● 直接看加速，測試結(jié)果令人驚喜

    在測試前我們先看幾個數(shù)據(jù),，之前兩廂嘉年華1.5L雙離合車型的0-100km/h加速成績是11.86秒,；同樣裝備1.0T發(fā)動機的翼搏加速成績是11.46秒。那臺翼搏的整備質(zhì)量是1290kg,，我們這臺嘉年華是1155kg,，比翼搏輕了135kg，變速箱從手動換成了雙離合,，來看看成績的變化,。

    8.86秒！這真的是一個有些夸張的成績,。車輛允許的最大起步轉(zhuǎn)速是2700rpm左右,，松開剎車踏板之后，車子會“思考”半秒鐘,，這是變速箱在自我保護,。“想明白”之后,，它會突然爆發(fā),，轉(zhuǎn)速上升很快，手動模式下指針打到6500rpm紅線才換擋,，最終在3擋盡頭“破百”,。

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    這臺車的變速箱在S擋下會將換擋時機提前到6000rpm,，最終測試成績也比8.86秒略慢。由于起步時變速箱自我保護耽誤時間太長,，我也嘗試不踩剎車,，直接給油起步，這時嘉年華1.0T依舊能跑進9秒,，不過跑不出最好成績,。

● 8.86秒是什么概念？

    8.86秒是什么概念？它其實不算很快,，不至于在加速時給你眩暈的感覺,；但它也意味著在大街上，一半以上的家用車都不是你的對手,。如果你愿意翻看汽車之家加速測試排行榜,，把級別選成小型車，你會發(fā)現(xiàn)它排名第5,，而且排在它前面的車都比它貴,，最便宜的伊比颯Ibiza也要18.88萬元。

    經(jīng)過反復考證,，我們確定嘉年華1.0T是15萬內(nèi)跑得最快的小型車,。為什么沒有把價格往高了說？因為15.89萬的地方有個官方成績9秒的POLO GTI,，17.88萬那里有個官方8.7秒的速翼特,，我們沒有測試過這兩款車型，不知道它們會不會比嘉年華1.0T更快,。

    再把眼界放開,，看看其它級別中，低于15萬元且比嘉年華1.0T跑得快的車型,。在所有測試過的車型中,，僅有3款車同時滿足這2個條件，它們是景逸X5,、騏達和MG6,。這些車中景逸X5最便宜，指導價9.99萬元,，僅以加速性能討論,，它的性價比的確很高；其次便是嘉年華1.0T,，12萬多的售價,，8.86秒的加速，它的性價比真的已經(jīng)相當高了,。

● 性能測試

    2009年我們測試老款嘉年華1.5升4AT版本的0-100km/h加速成績?yōu)?2.89秒，2013款的實測成績提升了1秒多：11.86秒,。

    它的起步動作很緩和,，采用雙離合變速箱的家用車基本都這樣，此后動力輸出穩(wěn)定,，變速箱較好的處理了換擋間隙,，讓人很難察覺,，紅色的速度曲線順滑，11.86秒的成績相比老款有了很大進步,，效果顯著,，值得肯定。

    4500轉(zhuǎn),，這似乎已經(jīng)是極限了,，輪胎叫囂著，冒著青煙,，只有這樣,，嘉年華才能徹底釋放。最終,，手動擋車型用了10.9秒加速到100km/h,。而自動擋就沒這么幸運了，起步轉(zhuǎn)速只能有2000多轉(zhuǎn),，要經(jīng)歷漫長的等待,，發(fā)動機才能進入狀態(tài)。所以成績當然也不理想,，需要12.9秒,。