第九代卡羅拉 2000年

　　在第九代卡羅拉開發(fā)的過程中,，豐田公司努力發(fā)揮團隊的優(yōu)勢,，在豐田歐洲設(shè)計中心的共同參與下設(shè)計而成，豐田繼續(xù)發(fā)揚著“在各要素間尋找最佳平衡點”的設(shè)計理念,， “外觀動感且內(nèi)飾豪華,、動力強勁且車內(nèi)安靜、車體寬大且操控靈活、安全設(shè)施到位且撞擊保護(hù)出色”,，這是豐田人對第九代卡羅拉的概括,。2004年2月23日，天津豐田與日本豐田汽車合作,，合資生產(chǎn)第九代豐田卡羅拉車型,，也就是大家所熟知的花冠。

『現(xiàn)在市面上銷售的是采用1.6L發(fā)動機的花冠EX』

　　花冠作為本世紀(jì)初的作品,，外形流暢飽滿,，今天看起來依然比較大方，中庸的理念在一定程度上對家用轎車來說更為適合,，內(nèi)飾同樣缺乏時尚感,，一是因為車型有點老，二是豐田的中庸思想在作祟,，不過由于設(shè)計比較成熟,，也成為國內(nèi)廠商的效仿對象�,；ü诂F(xiàn)在共有7款車型,，都搭載了最大功率為120馬力的直列四缸發(fā)動機，全系的價格在9.98萬-12.08萬,，這個價位在同級車中還是比較有競爭力的,。

　　在空間方面，2600mm的軸距盡管從數(shù)據(jù)上看不算太出色,，但是合理的空間布局使它的乘坐并不局促,，身高為180cm的體驗者坐上去都不顯得局促，因此對于家庭轎車來說還是比較合理的,。盡管被指太過中庸,，但2005年在全球的銷量仍然超過130萬輛，這就是Coralla的魅力所在,。

第十代卡羅拉 2006年

　　第十代卡羅拉與2006年上市,，在中庸的設(shè)計理念中有所突破，更加時尚年輕是第十代卡羅拉的顯著變化,，無論是外觀還是內(nèi)飾,。2007年5月28日，一汽豐田卡羅拉第十代車型在天津一汽豐田工廠正式下線,，也就是大家熟知的卡羅拉,。

　　因為花冠的銷量還不錯，卡羅拉上市后花冠降低了價格并仍然在繼續(xù)生產(chǎn),，因為花冠還能帶來不錯的經(jīng)濟效益,。作為豐田全球新一代的家用轎車,，卡羅拉在空間方面表現(xiàn)并非太出色但足夠正常使用，尤其是后排平地板的設(shè)計為提高后排中間乘客的舒適性起到了積極作用,。

　　卡羅拉可搭配1.6L或1.8L自然吸氣發(fā)動機,，帶雙可變氣門正時技術(shù)，最大功率分別為122馬力和136馬力,，值得一提的是,，卡羅拉1.8L手動擋車型采用的是6速手動變速箱，可以實現(xiàn)更加順暢的動力傳遞和更好的燃油經(jīng)濟性,，這在國內(nèi)同級別緊湊型車中相當(dāng)罕見,，而4個前進(jìn)擋的自動變速箱則已顯落伍。

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