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油耗/能耗上汽通用別克-英朗

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

■ 油耗測試:

上汽通用別克 英朗 2018款 18T 自動旗艦型汽車之家汽車之家

    雖然最近的氣溫已經比較低了,但因為測試時陽光照射太猛烈,,所以我們還是把空調打開了,,設置為AUTO模式,調節(jié)至26度,。另外油耗測試行駛全程不采用運動模式,,并且打開啟停功能,而且在路程過半時對兩車駕駛員進行互換,。最終的成績竟然很接近,,采用三缸發(fā)動機的新款車型僅取得微弱的優(yōu)勢,,看來從油耗這方面的表現,三缸車型的誘惑力還不夠大,。

油耗測試

上汽通用別克 英朗 2015款 18T 雙離合運動旗艦型汽車之家汽車之家

    英朗1.4T在油耗測試中的表現還不錯,,116.1公里的測試中平均油耗為7.6L/100km。全系標配的啟停系統(tǒng)起到了一定作用,,巡航時變速箱把發(fā)動機轉速控制在比較低的區(qū)間對于油耗表現也是大有裨益,。

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