● 乘坐空間：7個人都能坐得舒服

    如開頭所說的,，一輛7座MPV,，前兩排的空間肯定是沒問題的,。比如我身高175cm，坐在前兩排時頭腿部空間都很充裕,。夏朗的第二排座椅可以前后滑動150mm,，靠背的角度也可以調(diào)整30°左右,。前者很重要,，可滑動的范圍越大，和第三排相互遷就的能力也就越強,。

    從上面的體驗來看,，至少從腿部空間方面來講，夏朗可以比較好的照顧好三排乘客,，而且進入第三排也并不是很困難,。下面我們就來看看夏朗的橫向空間如何。

    夏朗的車身寬度達到了1904mm,，幾乎領(lǐng)先于所有的同級別對手,，所以相應的，它的車內(nèi)橫向空間相比對手也是有著一定優(yōu)勢的,。另外有一點大家很容易忽視的是,，夏朗采用的是2+3+2的座椅布局。車內(nèi)寬度最寬的第二排承擔了乘坐三人的責任,，而較窄的第三排（受后輪,、后懸架影響）則只乘坐兩人。

    之前我說過每次對空間稍寬裕些的車,，都會找來編輯部的小胖兒盛元珺做體驗者,，剛為人父的他目前對MPV的需求甚是迫切,，他的身高是175cm左右，體重180斤左右,。前排座椅調(diào)整完畢后頭部空間約在一拳左右,。

    除去天窗之后，第二排座椅的頭部空間依舊充裕,，能夠達到兩拳左右,。座椅移動至最前端時腿部約有一指左右的空間，而移動至最后時,，腿部空間增大到兩拳以上,，日常使用這個狀態(tài)的使用頻率應該最高了。

    第三排座椅的頭部空間由于車頂做了凹陷處理,，所以乘坐時頭部還是能擁有兩指左右的空間,，而腿部空間的表現(xiàn)完全取決于第二排的調(diào)節(jié)幅度，同樣在一指和兩拳之前徘徊,。因此在滿載7人時,，只要第二排座椅調(diào)整到腿部一拳左右的空間時，那么全車坐滿7名身高175cm的乘客也比較寬敞了,。

    前排兩拳以上(實際可能有兩拳四指，體驗者身高1.70m)的頭部空間那是相當?shù)某湓�,，加上全景天窗的面積相當大,，給人的寬裕感十分不錯。中央扶手的面積也不算小,，質(zhì)感也挺好的,，總結(jié)而言，前排的乘坐感受還是相當令人滿意的,。

    第二排座椅也是夏朗重點打造的地方,，在座椅調(diào)整至最后放時，頭部和腿部空間余量能令人滿意,，特別是腿部空間一拳空間有一拳一掌的空間余量,，輕松翹起二郎腿是不在話下的事兒，而且座位還能前移,，為第三排座椅騰出足夠的腿部空間,。

    在第二排座椅未做任何調(diào)整的前提下，體驗者可獲得四指的頭部空間,，但腿部則無空間余量,，腿部若想獲得空間余量則需要第二排座椅的前移騰出。