愜意生活好伙伴靜態(tài)體驗頂配大眾途觀

鄭宇

2010年05月08日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家深入體驗] 相信不少消費者現(xiàn)在對國產途觀都抱著既愛又恨的心態(tài)。愛自然是因為這的確是款好車,，就這點我們編輯部內也一致同意，而恨也不難理解,，因為現(xiàn)在要想提現(xiàn)車或少等些日子就必須加價數(shù)萬,。

　　那是否值得現(xiàn)在出手，還是應該耐心再等上一段日子,？再或者應該趁早改變目標,？這些疑問相信在對途觀有了充分了解之后每個人心中都會有自己的答案，那現(xiàn)在就讓我們一起來靜態(tài)體驗途觀的頂配版本——2.0TSI 旗艦導航版吧,，看看它有多大本領能抓住消費者的心,。

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● 和進口 Tiguan有哪些不同——這次我們只說細節(jié)

　　進口的Tiguan和國產的途觀在前臉設計上就有明顯的區(qū)別，不過這個我們之前已經介紹過多次,，相信大家也了熟于心了,，那這次我們就只關注細節(jié)。首先是車窗玻璃,，Tiguan全車共采用了4個品牌的車窗玻璃,，其中大部分為國際知名廠商提供的產品，而C柱前的三角窗使用的是福耀玻璃,，這點讓我們有些自豪,。而國產的途觀更換了一些車窗玻璃的供應商，并在前風擋上用本土的福耀玻璃取代了皮爾金頓,。

　　這次我們體驗的是頂配版本的旗艦導航版途觀,，但其輪轂和輪胎尺寸依然不及進口的Tiguan，因此視覺效果上已經落了下風,。而且輪胎的品牌也從普利司通換成了韓泰,，好在輪胎寬度沒有改變，不過性能方面的降低恐怕是不可避免的,。

　　其它進口和國產車型的不同之處多體現(xiàn)在不容易被注意到的小細節(jié)上,，比如后備廂蓋的液壓支桿換為了國產產品，而后備廂內用來固定繩索的錨點被取消了,。不過這些變化對實際使用并沒有太多影響,。

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評測編輯-朱力神：	在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價,，但配置表現(xiàn)較為一般,。1.4T+6速雙離合的動力總成為其增色不少，操控則和老款保持了一致，其空間表現(xiàn)在同級別中也有著一定的優(yōu)勢,�,？偟膩碚f，是一款非常符合家庭使用的城市SUV,，但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本,。
評測編輯-祁子鑫：	大眾的這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)依然讓人滿意，平順性和效率都是同級別的領先者,。外觀和內飾沒有變化,，中規(guī)中矩也找不到太多毛病。駕駛輕松,，但配置上表現(xiàn)比較簡譜，例如真皮方向盤等都缺席了,�,？傮w來說，這款車是讓途觀官方售價降到20萬區(qū)間以下,，同時提供自動擋的車型,，對于喜歡大眾車的人來說，這是個好選擇,。

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評測編輯-孟慶嘉：	車是不錯,，國產后加長了軸距，換裝了6代的內飾元素,，同時價格也要更便宜些,，這就是眾人瘋狂訂購的原因！不過四驅的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處,，另外,，瘋狂的加價也讓人哭笑不得。
評測編輯-梁�,。�	測試進口Tiguan的時候我們已經知道了它的能力,，一款綜合實力不錯的城市SUV，而且國產之后尺寸更大了,，動力更強了,，價格也相對更低了，更符合國人對車的認知,。也正因如此才出現(xiàn)了上市之前火爆預定的場面,，但隨后發(fā)生的事情大家都知道了，實在讓人失望,。
評測編輯-韓路：	對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的,，因為它具備強大的動力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了,，它嬌貴的發(fā)動機只能加97號汽油,，較硬的懸掛也不太適合長途行駛，而且四驅方面的表現(xiàn)也比較一般,。

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