● 小型車:鋒范
本田的車似乎一直比較在意輪轂的樣式(第八代雅閣除外),,但不太注重輪胎的寬度,。鋒范比較被人詬病的重要方面,,就是1.5車型配備了僅僅比比亞迪F0略寬的175輪胎,在同級(jí)別車型中很沒有面子,。不過1.8兩款車型使用了185的輪胎,,它的那款16寸鋁合金輪轂,我也相當(dāng)喜歡,。
如果用一個(gè)詞來形容鋒范的輪轂的話,,我覺得“樹杈”非常合適,它其實(shí)就是5輻輪轂每個(gè)輻條再分成兩叉,,然后在每個(gè)輻條的側(cè)面涂上灰色的油漆,,從而帶來運(yùn)動(dòng)化的視覺效果。這款輪轂的樣子不那么嚴(yán)肅,,與鋒范整車的線條搭配也比較理想,,新奧德賽的輪轂也和它風(fēng)格近似,。
但是鋒范只有1.8的兩款車型才使用了這款16寸的輪轂和185的輪胎,那些購(gòu)買1.5車型的人只能接受一款普通的5輻15寸輪轂和175的輪胎,,其實(shí)對(duì)于輪轂的造型相信他們并不是特別挑剔,,但如果能換成185的輪胎,相信都會(huì)十分樂意,。
● POLO SPORTY
在小型車中,,說實(shí)話我最喜歡的就是POLO SPORTY的輪轂,用一個(gè)非常抽象的詞來形容的話就是很有“力量感”,,這種感覺很難描繪,但卻能清晰地感受到,,原因就在于這款輪轂的輻條非常寬而且直,,并且在低扁平比的輪胎的映襯下顯得比實(shí)際尺寸要略大一些。
同時(shí),,POLO SPORTY的輪胎寬度也是十分優(yōu)秀的,,205的寬度是國(guó)產(chǎn)小型車的頂級(jí)尺寸,45的扁平比在量產(chǎn)車型中也不多見,,搭配出來的效果和POLO SPORTY本身的定位十分契合,。可以說,,POLO SPORTY選了一款十分合適的輪轂,,輪胎雖然是韓泰的,但由于尺寸的扁平比的因素,,相信價(jià)格也不會(huì)太便宜,。
同時(shí)有一點(diǎn)你應(yīng)該注意:POLO是同級(jí)別車型中很少能夠使用5顆螺絲來安裝輪轂的,同檔次車型一般只使用四顆螺絲,。當(dāng)然我也不是過分迷信,,SUV車型才會(huì)使用6顆后者更多的螺絲,雖然四顆螺絲的力量已經(jīng)夠了,,但5顆螺絲和更高檔次的車型更為接近,,總是一件好事,相比之下smart的三顆螺絲就更原始了,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: