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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

鋒芒畢露中有驚喜有遺憾 體驗道奇鋒哲

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  [汽車之家 體驗]  道奇,可能很多人看到這個品牌時,,腦海里會有一個相互沖突的概念,,就是主流與非主流之間的矛盾。確實,,對于美國人來說,,道奇是不折不扣的主流品牌,但是在中國,截至目前,,它仍然處于非主流狀態(tài),。雖然,如今滿大街都是牛仔褲,,可想當(dāng)初中國人接受這東西也還是經(jīng)歷了一段時間的,。曾經(jīng),有多少人對于把“工作服”當(dāng)成時裝來穿頗感到費解,。相信初見道奇鋒哲的人,,也會產(chǎn)生類似的想法,這樣一輛方頭方腦前面看象皮卡后面看……還象皮卡的家伙居然要30萬,!那好吧,,今天一起來看看,在鋒哲棱角分明的外表下面掩藏著怎樣的性格,,而它,又值得誰來買單,。

外觀——百分百硬派男

  如果你看過鉑銳,,便有可能會覺得鋒哲有些眼熟,同樣的大中網(wǎng),,同樣凸出的下唇式前保險杠,,但是很顯然,鋒哲的個性要更加的突出與桀傲不馴,。

汽車之家 道奇 鋒哲 2.4 SXT

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  從鋒哲的身上,,你幾乎很難找到弧線,除了兩個圓形的前霧燈,,所有組成車頭的線條都是直線,。正視它的前臉,一種咄咄逼人的氣勢便撲面而來,。

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  倒梯形的前格柵上面十字鍍鉻,,正中鑲嵌著“公羊”的LOGO,這個前臉是帶有典型道奇標(biāo)志性色彩的,。而在這種刀砍斧削般的硬朗中,,這個十字造型形成的分割效果就顯得別具沖擊感。

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  由于前后保險杠均為凸出式,,階梯形狀與個別細(xì)節(jié)的收放效果使其擁有了較為強(qiáng)烈的美國式的機(jī)器風(fēng)格,,同時令鋒哲的側(cè)影也顯得更加修長。寬大而外擴(kuò)的輪拱,,與車身融為一體,,顯示出其強(qiáng)健的體魄。而正是這樣的擴(kuò)張感,使得鋒哲有了任何人都能一眼看出的進(jìn)攻性,。

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  鋒哲的尾部仍然以直線和切面為主,,造型簡潔但線條復(fù)雜,立體感很強(qiáng),。后翼子板到健碩的輪拱是一種強(qiáng)有力的肌肉感,,而尾廂與后保險杠的直棱直角卻又形成了收縮般的視覺效果,所以從正后方看鋒哲的尾部便真的有了一種很雄性很健美的臀的感覺,。

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  • 鋒哲 2007款 2.4 SXT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.10 42.50 --
    測試文章:外表硬朗內(nèi)心柔和 測試道奇鋒哲2.4
    評測編輯-韓路:

    美國車,,地道美國車,,沒有任何妥協(xié)、也沒有任何圓潤,,肌肉的感覺,!我個人對美國產(chǎn)品并沒有太多的興趣,并且好像這種車型也不太符合中國用戶選車購車的取向,。最后說一句,,如果你很喜歡這車,那就別在乎什么配置之類的,沉浸在這種粗獷的風(fēng)格中就好了,。

    評測編輯-王苦公:

    鋒哲這款車給我的感覺總是有些偏離主流,。消費者關(guān)注先進(jìn)的技術(shù),它卻在使用4AT變速箱,;消費者想要操控表現(xiàn),,它不如歐洲車那么凌厲;消費者需要豐富的配置,,它有獨到之處,,但還是配不上它30萬的身價。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型,,但似乎也只能迎合一小部分人的審美,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    沒想到一貫走粗纊路線的美國車能如此細(xì)膩,鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺,。在人性化設(shè)計方面,,它的表現(xiàn)還是令人滿意的,其中最有好感的就是車內(nèi)的多個杯架以及副駕座椅變小桌的功能,,新穎且實用,!然而,中規(guī)中矩的動力表現(xiàn)以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力,。

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鋒哲 2007款 2.4 SXT

指導(dǎo)價:24.80萬
級別:中型車
發(fā)動機(jī):2.4L 170馬力...
變速箱:4擋手自一體