增加套件！圖解寶馬X3 xDrive30i探索版

翟元

2009年11月27日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 前不久寶馬推出了X5M,、X6M兩款X車型中的性能版車型，那時我還在想為什么X3車型不推出一款M版的性能車型呢,？不過在廣州車展之前我的這個疑問得到了回答,，但是我眼前這輛X3車型這并不是一輛徹徹底底的M版的X3，因為它只是增加了一些M套件僅僅是一款改款X3車型,，同時寶馬也為這款車起了一個比較富有沖擊力的名字-探索版,，并且限量發(fā)售150臺。

　　這款X3探索版車型是在現(xiàn)有的X3 xDrive30i的基礎(chǔ)上增加了M套件而來的,，其中外觀上主要變化就是更換了M系列的輪轂和發(fā)動機下方金屬防護板,，此外車身顏色也是寶馬個性化定制顏色：紅寶石黑金屬漆涂裝。

　　更換M系列輪轂后,，雖然前后輪轂尺寸更為18寸,，但是在輪胎型號所有變化，從原來的前后均為235/50 R18變?yōu)榍?35/50 R18和后255/45 R18,。同時配合新型輪轂,，使得X3探索版給人一種向前的沖勁兒。

　　其實不僅僅是外觀富有動感,，探索版在內(nèi)飾上也體現(xiàn)出它本應(yīng)該有的運動精髓,。全黑色中控臺配合鋁制金屬拉絲飾條讓坐進去的駕駛者在有一種駕駛它的沖動時也有一種細細品味它內(nèi)涵的想法。

　　在配置上,，探索版與普通版車型一樣,，全景天窗、多碟CD以及便攜式GPS導航系統(tǒng)多為駕駛者提供了更多舒適和便利上的享受,。這些配置也讓X3這款車定位城市SUV的車型有更多的銷售亮點,。

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評測編輯-曹昊旻：	X3由于進口的身份導致它始終價格較高，不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的,，便捷的多媒體系統(tǒng)和導航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實,，2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,，城市中行駛夠用。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會抗拒平庸,，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運動的個性是最大的賣點,，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,，質(zhì)感和做工都夠有面子,，而且可別忘了它的進口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點,。
評測編輯-：	純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運動氣息,，讓其駕駛起來相當出色。

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評測編輯-梁�,。�	新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾,，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,，它的性能很無敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑,，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,，如果可以不用加價提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場,，加價提車,、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽,，足以說明它的實力了,，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬,，這么做也無可厚非,。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒,，只要你有那么多預算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單,。

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