[汽車之家 靜態(tài)體驗]  近兩年國內SUV市場火得離譜,！消費能力提高了換車人群在增長,，廠商都看中這肥水,，拼命挖溝引渠想讓肥水流進自己這塊田里,，于是乎車型漸漸多了,，什么RAV4,，什么途觀,，什么ix35，蜂擁而來�,？墒抢霞觾r也實在是讓人不太理解,。以前是CR-V一家獨大，加得消費者沒辦法,，因為沒的選,。可是現(xiàn)在,，選擇到是多了,，卻仍然逃不出加價的噩夢。自主品牌到是不加價,，可是畢竟價格都集中在10來萬左右,，對于那些預算在20-30萬區(qū)間的消費者來說不對胃口。近來忽然發(fā)現(xiàn),，進口SUV中其實不乏性價比高的選擇,，何必一棵樹上吊死！比如說進口起亞的索蘭托就是其中一個,。

　　早在一個多月前我去參加索蘭托柴油版上市會的時候,，曾經(jīng)發(fā)過一篇試駕文章，當時之所以篇幅控制得較小,，其主要原因是時間比較倉促,，另一個原因就是我知道事隔不久我將去成都詳細體驗這款車型。雖說汽油版的索蘭托上市有小一年了,，但是因為一直沒有測試車,，我們始終對這款車缺少更加深入詳細的了解與報道。這次機會來了,，成都,、美食、索蘭托,，到底哪個更有吸引力？我得好好想想,。

　　了解索蘭托性能和駕駛表現(xiàn),，請點擊>>值得購買！測試索蘭托柴油版<<

● 外觀有看點

　　近兩年的韓國車開始走個性路線了,，幾乎顛覆了過去數(shù)年里韓國車留在我們腦海里的印象,。而且十分明顯地，起亞與現(xiàn)代雖然隸屬于同一個集團,，卻在致力于塑造各自不同的品牌形象,，比如現(xiàn)代越來越傾向于動感張揚的外形設計，而起亞則偏向于鋒銳犀利,。也許我的這種印象來自于索蘭托的大燈造型,，其實不僅僅是索蘭托,，福瑞迪也是同樣風格的大燈，成為顯著的家族特征,，基本能讓人過目不忘,。

　　一道前傾的腰線，在視覺上產(chǎn)生了奔跑的效果,，索蘭托的外形既擁有SUV車型應該具備的飽滿與厚重,，但并未過分強調雄壯的感覺，翼子板的造型比較平和,。它符合多數(shù)城市用戶的審美需求,，也明確展現(xiàn)了自己的身份——我更擅長的是在城市道路行駛。

　　在某一種個性上發(fā)揮到極致不容易,，同樣,，將兩種個性成功地融合也需要技巧。所謂的城市型SUV就是后者,，索蘭托在這一點上是有優(yōu)勢的,，相信它的外形可以博得不少人的喜歡。就在我這樣想的時候,，我們正駕經(jīng)過成都市區(qū)一條狹窄的街道,，迎面而來的是另一輛一模一樣的索蘭托，而駕駛者是一位女性,。

　　以索蘭托尺寸來看,，應付略狹窄的城市道路稍微有一點困難，2700mm的軸距雖然不短,，車身尺寸也明顯超過了多數(shù)緊湊型SUV的尺寸,。下半部分的原色護板，環(huán)繞了整個車身,，真去越野不好說,，但是走走非鋪裝路，爬土坡過草地還是能起到防護作用的,。只不過同行兩位男士都認為車頭和車尾加裝的銀色飾板有點多余,，不過我想女人可能會喜歡這種裝飾效果。

　　尾部最搶眼的莫過于大面積的LED尾燈,，可能從這張圖片上還看不大出來,，據(jù)另一位同行者說，他跟在我們的車后面時常被尾燈閃到,。確實,，在夜里它會更引人注意。相比之下，索蘭托的車尾設計要更加簡潔,，如果卸掉下面的銀飾板,，它應該會看上去會更干凈利落一些。

　　索蘭托柴油版配備的是錦湖SOLUS KL21系列的輪胎,，偏向于城市駕駛的舒適性,，強調低滾動阻力更多是為了節(jié)省油耗。18寸輪轂的造型還是蠻精神的,，與車身也比較匹配,，輪胎尺寸235/60R18。備胎掛在車底,，為后備廂的使用騰出了更多空間（后面再詳說）,，并且能看出是備胎全尺寸鋁合金輪轂。

相關閱讀：

索蘭托論壇（還沒有版主哦～趕快去看看�,。�

好看又挺實用,！試駕起亞全新索蘭托2.4

知名網(wǎng)友試駕起亞全新索蘭托柴油版