內(nèi)飾設(shè)計：

    內(nèi)飾部分，Jetta Hybrid和普通版車型區(qū)別不大,，最主要的不同就是其采用大眾混動車型特有的儀表盤設(shè)計,，左側(cè)圓盤不再是傳統(tǒng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，變?yōu)榱苏麄�混合動力系統(tǒng)的動力輸出狀態(tài)表,。其中指針指向綠色區(qū)域內(nèi)代表車輛在制動能量回收狀態(tài),，0至10之間的數(shù)字區(qū)間則顯示駕駛員的油門開度，由數(shù)字0至6之間的藍色區(qū)域代表ECO節(jié)能狀態(tài),，踏板踩得越深,，數(shù)字便會越高，當然也越費油,。此外BOOST區(qū)域表示發(fā)動機和電動機正在共同工作,，一般需要全油門才能達到，這時會達到更強的動力表現(xiàn),。

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● 內(nèi)飾

    國產(chǎn)新速騰在內(nèi)飾上更多的考慮了家庭用戶的喜好，所以你能在車內(nèi)找到木紋裝飾也就不足為奇了,。而在主打運動的GLI身上,，黑色內(nèi)飾自不必說，與之相配的也都是平底運動方向盤,，銀色裝飾板這的運動風格的布置,。

    平底運動方向盤的樣式與GTI完全相同，出色的手感,、靈巧的換擋撥片,、火紅的縫線以及精致的金屬裝飾件都讓人對它愛不釋手,。黑底白字的儀表并無特別之處，180英里的表底相當唬人,，因為它換算為公里后已經(jīng)達到了將近290公里,，試問誰還敢爆表？

    6代Jetta的車內(nèi)后視鏡帶有自動防眩目,，天窗和閱讀燈的總成與PASSAT相同,，稍稍提升了點檔次。展車帶有藍牙電話,，有資料顯示在歐版中藍牙為選裝,，在國內(nèi)經(jīng)常使用藍牙電話的駕駛員貌似占少數(shù)。

    無匙啟動在德系緊湊型車中目前還不多見,，我們拍攝到的新Jetta帶有無匙啟動,，國產(chǎn)車型能否保留尚不確定。有一點我們不解,，這臺車為什么沒有ESP,，這似乎與我們印象里的歐洲車不一樣，而且國內(nèi)在售的速騰都是全系標配的,。我們猜測有兩種可能,，一是選裝，二是ESP集成在系統(tǒng)中,，不允許關(guān)閉,；這兩個都是猜測,，如果國產(chǎn)真沒有ESP那就等著消費者罵街吧,。

    座椅為手動調(diào)節(jié)，看上去舒適性應(yīng)該不錯,。座椅采用邊緣皮革中間織物的材質(zhì)混搭縫合,，能得到側(cè)向支撐也具有較強摩擦力，座椅帶有側(cè)氣囊,。后排座椅也使用了同樣的面料,，在造型設(shè)計上更偏向于兩人乘坐，后排出風口依然保留,，照顧到了后排乘客的體感舒適度,。