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流線外形出眾 實拍馬自達6睿翼至尊版

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空間較老車型明顯提升 沒有后排出風口不應該
  
  為迎合消費者的口味,,中型車都紛紛加長尺寸,即使是馬自達6這種講究操控的車型也難以免俗,。睿翼車身尺寸從老馬自達6的4670/1780/1435mm提升至4755/1795/1440mm,軸距由2675mm升至2725mm,。50mm的車身尺寸提升幅度著實不算小了,,不過跟雅閣致勝之類的大塊頭還是不能比的。

汽車之家 一汽馬自達 馬自達6睿翼 2.5 至尊版

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  前車門板上的儲物設計得很不錯,,既寬又有放水瓶的位置,。不過后車門板就寒酸了,空蕩蕩的什么也沒有,。扶手箱的后面沒有設計空調(diào)出風口,,經(jīng)過跟4S店查實,證明睿翼在前座底下分別有兩個出風口,,但沒有與空調(diào)的風箱連接,,所以只能出熱風不能出冷風。這個設計很奇怪,,對于這個價位的中型車,,以及睿翼的官方定位來說,都有點說不過去,。

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  座椅設計得偏向于舒適,,前座正駕駛也是同樣。正駕駛位為八向電動調(diào)節(jié),帶三組記憶功能,,比多數(shù)車型的兩組多一組,。腰部支撐為手動調(diào)節(jié),扭桿設計得粗細合適,,某些車型上細得像牙簽一樣極可能使該功能淪為擺設,。

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  前排中央扶手可以進行推拉,改變長度,。打開扶手箱蓋,,里面分為兩層,上層是可以移動的儲物盒,,有一排放零錢用的槽,,下層是方形儲物盒,12V電源和AUX接口也在其中,。手套箱沒有其他功能,,有點說不過去。

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  睿翼的被動安全裝備很齊全,,目前的三款車型上均配備了正副駕駛氣囊,、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾,。

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  睿翼的后備廂空間為500L,,后排座椅的靠背可以按4/6分的比例放倒,而且放倒后的地板非常的平坦,,這點設計得相當不錯,,使得后備廂的實用性能夠得到充分保障。

汽車之家 一汽馬自達 馬自達6睿翼 2.5 至尊版

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  目前在售有三款睿翼,,均為2.5升排量的直列四缸發(fā)動機,,最大功率124KW(169馬力)/6000rpm,最大扭矩226Nm/4000rpm,,搭配的是一款5速手自一體變速箱,。

  結(jié)語:通過圖片我們能了解到的是,馬自達6睿翼在車身尺寸上有了較大幅度的提升,,外觀設計延續(xù)老款的流線與動感,,是市面上最具潮流感的一款中型車。安全配置比較出色,,有個別欠缺的地方如沒有后排空調(diào)出風口,。綜合來看,睿翼還是比較適合年輕人私用的一款車型,。(文/汽車之家 胡永平 攝影/任朝梁)

鳴謝以下經(jīng)銷商提供拍攝車輛——

北京盛基創(chuàng)業(yè)汽車銷售有限公司
地址:北京朝陽區(qū)王四營339號
電話:010-87399711

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    如果不是為了BOSE音響,,我想也不會去關注2.5排量的睿翼轎跑了,,在性能方面,相對大排量的發(fā)動機并沒有體現(xiàn)出什么優(yōu)勢,,10秒多的成績讓我比較失望,有這個價錢,,我想能選擇的車型還有很多,。

    評測編輯-梁巍:

    對于睿翼這款車,,一直都沒有什么過于深刻的印象,,不過感覺上似乎是一款還算很好開的車,論操控性來說在中型車里算是表現(xiàn)出色的,,其他方面并不突出,。而轎跑版其實也沒什么本質(zhì)區(qū)別,外觀上的不同而已,,不過倒是省去了一些改裝的麻煩,。

    評測編輯-羅浩:

    睿翼轎跑帶著前輩的光環(huán)誕生,,它參照前輩的標準在各方面都有所提高,但卻發(fā)現(xiàn)競爭對手們似乎進步得更快,,在巨大的競爭壓力下,,獲得更多消費者的青睞變得越來越困難,想要延續(xù)“馬6轎跑”的輝煌恐怕還得繼續(xù)努力,。

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    2.0睿翼性價比比2.5要高了不少,和同級,、同價對手放在一起睿翼2.0優(yōu)勢是外形及操控,。另外,2.0的紅色也挺扎眼的,,高調(diào)的不得了,,更吸引年輕用戶。

    評測編輯-王苦公:

    2.0升的睿翼價格下降了不少,,動力還可以,,不比2.5升車型差太多。配置簡單了很多,,買回來的都是比較實用的,,不用多花錢買一堆用不著的東西回來。論性價比的話,,2.0升比2.5升更值得購買,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    接觸過之后,我還是覺得買睿翼2.0就已經(jīng)足夠,,論動力,、油耗,該款2.0L發(fā)動機都有不錯的表現(xiàn),,甚至在某些數(shù)值上已經(jīng)和2.5L款非常接近,。我不太滿意的則是配置,作為頂配車型,,DSC被棄用實在不太厚道,。

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    睿翼2.5是個不錯的車,它自己走了獨特的運動風格,,采用年輕化外觀也和其他中型車完全走得不是一個路子,,暫時看起來似乎用戶認可度不溫不火。它的動力性能在同級里說的過去,,不過對比起自己系列內(nèi)的2.0睿翼,,竟然沒能在動力上占優(yōu)勢,這個有點讓人當笑話看了,。

    評測編輯-王苦公:

    睿翼最大的特點還是特立獨行的外觀,,在其它方面就不那么突出了,,這并不是說它不好。睿翼很適合駕駛,,開起來感覺也不錯,。但如果單從某個角度比,它并不特別擅長什么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    從性能到駕駛表現(xiàn),,睿翼的表現(xiàn)都比較均衡令人滿意。在中型車中,,它并不是看上去很大或靠空間說話的那種,;合適的尺寸,偏重運動的風格使它成為很多人的駕駛之車,,之前的馬自達6是這樣,,現(xiàn)在睿翼也應該堅持下去。

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睿翼 2009款 2.5L 自動至尊版

指導價:22.98萬
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