中庸選擇靜態(tài)體驗(yàn)SONATA·領(lǐng)翔2.4TOP

胡永平

2009年04月09日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 儲(chǔ)物設(shè)計(jì)實(shí)用但單一

　　前中央扶手箱功能繁多,，充電器,、AUX和USB接口都在其中，還有前面提到的鑰匙插槽,。不過這種設(shè)計(jì)的實(shí)用性經(jīng)過論證并不是很高，因?yàn)橥ǔ７鍪窒鋬?nèi)會(huì)用來放一些雜物,，可能相互間會(huì)有點(diǎn)沖突,。

　　后車門板是空蕩蕩的，沒有任何儲(chǔ)物的設(shè)計(jì),，后排乘客只能享受到中央扶手上的兩個(gè)杯架,，除此以外就沒有其他可以利用的空間了。

　　手套箱讓人很失望,，按理說這個(gè)價(jià)位的中型車應(yīng)該在這方面講究一些才是,，可是領(lǐng)翔的手套箱是個(gè)純粹的手套箱，沒有其他任何附加功能,，比如空調(diào)出風(fēng)口,，甚至照明燈都沒有，不應(yīng)該啊不應(yīng)該～

　　后排座椅完全不能放倒,，因此后備廂不具備什么載物的擴(kuò)展性,，不知道是不是走的純商務(wù)車路線,，但是以領(lǐng)翔的價(jià)位和車型特點(diǎn)來看，還是應(yīng)該在實(shí)用性方面有所顧及才對(duì),。后排中央扶手放下后可以打開與車廂連接處,，方便取一些小件的物品出來，比如掏一瓶水出來喝,。
　　
　　結(jié)語：SONATA·領(lǐng)翔是一款整體表現(xiàn)較為中庸的中型車,，比較而言我反而認(rèn)為它的外觀是最應(yīng)該受到歡迎的，和諧大方線條流暢,，很符合東方人的審美習(xí)慣,。安全配置比較到位是它的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)。不過缺點(diǎn)也是顯而易見的,，首先定位給人感覺有些模糊,，同時(shí)有幾個(gè)硬傷是難以回避的，比如后排沒有出風(fēng)口,、手套箱過于簡(jiǎn)陋,。并且，以價(jià)格論的話,，北京現(xiàn)代應(yīng)該為領(lǐng)翔賦予更高一些的性價(jià)比,，才能使它的競(jìng)爭(zhēng)力能夠充分地體現(xiàn)出來。（文,、圖/汽車之家胡永平攝影/孟慶嘉）

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領(lǐng)翔 2009款 2.4L AT TOP 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.30秒	41.30米	10.00升
測(cè)試文章：非主流的表現(xiàn)力測(cè)SONATA·領(lǐng)翔2.4TOP
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	換湯不換藥的車型，就像孟慶嘉編輯文章寫的“非主流”,，已經(jīng)把領(lǐng)翔的定位描述很確切了,。倒不是領(lǐng)翔不夠好，而是中型車對(duì)手們太強(qiáng)大了,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	非主流這個(gè)標(biāo)題很恰當(dāng),。若干年前索納塔憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)還能在中型車中占有一席之地，但現(xiàn)在時(shí)過境遷,，御翔慘敗,，新來的領(lǐng)翔似乎也不能再現(xiàn)索納塔的輝煌。行駛感受,、空間,、豪華程度、材質(zhì)做工,，這幾個(gè)主要方面,，領(lǐng)翔都不及對(duì)手，除非繼續(xù)使用價(jià)格殺手锏,，否則很難有作為,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	空間大，重實(shí)用,，配置高,，滿足日常所需的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性對(duì)于現(xiàn)在的家用中型車來說選擇性太多了，如果沒有雅閣口碑好,，沒有凱美瑞的平衡感強(qiáng),，沒有邁騰實(shí)在，沒有致勝的搶眼,，那么，剩下的就只有足夠的性價(jià)比了,，領(lǐng)翔在今后發(fā)展中正需要這一點(diǎn),。

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