★ 豪華型 駕駛模式選擇是亮點(diǎn) 性價(jià)比一般

　　奧迪Q5 2.0T豪華型是目前國(guó)產(chǎn)奧迪Q5車系中的頂配車型，53.98萬元的價(jià)格也相對(duì)比較高,。該車比奧迪Q5 2.0T舒適型貴了6.4萬元,，其中奧迪駕駛模式選項(xiàng)是該車最大的亮點(diǎn),。同時(shí)，自適應(yīng)前大燈,、電視接收系統(tǒng),、藍(lán)牙電話和后側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾等都起到了點(diǎn)綴的作用。

奧迪Q5 2.0T豪華型與舒適型配置差異如下：

1,、外后視鏡自動(dòng)防眩目
2,、奧迪駕駛模式選項(xiàng)
3、自適應(yīng)式前大燈
4,、奧迪音樂接口
5,、電視接收系統(tǒng)
6、藍(lán)牙電話
7,、后窗側(cè)遮陽(yáng)簾
8,、前排空調(diào)座椅
9、駕駛座記憶功能
10,、灰褐色白蠟?zāi)撅棗l

　　在上面羅列的這10項(xiàng)配置差異中,，最主要的一項(xiàng)配置就是“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”這個(gè)項(xiàng)配置。駕駛模式選項(xiàng)會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)油門響應(yīng),、轉(zhuǎn)向力度,、懸掛阻尼等一系列與駕駛密切相關(guān)的東西，它提供了舒適模式,、自動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)模式與自定義模式供駕駛者選擇,。

　　這套系統(tǒng)雖然功能強(qiáng)大,，可以讓駕駛者感受到奧迪Q5截然不同的駕駛風(fēng)格。但話又說回來,，我們?cè)谌粘ｑ{駛過程中會(huì)有多少次機(jī)會(huì)去調(diào)整這個(gè)駕駛模式選項(xiàng),，想必大多數(shù)消費(fèi)者還是會(huì)將其至于“AUTO”模式吧。最后在說一下這套系統(tǒng)的價(jià)格,，在進(jìn)口奧迪Q5 3.2L車型上,，選裝“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”的價(jià)格為3.2萬元。

　　這6.4萬元的差價(jià)中,，奧迪駕駛模式選項(xiàng)系統(tǒng)占了3.2萬元,。其余的3.2萬元花在哪里，編輯下面就逐一為大家細(xì)數(shù)（價(jià)格參考同配置在進(jìn)口奧迪Q5車上的選裝件價(jià)格）,。其中自適應(yīng)式前大燈5000元,，電視接收系統(tǒng)（數(shù)字和模擬式）2.1萬元，藍(lán)牙電話1.18萬元,。單就這幾樣?xùn)|西的價(jià)格就達(dá)到了3.78萬元,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了3.2萬元的差價(jià),。相比之下，自動(dòng)防眩目外后視鏡,、座椅記憶,、前排座椅通風(fēng)等功能都可以看做是白送的配置。因此,，單就價(jià)格來看,，這款?yuàn)W迪Q5 2.0T豪華型的性價(jià)比不算差，甚至還可以說是比較厚道的,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如果單從奧迪Q5 2.0T豪華型所裝備的配置和比2.0T舒適版貴出的6.4萬元價(jià)格來看,，已經(jīng)可以說是物超所值。但如果把問題反過來想,，這些配置中哪些是我們?nèi)粘ｑ{駛所需要的呢,？其中價(jià)格占主導(dǎo)地位的奧迪駕駛模式選項(xiàng)和電視接收系統(tǒng)，這兩個(gè)東西加在一起就超過了5萬元,，但問題是您一年會(huì)用它多少次呢,？

　　對(duì)于這個(gè)車，編輯認(rèn)為如果您是一個(gè)追求駕駛樂趣,、對(duì)奧迪駕駛模式選項(xiàng)比較感興趣,、最關(guān)鍵的是您對(duì)53.98萬元的價(jià)格不嫌高，那可以買這款?yuàn)W迪Q5 2.0T豪華型,。但要是您整天把奧迪駕駛模式選項(xiàng)調(diào)節(jié)在“AUTO”擋的話,，編輯建議您還是購(gòu)買上頁(yè)介紹的奧迪Q5 2.0T舒適型，掛上“S”擋后同樣可以感受駕駛樂趣,，且操作更為簡(jiǎn)單,、便捷。最關(guān)鍵的就是您可以為自己的荷包省下6.4萬元,。

編輯總結(jié)：

　　縱觀國(guó)產(chǎn)奧迪Q5在售的四款車型,，綜合配置、價(jià)格等多方面因素,，編輯覺得售價(jià)為42.38萬元的2.0T技術(shù)型與售價(jià)為47.98萬元的2.0T舒適型最值得購(gòu)買,。這兩款車型的配置都比較到位，兩車之間如何選擇,，就看您購(gòu)車的預(yù)算和是否需要MMI多媒體交互系統(tǒng),。對(duì)于預(yù)算有限或是對(duì)配置要求不是很高的朋友，售價(jià)不到38萬元的入門款2.0T進(jìn)取型也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱和底盤都完全一樣，電動(dòng)尾門和全景天窗都是標(biāo)配,，用一臺(tái)中高配A4L的價(jià)格就可以買到一臺(tái)Q5,，也算比較實(shí)惠了,。

　　至于售價(jià)為53.98萬元的頂配車（2.0T豪華型），從實(shí)用的角度來看,，編輯個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不是很高,。這里不是說2.0T豪華型不值53.98萬元的價(jià)格，而是說很多配置對(duì)于大部分用車者來說未必實(shí)用,。因此如果您對(duì)“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”不是特別感興趣的話,，就沒有必要購(gòu)買這款車了。

　　看到這里,，想必對(duì)奧迪Q5感興趣的準(zhǔn)車主們對(duì)于自己到底要購(gòu)買哪款車心里應(yīng)該比較清楚了,，但目前對(duì)于想購(gòu)買奧迪Q5（無論國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口）的朋友們都不得不面對(duì)一個(gè)令人非常不愉快的問題——提不到現(xiàn)車。從上海地區(qū)部分奧迪4S店來看,，目前國(guó)產(chǎn)奧迪Q5在部分店中會(huì)有少量現(xiàn)車,，但購(gòu)車需加3萬元左右的加急費(fèi)才能把車提回家。同時(shí),，進(jìn)口奧迪Q5車型目前購(gòu)車也需要加價(jià)或加裝潢后才能提到現(xiàn)車,，且車源比國(guó)產(chǎn)奧迪Q5更少。因此,，現(xiàn)在擺在奧迪Q5準(zhǔn)車主面前有三種選擇：1,、被迫接受加價(jià)，可提現(xiàn)車,，2,、選擇定車，提車時(shí)間遙遙無期,，3,，持幣代購(gòu)或者轉(zhuǎn)購(gòu)其他品牌。

　　從產(chǎn)品層面上來看,，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5是一款不錯(cuò)的豪華品牌入門級(jí)SUV車型。無論是做工還是用料都與進(jìn)口車的差距均不明顯,。37.98萬元-53.98萬元的售價(jià)也符合此前大家的心理預(yù)期,，四款車型不同的配置搭配也基本可以滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。遺憾的是目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的加價(jià)情況,，無論是個(gè)別經(jīng)銷商的行為還是廠商默許的行為,，對(duì)于真心想購(gòu)買奧迪Q5的準(zhǔn)車主來說都是一種傷害。（文/汽車之家 盛元珺）

加價(jià)嗎,？國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口奧迪Q5在滬行情調(diào)查：
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