車輪輪胎福特(進口)-�,？怂�(進口)

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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車輪輪胎

輪胎更能看出這三款車的取向,，馬自達3配上了18英寸的泰然者T005,，扁平比只有45，讓它看起來運動感十足,，不過胎寬只有215mm,。卡羅拉則是使用了最小的16英寸輪圈,，綠歌伴輪胎則是訴說了這款車的真正屬性,。而福克斯則是采用17英寸輪圈,，如果你覺得這種搭配不夠運動,，ST Line會滿足你的。

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車輪輪胎

在歐洲市場上還有一種ST Line X版本可以選擇,，那個版本就是裝配的18英寸輪圈,，希望以后國產(chǎn)時可以見到,。此外值得注意的是，ST Line車型的懸架高度比普通版低了10mm,，這下明白為什么ST Line要比普通版好看一些了吧,。

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注重運動性的車型在輪胎方面的搭配通常來講都比較講究,，有意思的是高爾夫GTI與福克斯ST都不約而同的選擇了固特異 Eagle F1非對稱花紋系列,，尺寸與花紋都不一樣,，性能方面，我想應(yīng)該是�,？怂筍T的輪胎更加占優(yōu)勢吧,。至于誰的輪轂好看，個人更傾向于�,？怂筍T的,。

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車輪輪胎

福克斯ST的18寸啞光灰輪轂造型與普通版�,？怂垢吲滠囆蜕系念愃�,，前340mm的剎車盤比高爾夫GTI的312mm大不少，兩者的紅色剎車卡鉗都十分醒目,。高爾夫GTI的輪轂剛才已經(jīng)提到,，它所配備的17寸戰(zhàn)斧式輪轂的造型是全系唯一的。輪胎規(guī)格方面,，兩車都采用了固特異EAGLE F1非對稱花紋輪胎,，注重干濕地的操控性，�,？怂筍T輪胎的前后尺寸為235/40 R18,，比高爾夫GTI 225/45 R17的規(guī)格高出一截。這一環(huán)節(jié)�,？怂筍T完勝,，低扁平比的輪胎視覺效果更棒，在激烈駕駛時對操控性也有一定幫助,。

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排氣管成為車尾不得不提的亮點,，�,？怂筍T為雙排氣管，采用雙菱形的設(shè)計并且中置,，我想看到這樣的設(shè)計沒人會聯(lián)想不到性能二字吧,！18寸輪轂在這臺緊湊的車上顯得極為夸張，絲毫不遜色與大眾的戰(zhàn)斧輪轂,，張力極強,。

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車身走向以及輪圍輪廓與現(xiàn)款福克斯相似度較高,。多輻鋁合金輪轂造型很像國產(chǎn)蒙迪歐上的款式,，雖然與官圖中那鋒利的五輻18英寸差距甚遠，但這是早在意料之中的,。尾燈則一改以前豎向排列而改為了與蒙迪歐近似的橫置立體結(jié)構(gòu),，只可惜時下流行的LED元素沒有在其身上體現(xiàn),。

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