同平臺/大空間 標致408對比雪鐵龍凱旋
● 乘坐空間差異
兩款車具有一樣的軸距,，那么乘坐空間是不是就完全一樣呢,？歷史告訴我們不能這么武斷,，新寶來和朗逸的乘坐舒適性就有差異,，明銳和速騰也不盡相同,，所以盡管都是緊湊型車中的長軸距,，我們還是用“真人”標準來衡量一些比較科學,，體驗者身高1.85米，體型偏瘦,，體驗季節(jié)不同,。
前排頭部空間方面，兩款車的表現(xiàn)基本相當，1.85米的體驗者都能夠獲得一拳的頭部空間,，不過需要注意的是,，體驗的凱旋是一款沒有天窗的車型，而408則相反,。天窗曾經是凱旋配置最大的軟肋,，但目前2010款已經能夠提供，頭部空間是不是受到影響需要實際測量,。而408的天窗長度很大,，所以體驗者的頭頂位于天窗下面，顯然比位于車頂線條下面具有更好的空間,。
后排頭部空間方面,，408的頭部空間只有三指，而凱旋的能夠達到一拳,，這顯然與車身的線條設計有關系,，408線條修長流線，C柱部分下降較快,，所以頭部空間受到一定影響,，而凱旋的車頂圓潤飽滿，所以空間上占了一些便宜,。
在后排腿部空間方面,，兩款軸距一樣的車表現(xiàn)相當，沒有太大的差別,，兩拳左右的空間在緊湊型車中算是相當富裕的,，這也是他們用來吸引消費者的亮點之一。但是在座椅的設計上兩款車并不一樣,，凱旋的座椅包裹性更強一些,，而408的座椅則更講究平坦舒適。
『408座椅』
『凱旋座椅』
兩款車的后排中央扶手寬度和長度都很出色,，這點相差無幾,，他們的前排中央扶手形狀也都相差不多，但408的扶手可以上下調節(jié)高度來適應不同駕駛員的身材,，而凱旋則是固定式的,。
『408前后排中央扶手』
『凱旋前后排中央扶手』
『408后排出風口和煙灰缸』
『凱旋后排出風口和煙灰缸』
而在影響乘坐舒適性的其他方面，兩款車都只有高配車型才有后排出風口,，但凱旋的后排出風口具有風量調節(jié)的旋鈕,，乘客可以自己設定出風量，顯然人性化程度更好一些,，而且凱旋在左右兩側車門上各有一個煙灰缸,，而408則把它集中到出風口下部,，顯然沒有凱旋的好用。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：