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乘坐空間上汽通用別克-英朗

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

乘坐空間

通用別克 英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型

通用別克 英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型

汽車(chē)之家

    由于全新英朗相對(duì)英朗GT來(lái)說(shuō)軸距縮短了45mm,,我們非常關(guān)注它的空間表現(xiàn)如何,,因?yàn)橛⒗蔊T的乘坐空間可并不那么出彩。好在工程師們交付了一份滿(mǎn)意的答卷,,我們讓同一位編輯對(duì)兩臺(tái)車(chē)的空間進(jìn)行了體驗(yàn),,在英朗GT后排腿部空間僅有一拳加一指,而在全新英朗的后排腿部空間達(dá)到了一拳加四指,僅從圖中也能看出,,明顯寬敞了不少,,這正是大多數(shù)家用車(chē)消費(fèi)者所需要的。

通用別克 英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型

    后排中間位置的舒適性也還不錯(cuò),,主要是地板凸起較小,,而且腳下的空間比較富裕,不過(guò)依舊沒(méi)有給中間乘客配備頭枕,。

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