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平價雙座敞篷跑車 靜態(tài)體驗馬自達MX-5

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是時候該敞篷了 也是時候讓女孩子體驗一下了

  說了半天我們還沒有介紹MX-5最重要的功能,這份榮幸就交給與我們隨行的一個女孩子吧,,畢竟年輕的女性消費者也是MX-5的主要目標用戶群,。

汽車之家 進口馬自達 馬自達MX-5 2.0

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  不過在上車時對于女性駕駛者來說有兩點需要注意,首先由于MX-5車身非常低矮,,因此上車的過程有點像把自己扔進車內(nèi)一樣,,所以想保持優(yōu)雅的姿勢就是需要刻意留意的事情,此外在關(guān)上車門時,嬌柔的女孩們也許會覺得有些費勁,,但并不只是MX-5這樣,,這個問題是跑車或轎跑車的通病。而安全帶和方向盤的設(shè)計都很適合女性用戶,,就連有些男性可能不太喜歡的運動座椅對于女孩來說也更容易接受,。

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  激動人心的時刻就要到了,MX-5宣稱自己擁有目前世界上最快的電控硬頂敞篷開啟機構(gòu),,只需12秒就可以完成動作,,但是我們感覺MX-5的這一宣傳有些噱頭的成分,因為不同于其它敞篷車型的一鍵式開啟車頂,,MX-5在按下開篷按鈕前必須手動解除車頂與前風(fēng)擋之間的鎖止機構(gòu),,這無疑復(fù)雜了敞篷的過程,而且這個時間也應(yīng)該記錄在開篷時間內(nèi),,因此如果算上手動開鎖動作,,那MX-5的開篷時間可能不止12秒,如果不算手動解鎖動作,,純機械運動周期的話,,應(yīng)該低于12秒。

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  此外MX-5如果想開閉車頂必須處于停車狀態(tài),,還要掛上P擋并拉起手剎,,這樣的設(shè)計應(yīng)該是為安全性考慮的,但不免有些死板,,我們更喜歡像207CC上那樣,,在車速低于10km/h時就可隨意開閉車頂,這才夠自由,。

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  車內(nèi)的化妝鏡是我們剛才忽略的地方,,對于男性用戶來說這里有化妝鏡就足夠了,畢竟很少會用到,,但女孩的要求顯然更高,,我們的體驗者認為MX-5的化妝鏡不太符合要求,首先它太窄了,,其次也沒有照明燈不方便晚上使用,。

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  MX-5的后備廂絕對不是自身的亮點,這里的容積只有150L,,沒有放倒座椅或是別的任何擴展空間的辦法,。不過值得肯定的是在開啟車頂后,后備廂的空間不會被壓縮,,因為折疊起來的車頂全被收納至座椅后面的空間內(nèi),,而后備廂的開口的確有點小,,稍微寬點的物品我們只能想辦法擠進去,拿取時也不太方便,。

總結(jié):
  MX-5的用途就像它的設(shè)計一樣純粹,,你可以開著它行駛在上下班的路上,但它永遠都只能是你一個人或者和另一半同處的私密空間,,而無法與更多的朋友分享,,此外你還要忍受不能去打高爾夫球、不能去騎山地車甚至不能在超市買太多東西的困擾,。但這一切也許會在你敞開車頂,,舒展心情的那一瞬間都被拋在腦后,陽光,、微風(fēng)以及路人的羨慕眼光是非敞篷車型永遠無法比及的,,而且MX-5的亮點并非僅此而已。

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  不要忘了這是一輛縱置發(fā)動機的后驅(qū)小跑車,,它的發(fā)動機幾乎完全處于前軸后方,,這樣的設(shè)計造就了出色的前后重量比例,而懸掛也采用了利于操控的前雙橫臂多連桿式,,因此我們非常期待MX-5的動態(tài)表現(xiàn),,在隨后推出的性能測試文章中我們將把MX-5帶到一片本不屬于它的領(lǐng)土,挑戰(zhàn)一下那里的主人,,敬請期待,。(文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 王苦公)

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  • 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內(nèi)心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,卻少了童心泛濫,;它高調(diào),,卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,,想再好玩一點,,買1.5L手動軟頂吧,平行進口的,。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,,又有點難以駕馭,我甚至覺得它比一些超跑還要激進,,絕對是一輛與眾不同的車,。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤手感非常棒,簡直像是為我量身打造的,,阻尼,、指向性也都沒得挑。它跑的不算快,,但它能給你想象不到的快感,。倘若您對它很感興趣,同時經(jīng)濟條件也允許,,那請不要猶豫,,它不會令你失望!

  • 馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,,非常有樂趣,,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,,售價不到30萬,還能敞篷,,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機,,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),,這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動擋車型,。

    評測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮,靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在!在目前的30萬內(nèi)市場中,能買到的敞篷(跑車)并不多,,207CC算一個,,不過相比之下,,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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馬自達MX-5 2009款 2.0

指導(dǎo)價:29.98萬
級別:跑車
發(fā)動機:2.0L 160馬力...
變速箱:6擋手自一體