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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

寫在萬(wàn)余公里之后 3位飛度車主回訪調(diào)查

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Penny對(duì)自己飛度的愛(ài)與惡——不滿意的地方我就自己改

  最后一位車主是身為服裝設(shè)計(jì)師的Penny,。雖然她年齡不大,,但和車接觸的時(shí)間已經(jīng)不短,對(duì)飛度也有自己獨(dú)到的見(jiàn)解,。

汽車之家

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  在飛度上市之初,,由于175胎寬的問(wèn)題引起了網(wǎng)友的廣泛爭(zhēng)議,較窄的輪胎雖然利于加速和降低油耗,,但同時(shí)會(huì)犧牲些微的操控性和剎車性能,。而Penny也認(rèn)為和之前開的車相比,飛度的剎車有點(diǎn)偏軟,。所以在買車一個(gè)月后就自己改裝了16英寸輪轂和205的寬胎,,外形更酷的同時(shí)也換來(lái)了更短的剎車距離。

汽車之家

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  飛度采用了面積很大的前風(fēng)擋,這讓駕駛者的前方視野更好,,不過(guò)也帶來(lái)了相應(yīng)的問(wèn)題,。由于A柱斜率較大就不得不采用三角窗式的設(shè)計(jì)。Penny在實(shí)際駕駛中發(fā)現(xiàn),,左邊A柱對(duì)視線的遮擋比較嚴(yán)重,,左轉(zhuǎn)彎時(shí)需要格外小心。

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『雖然換了較寬的輪胎 但由于良好的用車環(huán)境 Penny的油耗依然保持的比較低』


全文總結(jié):

  通過(guò)和三位車主的交流,,我們不但了解到他們的用車感受和對(duì)自己愛(ài)車的看法,,更讓我們也對(duì)飛度這款車有了較深層次的認(rèn)識(shí)。的確有些問(wèn)題不經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用和接觸是很難被發(fā)現(xiàn)的,,而有些優(yōu)點(diǎn)也是需要時(shí)間的考驗(yàn)才會(huì)被挖掘出來(lái),。不過(guò)總體來(lái)看,三位車主對(duì)自己的愛(ài)車都很滿意,,至于上面所提到的問(wèn)題也都有些瑕不掩瑜的感覺(jué),。(文/圖/攝 汽車之家 鄭宇)


  TIPS:由于本文的三位車主都是我們請(qǐng)來(lái)的真實(shí)網(wǎng)友,回訪調(diào)查時(shí)他們所談的也是自己的實(shí)際用車感受,,或者其中有些觀點(diǎn)比較片面,,但請(qǐng)各種讀者尊重他們的想法。如果在文章回復(fù)中出現(xiàn)過(guò)激言語(yǔ),,我們將對(duì)回復(fù)者ID做出相應(yīng)處理,,謝謝合作。

文章標(biāo)簽: 車主訪談
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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀,!

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    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,加速快,、剎車好,,油耗低,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,在同級(jí)別車型中,,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車,,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問(wèn)是我們至今為止測(cè)試過(guò)加速最快的1.5L自吸車型,,同時(shí)它的剎車成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車級(jí)別的標(biāo)桿。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,,它的性價(jià)比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性價(jià)比較高的一款車型,,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),,而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒(méi)有縮水,,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,很適合喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友,。

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    在全方位升級(jí)之后,,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,這點(diǎn)完全不需要懷疑,。更難能可貴的是,,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,性價(jià)比甚至堪比韓系車,。至于,,低配車型座椅無(wú)法放平的問(wèn)題,看在那么便宜的份上,,就忍了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這代新飛度算是全面升級(jí),,外觀及內(nèi)飾的視覺(jué)效果讓它的檔次感得到了提升,,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,所以如果讓我說(shuō)的話飛度仍然是小型車市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,,油耗夠低,,加速夠快,剎車夠短,,駕駛輕松,,靈活多變。沒(méi)有車是完美的,,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),,給10分不過(guò)分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,,把用戶對(duì)小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,,變速箱真的很一般,,懸掛的調(diào)校也缺乏激情,。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,,小小的車身竟然能有這么多變化,,物盡其用。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購(gòu)里,我就選擇了新飛度,,原因很簡(jiǎn)單,,樣子不錯(cuò)還挺顯大;空間同樣如此,,又大又豐富 ,!同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,,油耗也不高,,或許它離完美家用小車就差那么一步,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話……

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飛度

指導(dǎo)價(jià):8.68-10.88萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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