乘坐空間馬自達(進口)-馬自達MX-5
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節(jié)選自《男孩的內(nèi)心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF》
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節(jié)選自《稀有即正義 海外試駕馬自達MX-5 RF車型》
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空間不是MX-5的特點,夠用就行了
一般跑車除了大尺寸的GT車型外,,都會或多或少的受到空間限制的困擾,,MX-5雖然只有兩個座椅但也沒能例外。不過這種限制只來自車頂,,所以建議那些較高的車主,,如果真的鐘愛此車的話就要長時間敞篷駕駛,這樣不但贏得更多的回頭率也不會再有壓抑感,。
敞篷狀態(tài)下路人都可以直視車內(nèi),,因此座椅的造型對美觀度也有著影響,而MX-5的座椅造型的確對視覺效果有正面提升的作用,,但其包裹性在跑車中實屬一般,,尤其是腿部的側(cè)向支撐和普通轎車沒有太大區(qū)別。乘坐空間上MX-5的表現(xiàn)也不好很讓人滿意,,對于1.75米的體驗者也只有將將一拳的余量,,如果換成1.8米以上的駕駛者幾乎就會頂?shù)杰図斄恕?/p>
節(jié)選自《靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車》
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空間不是MX5的特點,夠用就行了
一般跑車除了大尺寸的GT車型外,,都會或多或少的受到空間限制的困擾,,MX-5雖然只有兩個座椅但也沒能例外。不過這種限制只來自車頂,,所以建議那些較高的車主,,如果真的鐘愛此車的話就要長時間敞篷駕駛,這樣不但贏得更多的回頭率也不會再有壓抑感,。
節(jié)選自《平價雙座敞篷跑車 靜態(tài)體驗馬自達MX-5》
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