拉開車門,，首先引人注目的就是無框車門，當然內飾的改變才是巨大的,。和新A8和新A6一樣，中控臺采用上下雙屏的設計,，再加上全液晶儀表,，以三塊大屏幕為主的內飾凸顯科技感。另外,，在線條設計和材質選用上,，全新一代A7也比上一代車型更講究,，中控飾板以鋼琴烤漆為主,，并配以鋁飾條裝飾,，層次感也很強,。

    新一代的MMI多媒體系統(tǒng)內容更豐富了,，液晶屏幕采用了觸控操作方式,，操作時需要適當施加一定的力度，反應很快,，清晰度很高,，界面UI以及各個程序的使用良好，并沒有出現(xiàn)軟件上的任何bug,，不過自帶的地圖盡管帶有實時路況分享,，但地圖導航還是沒有連接CarPlay更好用,。

    全新一代的奧迪MMI取消了之前的旋鈕操作，我覺得多少有些遺憾,，因為這兩塊屏幕在觸控操作下非常容易留下指紋，對于強迫癥患者來說,，這一點是無法接受的，需要經常擦拭屏幕,。12.3英寸全液晶儀表和其他奧迪車型一樣,，通過方向盤上的VIEW按鍵,，界面可以切換正常模式和地圖模式。另外,，這款車還有HUD抬頭顯示功能,，進一步增強科技感,。

    方向盤的握感很棒,，這點都不用多說了,，撥片的反應速度也很快,，不過我還是被那個造型特別的擋把深深吸引,，簡直太精致了,，讓人愛不釋手。后面的按鍵是電子手剎和自動駐車,，自動啟停的按鍵被放置在空調控制屏幕的上方,，也是觸控的方式。它的旁邊還有ESP開關和尾翼升降等按鍵,。

    中央扶手箱的空間很小,，但里面布置了手機無線充電和兩個USB接口,，在功能上算是與時俱進了。后排同樣也設計了兩個USB接口,，方便為后排乘客的手機充電,。這臺車裝備四區(qū)自動空調，對于前后排乘客的照顧都很到位,。

    相比外觀的改進，內飾的進步應該更讓人興奮,，科技感是給我的第一印象,，跟A8一樣，兩塊觸摸屏的使用非常前衛(wèi),，并且看起來檔次也不低,。其實不僅是這兩塊屏幕，其余部分也盡可能的采用觸摸操作,，比如燈光控制部分,，另外也不僅僅是奧迪這樣做，連最新的蘭博基尼Urus在這個部分也是一樣的操作方式,。

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   中控臺面相駕駛員一側傾斜，方便在駕駛時操作,，其他方面,，設計師將中控臺分為幾個層次，將更高檔的材質放在更高的位置,，所以實木裝飾板位置更高了，而通常我們習慣放置實木裝飾的位置用鋼琴烤漆材質替代,，但切記勤擦拭,。因為比較容易留下指紋。

    兩塊觸摸屏響應速度很快,，觸摸操作帶有力回饋,，所以每次你的手指會知道操作是否成功，這相比大多數(shù)觸摸屏的操作感覺要更好,。此外液晶儀表盤不僅是好看，在導航功能下使用性非常強,，從此再也不需要扭頭看中控臺的屏幕了,，這樣也就減少了視線離開道路的時間，安全性也會因此而提升,。

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● 車內重點配置

    坐在車內我只想介紹幾個配置,，其實如果你看過A8的文章我覺得一對這一切都會很熟悉,，因為不管是新的MMI系統(tǒng)，還是多向調節(jié)座椅（可選裝按摩座椅）都是直接移植自A8上的,。

    科技系統(tǒng)的填充大大方便了我們的駕駛,，我相信A7的擁有者在抉擇買哪輛車時一定多少考慮過配置,。雖然現(xiàn)在奧迪A7的售價還是未知數(shù)，我們無法將其與它最直接的競爭對手奔馳CLS進行過多對比,，但有一點可以肯定的是：奔馳CLS車載配置的豐富度肯定沒有奧迪A7高,，包括抬頭顯示、夜視系統(tǒng)和自適應巡航在內的幾項高科技配置是奔馳CLS全系都無法提供的,，連選裝都不可以,。

● 內飾及配置：

    拉開車門,，坐進車艙,，感覺截然不同。它的駕駛室由高質量的皮革,、木材來裝飾,，配色雅致，布局簡潔清新,。與展現(xiàn)動感優(yōu)雅的外形相比,，它更多是展現(xiàn)豪華的氣質。

    儀表盤是典型的奧迪樣式,，時尚動感,，而且中央數(shù)字儀表盤可顯示的信息十分豐富，甚至連夜視系統(tǒng)的影像都是通過它顯示出來,。它的這套夜視系統(tǒng)同樣配備在奧迪A8L上,，功能確實是強大，按下設在大燈控制區(qū)域的按鈕便可以開啟,，晚上開車的安全性將會得到很大的提升,。