跑高速省油 盤點13款緊湊型車風(fēng)阻系數(shù)
卡羅拉的風(fēng)阻系數(shù)達到0.32,，就是說在換代車型在外形進化的同時，風(fēng)阻系數(shù)也較老款（花冠）增加了0.02,。實際上很多換代和改款的車型都會面臨同一個問題,，也就是風(fēng)阻系數(shù)會因為車身上的一些小變動而引起改變，這樣看來卡羅拉就是其中一個典型的例子,。
除了卡羅拉以外，其余三款均是大眾出品,。新寶來與朗逸處于相同平臺的產(chǎn)物,，風(fēng)阻系數(shù)相同也是完全可以預(yù)料的。相比之下,，朗逸的外形要偏圓潤和成熟一些,，而新寶來則顯得更年輕一點。車身度上,，新寶來和朗逸是同一個級別,，而速騰在車身尺寸和軸距上要明顯地短一些。
『速騰』
『新寶來』
『朗逸』
最讓人不明白的是,，很多人都分不大清楚速騰和邁騰的前臉,，因為大眾過于強調(diào)家族式的設(shè)計風(fēng)格，導(dǎo)致它們的相似度很高,。按理說,，這樣相似的面孔也應(yīng)該有著同樣的風(fēng)阻系數(shù)才對，然而實際上并非如此。邁騰的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28,，這樣看來要明顯好于速騰,。
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