打開(kāi)新飛度寬大的前門(mén),,映入眼簾的是新飛度科技感十足的中控臺(tái)。打孔真皮包裹的三幅式方向盤(pán)粗細(xì)適中,,手感相當(dāng)好,!雖然沒(méi)有了調(diào)節(jié)音量等常用按鍵,但是這輛運(yùn)動(dòng)版竟然提供了換檔撥片,,這可是二十多萬(wàn)的車(chē)也沒(méi)有的配置!
看來(lái)廣本是要將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底,!三個(gè)炮筒式的儀表集成了所有的常用功能,,兩側(cè)的儀表向駕駛座位置傾斜,向駕駛員匯報(bào)最新的車(chē)輛信息,!
三角窗的由來(lái)是因?yàn)锳柱傾斜度太大而不得已而為之,,但由于前風(fēng)擋面積的大大提升,加上三角窗的補(bǔ)充,,新飛度的視野格外的好
桔黃色的燈光很溫馨,,細(xì)節(jié)處采用了新雅閣上采用的拉絲效果,瞬時(shí)油耗被放在顯著的位置,,這也難怪,,飛度一直都是省油的典范!
越來(lái)越多的小型車(chē)上取消了水溫表,,但其實(shí)水溫表是一項(xiàng)很重要的關(guān)乎安全的配置,,雖然新飛度提供了水溫警示燈,但這仍然是一個(gè)很大的退步,。
飛度四個(gè)門(mén)上各有一個(gè)放水杯位置,,而且都很深,前排左右兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口處還別出心裁的設(shè)計(jì)了一個(gè)水杯位置,,開(kāi)空調(diào)的同時(shí)可以把飲料吹涼,,實(shí)在是一種貼心的設(shè)計(jì)!
新飛度的后視鏡帶電動(dòng)折疊功能,,在這個(gè)檔次的小車(chē)上也是比較少見(jiàn)的,。這對(duì)經(jīng)常在大城市路邊停車(chē)的車(chē)主還是很有用的。
源自思域設(shè)計(jì)理念的中央儀表臺(tái)設(shè)計(jì)是全車(chē)的一大亮點(diǎn),,自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)被創(chuàng)造性的集成在三個(gè)圓圈內(nèi),,不規(guī)則的排列在中控臺(tái)左側(cè),。上面兩個(gè)是調(diào)節(jié)按鈕,最下面的一個(gè)圓形是顯示空調(diào)狀態(tài)的液晶屏,。
新飛度的音響系統(tǒng)支持mp3和wma格式,,中控臺(tái)上集成了AUX接口,但是比較可惜的是我們沒(méi)有找到USB接口,,如果有的話就完美了,。
飛度的手套箱還是上下兩層,上層也有空調(diào)出風(fēng)口,,適合放飲料之類(lèi)的小東西,;下層空間更大也更規(guī)矩,適合放保養(yǎng)手冊(cè),、CD光盤(pán)等物品,。
這套前排座椅看上去包裹性非常好的座椅給我們留下了極大的期待,迫切的坐上去之后,,突然感覺(jué)到了和眼睛看到的完全不符合的感覺(jué),,過(guò)高的腰靠讓身體被頂出了座椅兩側(cè)翼裙的包裹,背部幾乎感覺(jué)不到什么包裹性,,真是很遺憾,。
同時(shí),因?yàn)檠康母叨忍�,,造成肩膀附近的支撐也完全喪失掉了,,按說(shuō)我的175cm、75kg的體型應(yīng)該是最標(biāo)準(zhǔn)的亞洲人身材,,可是我卻感受到了新飛度的座椅更像是為歐洲朋友身材量身定做的,。
腿部的包裹也并不明顯,給人有種橫向滑動(dòng)的感覺(jué),。也許在空間,、人性化、內(nèi)飾方面,,新飛度比同級(jí)對(duì)手有極大的優(yōu)勢(shì),,但是座椅性能方面,它卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他對(duì)手,,最簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),,比較老的206那個(gè)軟乎乎很合身的座椅感覺(jué)就比新飛度強(qiáng)一些。
相比新飛度運(yùn)動(dòng)化的前排座椅,,后排座位則顯然走的是舒適路線,,腿部空間很寬敞,坐墊很長(zhǎng)也很軟,但是靠背有點(diǎn)過(guò)于平直了,。
空間變換是兩廂車(chē)的長(zhǎng)處,,飛度在這上面自然也是讓人眩目。飛度的坐墊抬起后,會(huì)露出暗藏在坐墊下面的儲(chǔ)物格。
同時(shí)飛度的后排座椅通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的按鍵,,一個(gè)女孩子很容易就可以徹底得放平,,與后備廂成為一體,。方便放置大件物品。如果前排右側(cè)座椅放倒的話還可以放置更長(zhǎng)的物品。但由于車(chē)身結(jié)構(gòu)的關(guān)系,兩側(cè)后懸掛上方對(duì)儲(chǔ)物空間稍有影響,。
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差評(píng)理由: