馬自達(dá)6 2002年

　　1997年生產(chǎn)的Capella和626是該系列的絕版車型,，馬自達(dá)從2003年開(kāi)始將這個(gè)車系更名為馬自達(dá)6（在日本叫Atenza），也就是大家熟知的、由一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的“馬六”。

『馬自達(dá)6的旅行版本和轎跑版本也曾生產(chǎn)』

　　作為新世紀(jì)的第一款中型車， 車身設(shè)計(jì)上完全顛覆了以前的設(shè)計(jì),，體現(xiàn)出極強(qiáng)的流線造型，馬自達(dá)最新的家族特征也融入其中，車型包括四門轎車,、五門轎跑版本和旅行版本，這三款車在國(guó)內(nèi)都進(jìn)行過(guò)組裝,，不過(guò)轎車版本依然是主打產(chǎn)品,。該系列車型的成功從它獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)就能看的出來(lái)：歐洲年度最佳車型第二名、《Car and Driver》2003年度十佳車型,，2002,、2003年澳大利亞最佳車型冠軍,，旅行車和運(yùn)動(dòng)版也獲得了一系列獎(jiǎng)項(xiàng),。

『6擋手動(dòng)變速器是馬自達(dá)6的亮點(diǎn)』

　　如今馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上仍有四款車型在售，均為2.0升排量，價(jià)格為17.08-19.98萬(wàn)，而且購(gòu)車還有不少優(yōu)惠，顯得比較超值,，手動(dòng)擋車型的6速變速器是它的亮點(diǎn)，與該車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格可謂十分吻合,，兼顧了駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性,。

第二代馬自達(dá)6 睿翼 2007年

　　最新一代的馬自達(dá)6也就是我們熟悉的睿翼,，在上代馬6的基礎(chǔ)上，采用更加流線的外形并采用輕量化車身,，該車2007年在海外上市,，2009年上半年由一汽馬自達(dá)組裝并定名為“睿翼”。

　　作為馬自達(dá)6的升級(jí)產(chǎn)品,，它繼承了上代車型的優(yōu)異操控性,，并在車身和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上突出年輕時(shí)尚化，馬自達(dá)的家族風(fēng)格進(jìn)一步突出,，在空間和車身尺寸上也較上代車型有所增加,，這也正好迎合了中國(guó)消費(fèi)者的偏好。

　　睿翼共有兩個(gè)排量7款車型,，手動(dòng)擋車型依然采用6擋變速器,，十分討巧喜歡駕駛的消費(fèi)者，除最低配置車型外,，其余車型都裝有8個(gè)安全氣囊,，而且2.5升車型還有DSC車身穩(wěn)定程序，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的安全性,。最近,，睿翼的轎跑車型也剛剛上市，大家可以參考我們的試駕文章,。

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總結(jié)：

　　卡羅拉和馬自達(dá)6算是世界級(jí)家用車和運(yùn)動(dòng)派中型車的代表,，多次獲得的大獎(jiǎng)足以證明它們的成功，直到幾十年后的今天,，它們?nèi)允鞘袌?chǎng)上炙手可熱的車型,。每當(dāng)回味它們的歷史,，看到熟悉的車型,，您是否也會(huì)跟我一樣,，勾起兒時(shí)或者早年間的很多回憶？相對(duì)而言,，花冠和睿翼不像大眾車型隱藏的那么深,，尾部都貼著它們的真實(shí)身份Coralla和Mazda6，除了這兩期介紹的車型之外,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還存在不同代銷售的車型,，我們會(huì)在下一期為大家介紹。(文/汽車之家 孫濤)