卡羅拉的風阻系數(shù)達到0.32,就是說在換代車型在外形進化的同時,,風阻系數(shù)也較老款(花冠)增加了0.02,。實際上很多換代和改款的車型都會面臨同一個問題,,也就是風阻系數(shù)會因為車身上的一些小變動而引起改變,,這樣看來卡羅拉就是其中一個典型的例子。
除了卡羅拉以外,,其余三款均是大眾出品,。新寶來與朗逸處于相同平臺的產(chǎn)物,風阻系數(shù)相同也是完全可以預(yù)料的,。相比之下,,朗逸的外形要偏圓潤和成熟一些,而新寶來則顯得更年輕一點,。車身度上,,新寶來和朗逸是同一個級別,而速騰在車身尺寸和軸距上要明顯地短一些,。
『速騰』
『新寶來』
『朗逸』
最讓人不明白的是,,很多人都分不大清楚速騰和邁騰的前臉,,因為大眾過于強調(diào)家族式的設(shè)計風格,導致它們的相似度很高,。按理說,,這樣相似的面孔也應(yīng)該有著同樣的風阻系數(shù)才對,然而實際上并非如此,。邁騰的風阻系數(shù)僅為0.28,,這樣看來要明顯好于速騰。
好評理由:
差評理由: