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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

平價(jià)雙座敞篷跑車 靜態(tài)體驗(yàn)馬自達(dá)MX-5

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MX-5的內(nèi)飾中規(guī)中矩

  面對MX-5時(shí)我們中的任何人都不會有被塞進(jìn)狹小后排的擔(dān)憂,要挑的只有左右,。我打開左側(cè)車門的同時(shí)做了另外兩件事,,一是憧憬著“人馬一體”的操控體驗(yàn),二是把一個(gè)想和我搶駕駛座的家伙踹到了一邊,。

汽車之家 進(jìn)口馬自達(dá) 馬自達(dá)MX-5 2.0

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  新上市的馬自達(dá)6睿翼有著被稱為史上最強(qiáng)方向盤的裝備,,而MX-5上的這款也有足夠的理由讓人愛不釋手。作為一款強(qiáng)調(diào)操控性的小跑車,,這款方向盤的尺寸非常合適,,真皮材質(zhì)也很舒適,上面集成的功能也比較齊全,,這是一款幾乎可以得到滿分的方向盤,,但永遠(yuǎn)只能是幾乎,除非它能做到前后移動同時(shí)把那個(gè)蹩腳的喇叭按鈕換到合適的位置去,。

汽車之家 進(jìn)口馬自達(dá) 馬自達(dá)MX-5 2.0

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  很快我發(fā)現(xiàn)有很多東西被設(shè)置在方向盤的左手邊,,其中包括一個(gè)很有實(shí)用性的小儲物盒,現(xiàn)在里面塞滿了我們來時(shí)路上的高速路發(fā)票和找回來的零錢,,我想這就是它的本來作用,。而儲物盒上面有兩個(gè)按鈕,對于后驅(qū)的MX-5來說,,按下左邊的車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉按鈕是不太理智的事情,,但我們的試車手沖動了一回,之后發(fā)生的事情在隨后的性能測試文章中他會跟大家說的,。

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  幾乎在中控臺的最下沿,,是后備廂和發(fā)動機(jī)蓋的開啟按鈕的位置,對于不熟悉這款車的人來說,,需要看著它們才能找到,,但顯然要做到這個(gè)比較費(fèi)勁,因?yàn)榭臻g有點(diǎn)小很難低頭彎腰,。不過只要熟悉了我們就可以摸索著來了,。

汽車之家 進(jìn)口馬自達(dá) 馬自達(dá)MX-5 2.0

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  與我們隨行的女孩很喜歡MX-5的空調(diào)出風(fēng)口,說圓圓的造型很可愛,。而我們注意到的是四個(gè)出風(fēng)口中只是靠外側(cè)的可以按下按鈕關(guān)閉,,中間的兩個(gè)是無法被關(guān)閉的,這點(diǎn)也有點(diǎn)異于傳統(tǒng),。至于中控臺上的各個(gè)按鈕或旋鈕我們只能認(rèn)可它們的做工,,但所用的材質(zhì)算中規(guī)中矩吧。

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  由于提車后我們沒有太多時(shí)間熟悉車輛就趕赴目的地,,所以路上我一邊小心駕駛一邊在找兩樣?xùn)|西,。方向盤上的喇叭很不引人注意,,所以花費(fèi)了一點(diǎn)時(shí)間,而車窗按鈕的位置也需要習(xí)慣的過程,,至少在頭一個(gè)小時(shí)內(nèi),,我還是總?cè)ッ鱉X-5的門板。

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  • 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內(nèi)心獨(dú)白Vol.2 測馬自達(dá)MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,卻少了童心泛濫,;它高調(diào),,卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,,想再好玩一點(diǎn),買1.5L手動軟頂吧,,平行進(jìn)口的,。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,,又有點(diǎn)難以駕馭,,我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn),絕對是一輛與眾不同的車,。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,,之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,,簡直像是為我量身打造的,,阻尼、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快,,但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,,同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許,,那請不要猶豫,它不會令你失望,!

  • 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個(gè)小車,,非常有樂趣,,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,售價(jià)不到30萬,,還能敞篷,,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機(jī),,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),,這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動擋車型,。

    評測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮,,靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在!在目前的30萬內(nèi)市場中,,能買到的敞篷(跑車)并不多,207CC算一個(gè),,不過相比之下,我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形,。

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加載中

馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

指導(dǎo)價(jià):29.98萬
級別:跑車
發(fā)動機(jī):2.0L 160馬力...
變速箱:6擋手自一體