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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

愜意生活好伙伴 靜態(tài)體驗(yàn)頂配大眾途觀

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前排中控臺(tái)體驗(yàn)——空調(diào)出風(fēng)口以多取勝

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 2.0TSI 手自一體旗艦導(dǎo)航版 四驅(qū)

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  途觀國(guó)產(chǎn)后用和高爾夫6相同的方向盤取代了Tiguan上的五代車型的方向盤樣式,,同時(shí)中控臺(tái)部分的空調(diào)控制區(qū)也有了相應(yīng)的改變,,面板和旋鈕都是典型的六代風(fēng)格,,再配合上前臉的進(jìn)化整體給人一種換代的錯(cuò)覺,。

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  方向盤上的左右快捷鍵大多比較好理解,,只有左下角的這個(gè)感人覺得有些奇怪,。其圖標(biāo)看上去和中控臺(tái)屏幕右上角的語音指令按鍵式相同的,但使用時(shí)才發(fā)現(xiàn),方向盤上的這個(gè)按鍵只起到靜音的作用,,而不能像屏幕右上角的按鍵那樣激動(dòng)語音指令,。

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  途觀的中控臺(tái)上有兩樣?xùn)|西明顯多于一般車型,,首先是空調(diào)出風(fēng)口,,總共八個(gè)空調(diào)出風(fēng)口是我們常見車型的兩倍,,不過這樣設(shè)計(jì)的確有好處,,乘客可以更加自主的控制風(fēng)向,,空調(diào)效果更加明顯,。而另一樣比較多的是卡槽,中控臺(tái)上共有六個(gè),。不過我們感覺似乎有些多余,畢竟開車時(shí)很少會(huì)同時(shí)用到這么多卡,。

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  擋把前的儲(chǔ)物槽很實(shí)用,,剛好可以用來放置隨身的小件物品。橡膠材質(zhì)的內(nèi)墊可以加大摩擦力,,防止物品在行車過程中滑動(dòng)。只是視覺和觸覺上的檔次感還有所欠缺,如果換成絨面材質(zhì)相信會(huì)讓人更有好感,。

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    在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價(jià),,但配置表現(xiàn)較為一般,。1.4T+6速雙離合的動(dòng)力總成為其增色不少,操控則和老款保持了一致,,其空間表現(xiàn)在同級(jí)別中也有著一定的優(yōu)勢(shì),。總的來說,,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,,但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本。

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    車是不錯(cuò),,國(guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)了軸距,,換裝了6代的內(nèi)飾元素,同時(shí)價(jià)格也要更便宜些,,這就是眾人瘋狂訂購的原因,!不過四驅(qū)的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處,另外,,瘋狂的加價(jià)也讓人哭笑不得,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    測(cè)試進(jìn)口Tiguan的時(shí)候我們已經(jīng)知道了它的能力,,一款綜合實(shí)力不錯(cuò)的城市SUV,而且國(guó)產(chǎn)之后尺寸更大了,,動(dòng)力更強(qiáng)了,,價(jià)格也相對(duì)更低了,更符合國(guó)人對(duì)車的認(rèn)知,。也正因如此才出現(xiàn)了上市之前火爆預(yù)定的場(chǎng)面,,但隨后發(fā)生的事情大家都知道了,實(shí)在讓人失望,。

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途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦導(dǎo)航版

指導(dǎo)價(jià):30.98萬
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