● 配置對(duì)比：

　　站在東風(fēng)集團(tuán)和PSA集團(tuán)的利益上，他們是不會(huì)讓這兩款同平臺(tái)的車型發(fā)生正面沖突的,，所以除了在設(shè)計(jì)風(fēng)格上差異化之外,，對(duì)于產(chǎn)品定位也有所區(qū)別，408主打的是大空間,、高性價(jià)比的緊湊型車市場(chǎng),，他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是速騰、福克斯,、思域,、卡羅拉等車型；而凱旋的則把自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定馬自達(dá)6,、奔騰B70,、景程、帕薩特等相對(duì)低端的中型車,。

『408提供1.6L車型』

　　體現(xiàn)在最終的車型設(shè)計(jì)上,，兩款車雖然都主打2.0L排量，但為了岔開檔次,，標(biāo)致408推出了1.6L的車型（不過現(xiàn)在還沒有開始供貨）,，而凱旋則推出2010款，主打高配置車型,，所以我們的對(duì)比只能在價(jià)格相近的14——17萬區(qū)間里進(jìn)行,，我們先看看低配的情況，也就是用408的中等配置車型——2.0L手動(dòng)豪華版來對(duì)比凱旋的低配車型——2.0L手動(dòng)經(jīng)典版,。

　　從配置表的長(zhǎng)度不難看出來,，指導(dǎo)價(jià)低6千元的408配置反而高了不少，安全配置的差異十分明顯,，408的前排側(cè)氣囊,、前后安全氣簾都是凱旋所沒有的，而在方向盤方面,，凱旋的中央集控式方向盤比408的普通真皮方向盤多了定速巡航和限速控制,。

『408的側(cè)氣囊和后部氣簾』

　　舒適性配置上，標(biāo)致408有前排中央扶手,，但沒有后排中央扶手,，而凱旋則相反，顯然前排中央扶手的用處比后排要大得多,，所以還是408更貼心,。

『408的USB接口（左）和凱旋的6碟CD（右）』

　　音響方面，標(biāo)致408只有單碟CD,，但凱旋是6碟CD，不過標(biāo)致408多了前排中央扶手箱內(nèi)的USB接口,，你認(rèn)為哪個(gè)用起來更方便呢,？我傾向于USB接口。

『408的其他舒適性配置』

　　此外,，408還多了真皮方向盤,、藍(lán)牙電話、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口,，這些都能使408的駕駛員和乘客在使用車輛的時(shí)候更方便和舒適,，而凱旋僅僅是多了后排扶手和后排杯架，這方面雖然更招呼后排乘客,，但總體的便利程度相比408還有一定的差距,。

『408的電動(dòng)折疊后視鏡和電動(dòng)防眩目后視鏡』

『凱旋的腰部支撐調(diào)節(jié)和后風(fēng)擋遮陽簾』

　　對(duì)于高配置車型，兩款車的配置區(qū)別反而沒那么大,，當(dāng)然指導(dǎo)價(jià)的差距也只有3000元,，凱旋除了仍然沒有側(cè)氣囊和頭部氣簾，配置上多了腰部支撐調(diào)節(jié)和后風(fēng)擋遮陽簾,，408多比凱旋多了后視鏡自動(dòng)防眩目和電動(dòng)折疊功能,。

● 編輯總結(jié)：

　　兩款同平臺(tái)的車，如果不這么仔細(xì)對(duì)比,，我還真沒有發(fā)現(xiàn)他們除了乘坐空間近似之外,，其他方面還有這么大的差異。408外形更漂亮,，但沒有凱旋看上去那么大氣,。同時(shí)兩款車也盡可能避開了正面的交鋒，市場(chǎng)定位不盡相同,，不過還是存在一定的交叉,，在14-17萬的價(jià)位區(qū)間內(nèi)，凱旋顯然沒有408的性價(jià)比高,，但是你可不要忘了,，408現(xiàn)在可是一車難求，即使交定金也要等上一兩個(gè)月才能提到車,，而凱旋在不同地區(qū)都有一定程度的優(yōu)惠,。總體而言,，從目前來看,，408性價(jià)比不錯(cuò)，銷量也正在朝著不錯(cuò)的方向發(fā)展,，而凱旋,，似乎確實(shí)有點(diǎn)老，但也有自己獨(dú)特的目標(biāo)人群,。（文/圖 汽車之家 張磊）