● 內(nèi)飾設(shè)計,、用料,、做工以及內(nèi)部配置對比：

    第6代嘉年華自09年在國內(nèi)上市至今,，內(nèi)飾設(shè)計就沒有太大變化，2013年的中期改款車型也只是對色彩搭配進行了微調(diào),。它的中控臺設(shè)計已經(jīng)為人熟悉,，這個幾年前的設(shè)計即使是放在今天也一點都不感覺到過時。后期上市的翼搏,、�,？怂挂约耙砘⒌闹锌嘏_均以嘉年華的為藍本研發(fā)得來。

    這一代�,？怂钩�了外觀的革新外，內(nèi)飾設(shè)計同樣給人煥然一新的感覺,，經(jīng)典�,？怂菇o人簡單粗糙的印象已不復(fù)存在。隨之而來的是更加年輕和運動的設(shè)計,，還有做工和用料上的提升,。根據(jù)配置的不同，它的中控臺在細節(jié)設(shè)計上略有差異,，比如如本文介紹的1.6L舒適型,。由于它是福克斯的最低配車型,，車內(nèi)的大部分裝飾件都被省去,，因此看上去比較簡單樸素。

    車內(nèi)設(shè)計哪款更加好看在于個人的喜好以及審美觀,，在此我不作過多的評論,。設(shè)計上沒法分出高低，但用料以及做工可以,，這一點�,？怂�1.6L舒適版更有優(yōu)勢。首先是用料,，�,？怂�1.6L舒適型的中控臺采用了大面積的軟性材料包裹，從觸感以及視覺感受上都做得更好,；然后是做工,，它們車內(nèi)各個部件之間的拼接工藝都讓人滿意，而�,？怂箘t相對做得更好一些,，它的車內(nèi)各個部件之間的接縫更細，而且也更加均勻,；嘉年華在一些小細節(jié)上還是做得不夠精細，部分零件之間的接縫左右不對稱,、不夠均勻,。

◆ 問：它的內(nèi)飾設(shè)計以及配置與2013款1.5L自動勁動型是否有很大的區(qū)別,？

    答：否,！車內(nèi)的一切與現(xiàn)款1.5L自動勁動型別無二致。動感前衛(wèi)的中控臺設(shè)計已為人熟悉,，福特SYNC系統(tǒng),、無鑰匙進入系統(tǒng),、無鑰匙啟動系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等2013款嘉年華1.5L自動勁動型上的重點配置一項不缺,。

    拉開車門,，落坐其中，一切是熟悉的感覺,，它的內(nèi)飾風(fēng)格及布局很好地延續(xù)了老款車型的設(shè)計,。中控臺的設(shè)計已為人熟悉，這個幾年前的設(shè)計即使是放在今天也一點都不感覺到過時,，我甚至認為可以繼續(xù)用“動感前衛(wèi)”來形容它,。

    我這次試駕的2013款嘉年華勁動型的中控臺依舊采用專屬的“上紅下黑”的雙色搭配，與老款勁動型的區(qū)別只在于多媒體系統(tǒng)面板的顏色上,，新款采用了亮黑色,，而老款則是質(zhì)感更強的金屬銀色。既然聊到車內(nèi)配色的問題,，那還有一點不得不提,，過往深色內(nèi)飾只出現(xiàn)在運動型和勁動型上，而2013款嘉年華則更改為兩廂版車型全部采用深色內(nèi)飾,，三廂版采用深淺雙色搭配,。顯然，這樣做的目的是為了更明確地區(qū)分開兩廂版的運動定位和三廂版的家用定位,。

    車內(nèi)配置的提升同樣是新車的重點,，老款嘉年華車主期盼已久的福特SYNC系統(tǒng)終于被裝配在它身上。雖然是最初級的版本,，不過實用性和便捷性的表現(xiàn)都讓人滿意,，最主要是它讓2013款嘉年華的娛樂配置得到提升。稍微感到可惜的是,，它只配備在頂配的嘉年華勁動型上,，如果可以普及到更多車型上的話，那就更完美了,。

    無鑰匙進入系統(tǒng),、無鑰匙啟動系統(tǒng)的加入也讓人欣喜。當然,，這仍然不算是重點,，好戲還在后頭。它裝配了ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),，這是同級別車型絕無僅有的配置,，除了讓行車的安全性得到保障以外，我認為它的另一個意義或許是引起小型車裝備車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的潮流。

◆ 第二頁小結(jié)：

    2013款嘉年華的內(nèi)飾基本上延續(xù)了老款車型的設(shè)計,，重點在于配置上的提升,，加入了SYNC系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng),、無鑰匙啟動系統(tǒng),、ESC車身穩(wěn)定控制等功能。比較可惜的是,，它的車內(nèi)做工并沒有提升,，在同級車型里面僅能算是中等水平。

    內(nèi)飾部分跟老款保持一致,，幾乎沒有區(qū)別,，測試的這款1.5升自動運動型采用了紅黑搭配的色彩方案，對比強烈,，一直在刺激我的視網(wǎng)膜,，適合年輕人。之前我們發(fā)布過詳細的實拍文章,，今天不細聊了,，想了解的朋友可以點擊這里查看，另外我們的圖庫里也有不少實拍照片,，可以去看看,。

    至于多功能按鍵，則在2011款運動版嘉年華上已經(jīng)加上了,，如今只是做了延續(xù),。除此之外還有一處亮點，勁動版上才有的車內(nèi)氛圍燈,，這回動感限量版也有了,，小細節(jié)帶來了不錯的視覺效果。

    時尚的中控面板三年前就感覺到前衛(wèi),，如今還是覺得前衛(wèi)……上方的小LCD可以顯示諸多車內(nèi)信息,。新嘉年華可以很好的支持蘋果設(shè)備，通過USB接口接駁后,，不僅車輛音響系統(tǒng)很夠識別到iPhone內(nèi)的音樂名稱,，iPhone本身顯示“配件已連接”也代表車輛的音響系統(tǒng)早就對設(shè)備做過了優(yōu)化。

    方向盤,，是編輯個人覺得在2011款嘉年華中最值得表揚的增配。新增了多功能按鍵,，而且外圈還采用了真皮包裹，手感較為出色，再配上本來就比較給力的方向盤造型,，這也為2011款嘉年華的內(nèi)飾增色不少,。

    中控臺的造型科技感十足，一體式的控制面板與獨立的多功能顯示屏搭配在同級別的國產(chǎn)合資小型車也屬于“另類”,，這樣設(shè)計的優(yōu)點就是非常顯高檔,，但缺點就是如果想后裝導(dǎo)航一體機的話，會稍微麻煩一點點,。同時自動空調(diào)兩年前出現(xiàn)在嘉年華上時,，我們覺得非常驚訝，一臺小型車竟然會有如此高級的配置,，但到現(xiàn)在,，這似乎已經(jīng)不再算什么稀奇配置了。

● 內(nèi)飾個性,，面板實用 細節(jié)不算精致

    新嘉年華的車內(nèi)設(shè)計是它的另一大賣點，跟車身亮麗的色彩相呼應(yīng),，中控面板加車身拉手的顏色均有多種顏色可選,。今天這兩款車型就分別是橙色車身對應(yīng)銀色面板，以及銀色車身對應(yīng)藍色面板,。

    這樣的色彩搭配方案確實是別出心裁,，在目前其他車型上還完全沒有類似思路。對于偏重顏色喜好講究配色的人來說,，新嘉年華則可以一矢中的,。不過，從整體效果來看,，我還是認為比較常規(guī)的黑銀雙色是幾種方案中最亮眼的,，同時銀色的面板質(zhì)感也是幾種顏色里最好的。

    在試駕文章里我曾經(jīng)說,，新嘉年華的中控面板設(shè)計靈感來源于手機,，而給我的感覺造型更像變型金剛。類似手機按鍵的分布使上手難度無形之中降低了,，雖說一般小型車也沒有什么太多復(fù)雜的按鍵,，但是以大家熟悉的方式布局，再加上每個按鍵都設(shè)計得很大,，確實令操作更簡單了,。

    筒狀儀表盤據(jù)說取自望遠鏡的設(shè)計思路，而從用料,、盤面黑底白字以及指針樣式來看,，與�,？怂挂廊粫�有相似之處。采用自發(fā)光設(shè)計,，進入光線暗的地方會自動變亮,。沒有水溫表，跟目前多數(shù)的小型車一樣采用報警提示,。儀表盤正中央的小塊屏幕在鎖車后防盜報警器會有小紅點閃爍,。

    中控臺頂部的顯示屏雖然很小，但是在小型車中還是不多見的,，而且功能也比較豐富,，包括時間、音頻,、車輛信息和一些簡單功能設(shè)置,。比如可以調(diào)節(jié)音效，收音機的選臺存臺,，CD播放等,，基本上以音頻信息為最有用的。此外,，還有車輛警示信息,，比如車門未關(guān)、自動擋擋位沒在P擋等,，而且警示信息顯示時還有紅色進度條一直在行進,，進度條結(jié)束了信息也就不顯示了。

    如果仔細檢驗車內(nèi)的做工,，整體看都沒什么特別明顯的到瑕疵,，但細節(jié)方面給人感覺略欠細膩。材質(zhì)跟同級別的小型車一樣,，基本上都是硬塑料,，雖然不太招人喜歡吧，但大家都是彼此彼此,。

    兩款運動型上面都使用了同級別內(nèi)不多見的自動空調(diào),，夏天就快來了，還是比較方便的,，設(shè)定好日常習(xí)慣的溫度就不用經(jīng)常去調(diào)了,。除了左右兩個圓的旋鈕調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)度以外，其他的按鍵也被組合成中間的一個大圓形,，于是整個空調(diào)面板就成為了三個圓的組合,，看上去非常簡潔，也很美觀,。