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全方位進(jìn)化 搶先測試新一代飛度1.5 CVT

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  一直以來,,如果有朋友們問我,,10萬以內(nèi)品牌不錯(cuò),耐用可靠而且適合家用的兩廂小車該買哪款,,我都會(huì)毫不猶豫的給他推薦飛度,。原因很簡單,飛度擁有同級最寬敞靈活的空間表現(xiàn),、數(shù)一數(shù)二的高燃油效率,、精良的做工、可靠的品質(zhì)以及不錯(cuò)的駕控感,,在這個(gè)級別車型中,,我真想不出比飛度更適合家用的車型。

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  前兩代飛度在全球范圍內(nèi)出色的銷售業(yè)績也證明了本田這款暢銷小車的實(shí)力,在誕生了12年之后,,去年飛度已經(jīng)在日本本土完成了全新第三代車型的更迭,,上市之后銷量成績依然喜人,國內(nèi)車迷們更是對其充滿了期待,。由于近幾年本田對中國市場的重視,,新一代飛度的國產(chǎn)化進(jìn)程也是快馬加鞭。閑話少說,,下面我們就為大家提前揭開新一代飛度的神秘面紗,,看看它究竟實(shí)力如何。

  在測試文章開始之前,,我先帶大家瀏覽一下關(guān)于新飛度的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),,可以幫助你快速的了解它究竟“新”在哪里。

1.全新平臺(tái):輕量化的全新車架結(jié)構(gòu)

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  我們一般意義上的換代車型,,其實(shí)最根本的變化在于車架,,而第三代飛度在車架上采用了全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不再將車體分為上下兩部分進(jìn)行安裝,,而將車體分為內(nèi)部的“骨架構(gòu)造車體”(內(nèi)骨架)和外部的“外板構(gòu)造車體”(外板),。常規(guī)方法將上下車體進(jìn)行連接時(shí),因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)系,,很難簡單的通過增加焊點(diǎn)的方式來增強(qiáng)車身剛性,,新方法,內(nèi)骨架和外板可以在更多的部分通過點(diǎn)焊的方式進(jìn)行連接,,因此可以很輕松的通過增加焊點(diǎn)的方法提升車身剛性,,這樣就可以大幅減少鉚釘?shù)氖褂昧浚档蛙囍氐耐瑫r(shí)還提升了車架整體的剛性,。

  除了內(nèi)骨架結(jié)構(gòu),,車架上的創(chuàng)新還包括新的中置油箱設(shè)計(jì),提升了車內(nèi)乘坐空間,,輕量化的一體式車門構(gòu)造以及更多高強(qiáng)度鋼的使用也進(jìn)一步達(dá)到了輕量化的目標(biāo),。此外,其懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向機(jī)也進(jìn)行全新的設(shè)計(jì),。

2.新設(shè)計(jì):更man的外形,、更豪華的內(nèi)飾

本田廣汽本田飛度2014款 基本型

  單廂車的設(shè)計(jì)理念沒有發(fā)生變化,整體線條也沿襲了前兩代飛度的造型,,外形風(fēng)格卻有了翻天覆地的變化,。前兩代飛度造型都偏女性化,在男性消費(fèi)者中并不是那么受歡迎,,如今則完全可以算男女通吃,。至于好不好看這樣主觀的問題我無法下結(jié)論,我個(gè)人覺得除了尾燈的設(shè)計(jì)有些不太協(xié)調(diào)之外,別的地方都還不錯(cuò),,你們覺得呢,?

本田廣汽本田飛度2014款 基本型

  內(nèi)飾的革新相信更能讓絕大部分消費(fèi)者滿意,大尺寸的觸摸屏和電容式觸摸板設(shè)計(jì),,大幅提升檔次感的同時(shí),,人性化和易用性方面依然是同級中的最高水準(zhǔn)。

3.新動(dòng)力:性能減排兩不誤

  海外新飛度上市以來,,本田推出的三套全新動(dòng)力總成一直是我們最關(guān)心的部分,。在日本國內(nèi)擁有三款不同的動(dòng)力可供選擇,分別是常規(guī)的1.3L和1.5L自然吸氣,,搭配CVT變速箱或者5速手動(dòng)變速箱,,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+iDCD混合動(dòng)力系統(tǒng)則更讓人期待。從目前得到的消息看,,此次引入國內(nèi)暫時(shí)只有一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,這臺(tái)代號(hào)為L15B的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用DOHC雙頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu),,搭配i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù),,性能提升的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也更出色,至于實(shí)際性能表現(xiàn),,這里先賣個(gè)關(guān)子,,我們下文見分曉。

本田廣汽本田飛度2014款 基本型

  至于1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力車型,,暫時(shí)還不會(huì)在國內(nèi)生產(chǎn)銷售�,;旌蟿�(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)在未來兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),,而以省油節(jié)能為導(dǎo)向的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)目前看進(jìn)入國內(nèi)的可能性不高,廠家對此的解釋是,,1.5L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本基本相同,,而且油耗方面也相差無幾,所以在引入時(shí)干脆就放棄引入這個(gè)不太合算的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)了,。

4.新空間:有增有減,,依舊同級最強(qiáng)

本田廣汽本田飛度2014款 基本型

  空間依舊是飛度最大的賣點(diǎn),前兩代車型在這方面的表現(xiàn)已經(jīng)趨于完美,,這一代車型依舊將MM理念這個(gè)優(yōu)良的家族基因堅(jiān)持不懈的貫徹下去,。從官方資料上看,這一代飛度在車內(nèi)乘坐空間上有了小幅提升,,后備廂也比老款更大了,。不過細(xì)節(jié)部分,新飛度是否還能有老款那么人性化的設(shè)計(jì)還是個(gè)不小的疑問。

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    我想不到10萬元級別還有誰比飛度更適合當(dāng)家用車,加速快,、剎車好,,油耗低,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評測編輯-張子儀:

    總體而言,在同級別車型中,,無論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來個(gè)中控彩色屏幕呀!

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    飛度是一臺(tái)10萬元級別最合適的合資小型車,,能滿足年輕人對駕駛樂趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對空間和油耗的向往,。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    我想不到10萬元級別還有誰比飛度更適合當(dāng)家用車,加速快,、剎車好,,油耗低,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評測編輯-王濤:

    總體而言,在同級別車型中,,無論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來個(gè)中控彩色屏幕呀!

    評測編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬元級別最合適的合資小型車,,能滿足年輕人對駕駛樂趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對空間和油耗的向往。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    對于手動(dòng)控來說,,新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,可玩性非常高,。如果后期再升級一下,,那就更有意思了。但說到底,,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),,而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬,。根據(jù)木桶原理,,我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高,強(qiáng)烈推薦,。

    評測編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無疑問是我們至今為止測試過加速最快的1.5L自吸車型,,同時(shí)它的剎車成績也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車級別的標(biāo)桿,。以7.38萬的官方售價(jià)來衡量,它的性價(jià)比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已,。

    評測編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來是性價(jià)比較高的一款車型,首先是價(jià)格僅為7.38萬,,而動(dòng)力性能可以說是超越同級對手,,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒有縮水,,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,,很適合喜歡駕駛樂趣的朋友,。

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    在全方位升級之后,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,,這點(diǎn)完全不需要懷疑,。更難能可貴的是,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,,性價(jià)比甚至堪比韓系車,。至于,低配車型座椅無法放平的問題,,看在那么便宜的份上,,就忍了吧。

    評測編輯-梁�,。�

    這代新飛度算是全面升級,,外觀及內(nèi)飾的視覺效果讓它的檔次感得到了提升,而且價(jià)格相對老款還更便宜了,,所以如果讓我說的話飛度仍然是小型車市場首推的一款產(chǎn)品,。

    評測編輯-胡正暘:

    空間夠大,油耗夠低,,加速夠快,,剎車夠短,駕駛輕松,,靈活多變,。沒有車是完美的,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),,給10分不過分了,。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級之作,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,,值得推薦,。

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    新飛度我一直評價(jià)不低,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,,把用戶對小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),,這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許。

    評測編輯-王苦公:

    起初對它的駕駛表現(xiàn)有些失望,,變速箱真的很一般,,懸掛的調(diào)校也缺乏激情。不過它的空間實(shí)在是搶眼,,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,,小小的車身竟然能有這么多變化,,物盡其用。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購里,我就選擇了新飛度,,原因很簡單,,樣子不錯(cuò)還挺顯大;空間同樣如此,,又大又豐富 ,!同級車中優(yōu)勢明顯。日常駕駛注重簡單的舒服性,,油耗也不高,,或許它離完美家用小車就差那么一步,如果價(jià)格 能再便宜2萬的話……

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飛度

指導(dǎo)價(jià):8.68-10.88萬
級別:小型車
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