● 韓系廠家：韓泰與錦湖

　　說(shuō)完了上述品牌,，我們必須說(shuō)說(shuō)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率非常的兩個(gè)韓國(guó)品牌：韓泰和錦湖。我們最早認(rèn)識(shí)韓泰輪胎,，則是當(dāng)年帕薩特B5從固特異NCT3升級(jí)到NCT5之后,，時(shí)隔不久便又悄悄地?fù)Q成了韓泰的RADIAL 866輪胎。至于為什么,，當(dāng)然是因?yàn)槌杀究梢越档筒簧�,。而錦湖似乎取代某款輪胎的情況不多見(jiàn)，而是現(xiàn)在很多車型從出廠開(kāi)始就使用錦湖輪胎,，在這方面錦湖和韓泰走的是不同的路,，但都非常成功。

『一汽奔騰之前使用韓泰K407,，但現(xiàn)在部分車型也換成了錦湖輪胎』

　　當(dāng)然說(shuō)到這兩個(gè)品牌,，不能不提及的是國(guó)家質(zhì)檢總局曾經(jīng)點(diǎn)名批評(píng)兩個(gè)品牌的輪胎產(chǎn)品鼓包問(wèn)題比較嚴(yán)重。其實(shí)原因并不復(fù)雜：容易鼓包的都是輪胎側(cè)壁比較薄的產(chǎn)品，輪胎側(cè)壁薄的話可以帶來(lái)較好的舒適性,，而兩個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)投放的大部分產(chǎn)品都是注重舒適性與性價(jià)比,，所以胎壁自然不會(huì)太厚，當(dāng)然我們也不排除可能他們的產(chǎn)品確實(shí)存在一定的質(zhì)量問(wèn)題,。

　　韓泰在國(guó)內(nèi)現(xiàn)在主要以給小型車和緊湊型車配套為主,，比如POLO和新嘉年華都無(wú)一例外地選擇了韓泰的輪胎，大眾,、海馬汽車,、馬自達(dá)、也都比較喜歡用韓泰的輪胎,。而韓泰比較流行的花紋除了Radial 866之外,，K406、K407,、K415也都配套比例比較高,、但幾款花紋之間的區(qū)別并不是很大。

　　而在整車廠商那里,，錦湖似乎要比韓泰受歡迎得多,，新上市的小型車或者緊湊型車很多從一開(kāi)始就使用錦湖的輪胎，比如世嘉,、科魯茲,、奔騰B50、第六代高爾夫,、i30,、福瑞迪等車型。而在廠商那里,，一汽大眾的速騰早已悄悄換成了錦湖輪胎,，福克斯也從固特異NCT5轉(zhuǎn)投錦湖,�,？梢哉f(shuō)，錦湖這幾年的發(fā)展與韓系車型的熱銷不無(wú)關(guān)系,，但他們的原廠配套工作也的確做得非常出色,。

『科魯茲使用的錦湖KH17輪胎』

『世嘉使用的錦湖KH17輪胎』

『高爾夫6一上市就使用錦湖輪胎，相信以后不會(huì)再減了』

　　但錦湖在國(guó)內(nèi)的這些產(chǎn)品很難找到高端型號(hào),，不管是KH17還是KH18,、KH25，都是經(jīng)濟(jì)適用型輪胎,，每款花紋之間的差距并不明顯,，在廠家的產(chǎn)品序列中也極為接近,，當(dāng)然錦湖輪胎的優(yōu)勢(shì)也有，那就是價(jià)錢便宜,。