永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 購車手冊 正文

時(shí)尚型最有競爭力 世嘉三廂全系導(dǎo)購

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

動(dòng)力系統(tǒng)差異

 汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 三廂 2.0自動(dòng)豪華型

  世嘉三廂版沿用1.6升和2.0升兩款發(fā)動(dòng)機(jī),。其中1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)78千瓦,,最大扭矩142牛米。相對而言2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)相對更先進(jìn)一些,,它的缸體和缸蓋都采用鋁合金,,并且?guī)в锌勺?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/dic/word-150.html" target="_blank">氣門正時(shí)技術(shù),。這款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108千瓦,,扭矩達(dá)到200牛米,從參數(shù)上看普遍高于同級別其他車型的發(fā)動(dòng)機(jī),。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 三廂 2.0自動(dòng)豪華型

『4擋手自一體變速箱

  變速箱方面是主流的5擋手動(dòng)和4擋手自一體變速箱,。其中自動(dòng)變速箱采用保時(shí)捷的Tiptronic技術(shù),雖然比種級別的大眾系列自動(dòng)變速箱少2個(gè)檔位,,但一些競爭對手如�,?怂�卡羅拉等也都采用4擋自動(dòng)變速箱,。

價(jià)格差異

  前面說了那么多,,最后都要落實(shí)到售價(jià)上。接下來讓我們看看三廂世嘉的售價(jià)是否物有所值,。三廂世嘉供有10款車型,,廠商指導(dǎo)價(jià)從10.88萬到15.78萬。

  首先我們來看動(dòng)力系統(tǒng)方面的差價(jià),。從配置表中可以發(fā)現(xiàn),,相同配置車型,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)比1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)貴1.3萬元,,如果選擇自動(dòng)變速箱的話,,要在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上多支付1.3萬元。這就出現(xiàn)1.6自動(dòng)擋和2.0手動(dòng)擋價(jià)格相同的有趣現(xiàn)象,,讓消費(fèi)者在舒適和動(dòng)力方面做出取舍,。一般認(rèn)為自動(dòng)擋車型會(huì)比手動(dòng)擋貴出1萬元左右,而世嘉的二者差價(jià)達(dá)到1.3萬相對來說略高了一點(diǎn),。

  我們拿低配的1.6手動(dòng)時(shí)尚型為例,,這款車廠商指導(dǎo)價(jià)為10.88萬。如果消費(fèi)者喜歡自動(dòng)擋的話,,就要在這個(gè)基礎(chǔ)上多花費(fèi)1.3萬元,。如果喜歡追求駕駛樂趣,購買2.0手動(dòng)擋的話,,同樣要在10.88萬的基礎(chǔ)上增加1.3萬,。若是既想要2.0升的動(dòng)力性又想得到自動(dòng)變速箱的便利性,那么就是兩個(gè)1.3萬元相加,等于要在10.88萬的基礎(chǔ)上多支付2.6萬,。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 三廂 1.6手動(dòng)時(shí)尚型

『1.6手動(dòng)時(shí)尚型』

  接下來我們從配置方面來看看,,最低配的時(shí)尚型裝有定速巡航、全中文行車電腦,、左右外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),、四門一觸式防夾電動(dòng)車窗等等,搭配1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱,,售價(jià)為10.88萬,。這樣的配置搭配這樣價(jià)格還是比較合理的。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 三廂 2.0自動(dòng)舒適型

『2.0自動(dòng)舒適型』

  高一級別的舒適型增加了真皮內(nèi)飾,、迎賓踏板以及前后排中央扶手,、帶音響控制的多功能方向盤、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào),、帶冷藏功能的手套箱和6喇叭高保真音響等,,另外多功能方向盤的功能有所增加,售價(jià)比搭配相同動(dòng)力系統(tǒng)的時(shí)尚型貴出1萬元,。這些配置中最“值錢”的恐怕就要算真皮內(nèi)飾了,,其中包括方向盤、座椅,。此外自動(dòng)空調(diào)也是一個(gè)較大的配置差異,。客觀來說這些配置價(jià)值一萬元還是比較合理的,,但具體到個(gè)人的需求還是因人而異,。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 三廂 2.0自動(dòng)豪華型

『2.0自動(dòng)豪華型』

  至于豪華版,相信多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)選擇,,像電動(dòng)座椅,、多碟CD、藍(lán)牙免提這樣的配置雖然很顯檔次,,但對于購買這一級別車型的消費(fèi)者來說用處恐怕不是很大,,而在價(jià)格上要比2.0自動(dòng)舒適型貴9000元,已經(jīng)上升到15萬區(qū)間,。姑且不說這些配置是否值這些錢,,光是車價(jià)已經(jīng)超出多數(shù)消費(fèi)者對緊湊型車價(jià)格的心理預(yù)期,,因此豪華型的推出更多的是一種象征意義,。

購買建議:

  總的來說世嘉三廂的車型配置較為合理,,無論是喜好動(dòng)力或者喜好配置的消費(fèi)者都能找到適合自己的車型。世嘉三廂時(shí)尚型和舒適型都有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種變速箱的搭配可供消費(fèi)者選擇,,這樣就給了消費(fèi)者很大的選擇余地,。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 三廂 2.0自動(dòng)舒適型

  如果追求實(shí)用性和低價(jià)格,,那么裝備1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)尚型是最好的選擇,不到11萬的價(jià)格就能擁有倒車?yán)走_(dá)和定速巡航等舒適配置,,而且外形也和高配區(qū)沒什么區(qū)別,。再加上不錯(cuò)的車內(nèi)空間和底盤,總體來說比較有競爭力,。想要追求高配置,,可以選擇配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)擋的舒適型,價(jià)格為13.18萬,,性價(jià)比優(yōu)勢雖然不再那么突出,,但在同級別合資車型中也算不錯(cuò)了。如果追求純粹駕駛樂趣可以選擇2.0手動(dòng)時(shí)尚型,,價(jià)格僅為12萬出頭,。

  不過相對來說世嘉三廂全系還是最低配的時(shí)尚型價(jià)格比較有競爭力。因?yàn)楦嗳丝粗氐氖沁@款車的外形和底盤,,配置上時(shí)尚型已經(jīng)已經(jīng)基本足夠了。(文/汽車之家 羅浩)

共4頁<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),,其中100.00%好評,0%差評,。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 世嘉 2013款 三廂 1.6L 自動(dòng)品享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.32 41.84 10.21
    測試文章:中低配更值得買 測試2013款世嘉1.6AT
    評測編輯-梁�,。�

    世嘉這個(gè)名字聽起來有點(diǎn)兒久遠(yuǎn)了,雖然現(xiàn)在已經(jīng)推出了2013款,,可用的還是那個(gè)屬于上個(gè)世紀(jì)的4AT,,可能雪鐵龍的調(diào)校水平有了長足的進(jìn)步,讓這套動(dòng)力總成可以運(yùn)行的更平穩(wěn),,不過畢竟是落后于時(shí)代的產(chǎn)物,,它真的需要換代了。

    評測編輯-胡正暘:

    這一代世嘉在國內(nèi)十分叫座,,感謝這個(gè)需求旺盛的偉大時(shí)代,。變速箱實(shí)在是太老了,趕緊升級,。

    評測編輯-羅浩:

    這款車主要就是外觀做了一些變化,,價(jià)格更便宜一些,其他方面別無二致,,就讓這款老車?yán)^續(xù)發(fā)揮余熱吧,。

  • 世嘉 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)品馭型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.88 40.58 11.51
    測試文章:變臉不變“性” 雪鐵龍新世嘉三廂評測
    評測編輯-梁巍:

    世嘉熱賣很大一部分原因是它有一副好面孔,,現(xiàn)在新世嘉再次把這個(gè)特點(diǎn)繼續(xù)優(yōu)化,,只可惜內(nèi)在沒什么變化,特別是老舊的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)落后于這個(gè)時(shí)代了,,這也是很多用戶糾結(jié)的地方,,PSA集團(tuán)早點(diǎn)普及自己的6AT勢在必行了!

    評測編輯-胡正暘:

    這次升級僅停留在“表面”,,用優(yōu)化后的好賣相吸引更多關(guān)注,,但成本不會(huì)受什么影響,雖然劣勢無本質(zhì)改變,,但優(yōu)勢得到了進(jìn)一步提升,,所謂“揚(yáng)長避短”,正是世嘉,、307系列等車型多年的競爭策略,。

    評測編輯-羅浩:

    新世嘉的變化主要在于外觀,前臉更運(yùn)動(dòng)更兇悍,,在我眼里是更好看了,。但雪鐵龍?jiān)趶V告里總是拿WRC說事的做法讓我非常反感,因?yàn)槭兰蔚膶?shí)際表現(xiàn)和操控性可沒什么太大關(guān)系,。而且改款后仍然采用如此老舊的動(dòng)力總成更讓人無法接受,,4AT帶來的高油耗以及較差的加速感受倒是給世嘉的宣傳語“型&#8226;動(dòng)有我”一記響亮的耳光。如果不是因?yàn)橄矚g它的外觀,,如果不是因?yàn)榱?xí)慣了它中央固定式的方向盤,,我真的想不出購買它的其他理由,。

  • 世嘉 2009款 三廂 2.0L 手動(dòng)舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.80 45.40 8.20
    測試文章:外形成功/好看實(shí)用 測試世嘉三廂2.0MT
    評測編輯-韓路:

    外觀尤其是尾部真的是非常漂亮!它也是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)第一款純正意義上的緊湊三廂車,,除了性能比較孱弱外,,其他部分我認(rèn)為還都平均性都不錯(cuò)!

    評測編輯-王苦公:

    終于有一款像樣的兩廂變?nèi)龓能嚵�,,可是好像三廂車在市場上已�?jīng)是昨日黃花,,似乎很多車型都是兩廂賣得更好。不過說實(shí)話,,世嘉三廂確實(shí)很不錯(cuò),,樣子好看,行李廂又夠大,。讓人感到意外的是,,它還非常省油。

    評測編輯-孟慶嘉:

    世嘉三廂重中之重的看點(diǎn)就是在外形,,這回兩廂升級三廂的尾部算是成功了,!在三廂車市場中,它的全面性做的不錯(cuò),,性能,、油耗、空間,、儲(chǔ)物、人性化設(shè)計(jì)都還比較令人信服,,目前只有剎車方面不太入目,,這也是我很意外的。

  • 世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.60 39.70 8.16
    測試文章:剎車/油耗都很出色 詳細(xì)測試世嘉1.6MT
    評測編輯-韓路:

    用1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來拉世嘉的車身是不現(xiàn)實(shí)的,,接近14秒的加速成了大家的笑柄,,剎車的強(qiáng)悍是理所應(yīng)當(dāng),油耗的確出乎我意料,,在我認(rèn)知里法國車好像都不省油...世嘉最大的問題不是在性能方面,,品牌的影響力是自身一個(gè)需要急需要加強(qiáng)的地方。

    評測編輯-王苦公:

    一款有WRC血統(tǒng)的車,,裝上了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),,搖身變成了完全以家用為主。世嘉作為家用還是挺不錯(cuò)的,,空間,、舒適性、油耗各方面都還算理想,,駕駛感受中規(guī)中矩,,售價(jià)也能接受,。但為什么就是不如老對手福克斯人氣高呢,?可能是法國車的個(gè)性太強(qiáng)烈了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    對世嘉1.6的關(guān)注還是在油耗方面,8升出頭的平均成績不能說好,,但也足夠可以了,;動(dòng)力性能并不是它的優(yōu)勢,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)只能說是夠用,,或許2.0手動(dòng)車型才是我愿意選擇的對象,。當(dāng)然,這款1.6車型也不是沒有優(yōu)勢,,剎車就算是一個(gè),,但這個(gè)似乎對我的吸引力還是不夠。

  • 世嘉 2008款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.70 42.70 10.75
    測試文章:駕駛感覺很舒適 世嘉2.0自動(dòng)豪華型測試
    評測編輯-韓路:

    印象里,,C4是一款挺時(shí)髦的車,,國產(chǎn)的世嘉也占了藝術(shù)的光,外形很是不走尋常路,,但是作為比較保守的我,,并不喜歡它的尾部。性能方面世嘉對比15萬的對手旗鼓相當(dāng),,相對法國車比較小眾的群體,,世嘉還得再熬些日子,繼續(xù)打響知名度,。最后說一句:廠商說過一句:“導(dǎo)航系統(tǒng)成本3萬”,,這句話我持保留意見。

    評測編輯-王苦公:

    世嘉很漂亮,,但來的是不是有點(diǎn)晚了呢,?原本兩廂車市場的領(lǐng)頭羊東風(fēng)雪鐵龍近幾年過于保守,將領(lǐng)先的位置讓給了別人,。世嘉可能錯(cuò)過了最好的時(shí)機(jī),,不過還好,這次引進(jìn)的也是國外剛改款的車型,,并且世嘉在歐洲也有不錯(cuò)的美譽(yù),,看它不能為東風(fēng)雪鐵龍挽回市場吧。

    評測編輯-孟慶嘉:

    從個(gè)人審美角度來看,,世嘉的外觀還是很具有法式的時(shí)尚與浪漫色彩,。相比進(jìn)口C4,感覺在和諧度與實(shí)用性上更好,這里特指就是改進(jìn)了的直棱直角,、不倫不類的尾部,。對做工、配置與動(dòng)力我認(rèn)為是可以接受的,,但這個(gè)4速自動(dòng)變速箱什么時(shí)候能夠升級我很期待,。

最新文章
加載中

世嘉

指導(dǎo)價(jià):9.58-16.18萬
級別:緊湊型車
詢底價(jià)