● 東風(fēng)雪鐵龍世嘉 價(jià)格區(qū)間：10.88萬(wàn)-16.18萬(wàn)

　　同樣全系標(biāo)配定速巡航的還有東風(fēng)雪鐵龍出產(chǎn)的世嘉,，這款產(chǎn)品不僅在家用市場(chǎng)口碑良好,，其原型車(chē)C4在WRC賽場(chǎng)上有過(guò)輝煌的戰(zhàn)績(jī),，擁有著不俗的運(yùn)動(dòng)天賦

　　在外形設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)兩廂世嘉與歐版現(xiàn)款C4基本一致,，盡力保證了WRC血統(tǒng),，在外形上絕對(duì)吸引眼球：“眼尾上翹”的前大燈與進(jìn)氣隔柵組合成了張揚(yáng)而人性化的前臉；獨(dú)立霧燈則像是一對(duì)點(diǎn)綴在嘴兩邊的酒窩,；兩條向兩側(cè)隆起的線條將車(chē)前蓋分成三部分,；而家族傳統(tǒng)的雙鍍鉻條夾雙人字型中網(wǎng)居于前臉正中，將這些元素集合在一起,，融合成了一個(gè)整體,，世嘉的車(chē)身外觀依然保留著WRC的血統(tǒng)影響,，很動(dòng)感。

『世嘉的車(chē)身輪廓飽滿』

　　區(qū)別于進(jìn)口C4三門(mén)版車(chē)型線條硬朗的尾部,，國(guó)產(chǎn)世嘉的尾部線條圓潤(rùn),，沒(méi)有那種逼人的棱角感，帶有典型的歐式風(fēng)格：飽滿的輪廓讓人對(duì)其內(nèi)部空間充滿期待,，簡(jiǎn)約流暢的車(chē)身線條也在暗示著它的運(yùn)動(dòng)性能,，同時(shí)在細(xì)節(jié)處融合了不少受到年輕消費(fèi)者追捧的時(shí)尚元素——給人的感覺(jué)就是不過(guò)分張揚(yáng)，但也絕不低調(diào),。

『尾部的線條圓潤(rùn)』

　　相比外觀,，世嘉的內(nèi)飾更為激進(jìn)，一進(jìn)入車(chē)內(nèi),，相信所有人都會(huì)被那個(gè)密布功能鍵的方向盤(pán)所吸引,，其上還集成有燈光與轉(zhuǎn)速顯示，保證駕駛者在行駛時(shí)不僅手不用離開(kāi)方向盤(pán),，連視線也可以主要集中在這方寸之間,。

『世嘉的內(nèi)飾看起來(lái)富有激情』

　　不要被方向盤(pán)上那些密密麻麻的功能鍵給嚇倒,，其實(shí)熟悉之后,，它用起來(lái)還是很方便的，像定速巡航的調(diào)節(jié)就叫方向盤(pán)的左上方,，手不離方向盤(pán)就能操作得到,。

『定速巡航在世嘉里是全系標(biāo)配』

　　車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)也集成了法系車(chē)一貫的“有容乃大”，對(duì)于身高一米七的乘客而言,，不論坐在前后排均能保證在一拳以上的頭部空間,，后排的腿部活動(dòng)空間也在兩拳左右。

『車(chē)內(nèi)空間比較大』

　　在動(dòng)力方面,，國(guó)內(nèi)世嘉并沒(méi)有選擇與歐版C4相同的動(dòng)力核心,，而是與新款307一樣：1.6L車(chē)型采用代號(hào)為T(mén)U5JP4的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩,，算是同排量中中規(guī)中距的表現(xiàn),。

『1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般』

　　世嘉的底盤(pán)扎實(shí)，帶有WRC血統(tǒng),，配合精準(zhǔn)穩(wěn)健的方向盤(pán)指向,，還是讓駕駛它充滿了樂(lè)趣。偏硬的懸掛讓連續(xù)過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾被控制在一定范圍內(nèi),，讓駕駛者更有信心,；同時(shí)注重韌性的調(diào)校也兼顧了車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。

　　其自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)在于其駕駛輕松,，在路況擁堵的城市中,，能夠令駕駛者省力省心,；而手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)在于更緊密的齒比，保證了動(dòng)力輸出的平順和更為經(jīng)濟(jì)的油耗,，在價(jià)格上也要比同配置的自動(dòng)擋車(chē)型便宜1.3萬(wàn),，如何選擇，就要看您的具體需要了,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　世嘉不僅能夠滿足您操控的欲望,，同時(shí)還擁有充裕的車(chē)內(nèi)空間和注重科技性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再加上不輸給同級(jí)車(chē)的豐富配置,，作為一輛家用車(chē)也是不錯(cuò)的選擇——定位相當(dāng)能討好那些時(shí)不時(shí)想撒把野的家庭男主人,。

● 編輯總評(píng)

　　以上這四款車(chē)可能單拿出來(lái)比較都有其薄弱和不足的一面，人無(wú)完人,，車(chē)也一樣,，作為一款家用級(jí)緊湊車(chē)型，配置豐富,、乘坐舒適,、性價(jià)比高這就足夠了，更大的動(dòng)力和更精良的操控不是家用車(chē)考慮的重點(diǎn),，希望廠商在改革和推出新產(chǎn)品的同時(shí),，能夠認(rèn)真看待市場(chǎng)反應(yīng)和用戶需求，把錢(qián)用到刀刃上,，作出更多更好的精品車(chē),。