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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

鋒芒畢露中有驚喜有遺憾 體驗(yàn)道奇鋒哲

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人性化設(shè)計(jì)——有驚喜有缺失

  盡管在人們的印象里,美國(guó)車一直是寬大舒適卻帶點(diǎn)粗糙的,而這一次鋒哲卻徹底打破了我腦海里往日的主觀,,在一些細(xì)節(jié)問(wèn)題上體現(xiàn)了出乎我意料的細(xì)致與周到,。

汽車之家 道奇 鋒哲 2.4 SXT

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  洗過(guò)車后,,買了一聽(tīng)可樂(lè),,隨手放在了手剎旁邊的杯座上,時(shí)而喝上一口,。因?yàn)檫@個(gè)杯座其實(shí)是可以選擇制冷和加熱功能的,,就在扶手箱的立面上有兩個(gè)按鍵可以進(jìn)行操作。在炎熱的夏天,,一杯冰涼的可樂(lè)放在上面,,輕松按一下“雪花”鍵,就可以一直享用冰鎮(zhèn)口感,,何等愜意,!

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  在中控臺(tái)的右端,,一般車型上的手套箱位置,在鋒哲這里成為一個(gè)專門的飲料柜,,常規(guī)可樂(lè)罐大小的罐裝飲料可以放四個(gè),,內(nèi)設(shè)空調(diào)出風(fēng)口,并可以進(jìn)行調(diào)節(jié),,其實(shí)就相當(dāng)是一個(gè)小冰箱,。可能有的人會(huì)說(shuō),,誰(shuí)沒(méi)事會(huì)在車?yán)锓拍敲炊囡嬃瞎弈�,?可是,要知道�?duì)于經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛的人來(lái)說(shuō),,這個(gè)功能是非常實(shí)用的,。因?yàn)椴⒉皇撬械穆范际怯蟹⻊?wù)區(qū)的高速路,走國(guó)道,、省級(jí)公路,,或是走夜路的時(shí)候,裝幾罐紅牛冰著,,解渴又提神,,嗯,還是很不錯(cuò)的,!

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  手套箱的位置因此而向下移動(dòng)了一部分,,比較靠近小腿部位,容積也比較有限,,比較適合放一些簡(jiǎn)單的文件或隨身物品,。

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  鋒哲的后車門板上也設(shè)計(jì)了單獨(dú)放飲料瓶的儲(chǔ)物格,平穩(wěn)性還可以,,而在前車門板上并沒(méi)有,,這當(dāng)然是因?yàn)榍芭欧棚嬃系牡胤揭呀?jīng)非常多了。后排中央扶手上也設(shè)計(jì)了常規(guī)性的杯座,,放置瓶類和罐類的飲料都沒(méi)有什么問(wèn)題,。

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  剛一坐進(jìn)鋒哲的時(shí)候,并沒(méi)有什么太良好的印象,,因?yàn)樗鼘?shí)在是太過(guò)于直來(lái)直去了,。目光所及、觸手可及之處,,幾乎都是那么的直那么的硬,。我坐在后排很不快地想,這樣的乘坐氛圍真的很難談到舒適,,最起碼我的身體接收到的信號(hào)就不夠柔軟舒適,。這時(shí),,同事在旁邊說(shuō),鋒哲的設(shè)計(jì)還挺不錯(cuò)的,,你看前排座椅背面的內(nèi)凹式都包了邊框,,看上去很整齊。仔細(xì)看了一下,,正駕駛背面有儲(chǔ)物袋,,副駕駛背面則沒(méi)有。這說(shuō)明副駕駛的座椅是可以放倒的,。

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  前排座椅背部?jī)?nèi)凹部分由硬塑料材質(zhì)包裹,,雖然觸碰感覺(jué)硬邦邦的并不好,但是放倒好便形成了一個(gè)很平的小桌面,,這個(gè)設(shè)計(jì)的用處還是蠻多的,。比如說(shuō),坐得累了可以把腿擱在上面伸直放松一下,,需要用手提電腦時(shí)也不用再捧在大腿上了,,完全可以放在平坦的小桌面上,臨時(shí)辦公的同時(shí)享受寬松的環(huán)境,。如果是長(zhǎng)途旅行時(shí),,只要不是滿員乘坐,就可以在中途休息時(shí)將準(zhǔn)備好的食物拿出來(lái)放在上面,,當(dāng)成簡(jiǎn)易餐桌,,面積不小平整度也完全夠。

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  當(dāng)然,,在人性化設(shè)計(jì)方面也有較為明顯的缺失,,比如前排副駕駛位置沒(méi)有拉手,這個(gè)問(wèn)題在一些克萊斯勒的車型上也同樣存在,,比如300C,。而前車門的開(kāi)啟角度非常巨大,這一點(diǎn)不能算什么缺點(diǎn),,只是坐在駕駛位上關(guān)車門時(shí)有點(diǎn)感覺(jué)費(fèi)勁,,不過(guò)估計(jì)換成男性的話會(huì)好很多。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 42.50 --
    測(cè)試文章:外表硬朗內(nèi)心柔和 測(cè)試道奇鋒哲2.4
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    美國(guó)車,地道美國(guó)車,,沒(méi)有任何妥協(xié),、也沒(méi)有任何圓潤(rùn),肌肉的感覺(jué),!我個(gè)人對(duì)美國(guó)產(chǎn)品并沒(méi)有太多的興趣,,并且好像這種車型也不太符合中國(guó)用戶選車購(gòu)車的取向。最后說(shuō)一句,,如果你很喜歡這車,,那就別在乎什么配置之類的,沉浸在這種粗獷的風(fēng)格中就好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    鋒哲這款車給我的感覺(jué)總是有些偏離主流,。消費(fèi)者關(guān)注先進(jìn)的技術(shù),它卻在使用4AT變速箱,;消費(fèi)者想要操控表現(xiàn),,它不如歐洲車那么凌厲;消費(fèi)者需要豐富的配置,,它有獨(dú)到之處,,但還是配不上它30萬(wàn)的身價(jià)。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型,,但似乎也只能迎合一小部分人的審美,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    沒(méi)想到一貫走粗纊路線的美國(guó)車能如此細(xì)膩,鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺(jué)。在人性化設(shè)計(jì)方面,,它的表現(xiàn)還是令人滿意的,,其中最有好感的就是車內(nèi)的多個(gè)杯架以及副駕座椅變小桌的功能,新穎且實(shí)用,!然而,,中規(guī)中矩的動(dòng)力表現(xiàn)以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力。

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鋒哲 2007款 2.4 SXT

指導(dǎo)價(jià):24.80萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 170馬力...
變速箱:4擋手自一體