六座陸地公務(wù)艙靜態(tài)全面體驗(yàn)奔馳R500

鄭宇

2010年06月04日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 其它方面體驗(yàn)——全自動(dòng)后備廂蓋使用方便

　　我們?cè)诤芏喔叨薙UV或MPV上都能見到后備廂電動(dòng)關(guān)閉按鈕，只要按下按鈕,，電控機(jī)構(gòu)就可自行關(guān)閉后備廂,，不需車主費(fèi)力。而奔馳R級(jí)除了擁有上述的這個(gè)功能外,，還具備后備廂自動(dòng)開啟功能,，做到了真正的全自動(dòng)工作。

全文總結(jié)：

　　從級(jí)別,、定位到價(jià)格區(qū)間,，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上奔馳R級(jí)還沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而其116.8萬(wàn)元的價(jià)格足可以買下奔馳ML350或是S300L,，但我們有足夠的理由去選擇R500,，比如它可以承載6名乘客，它更適合公司高端領(lǐng)導(dǎo)班子集體出行,。而還有一個(gè)理由也許是大家都想不到的,，就是它動(dòng)力性能要比ML350或S300L強(qiáng)不少,，不要被它敦厚的外表蒙蔽了，不信就請(qǐng)關(guān)注我們隨后將推出的奔馳R500性能測(cè)試文章,。它會(huì)證明我的說(shuō)法,。（文/圖汽車之家鄭宇攝影梁巍）

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奔馳R級(jí) 2010款 R 350 L 4MATIC Grand Edition 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.52秒	37.94米	--升
測(cè)試文章：MPV就得這個(gè)味兒測(cè)試2010款奔馳R350L
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	如果R500的動(dòng)力作為一款MPV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太猛了,，那這輛R350則是恰到好處,，保證足夠的動(dòng)力和舒適性。至于什么品質(zhì),、做工之類的絕對(duì)不是需要擔(dān)心的問(wèn)題,，MPV這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品里沒(méi)人能比R級(jí)更優(yōu)秀。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	R350是R級(jí)里面全面而且均衡的一款,，家用,、商用都沒(méi)問(wèn)題，只是發(fā)動(dòng)機(jī)略顯老舊，噪音也偏大,，除此之外沒(méi)什么好挑的,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	無(wú)論品牌、品質(zhì)還是各方面表現(xiàn),，奔馳R350都可視為商務(wù)車的典范，一貫的駕乘舒適性沒(méi)有精細(xì),，但絕對(duì)讓人挑不出什么毛病,。

奔馳R級(jí) 2007款 R 500 L 4MATIC 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.60秒	41.10米	--升
測(cè)試文章：跑的最快的MPV！測(cè)試奔馳R500 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	這是一款暫時(shí)沒(méi)有對(duì)手的MPV車型,！論品牌,、價(jià)位或是性能，奔馳R500都是同領(lǐng)域的“非主流人物”,，我相信會(huì)有人出高價(jià)買一款足夠豪華的商務(wù)車型,，但我卻想不通買一款跑的這么快的MPV出于何目的。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	一般來(lái)說(shuō)MPV無(wú)非就是坐人或者載物,，并且都是以主打商務(wù)為主，但奔馳總是能夠另辟蹊徑,，將多種元素融合到一起,，打造出了R500這樣一款既有實(shí)用性又有高性能的MPV車型，讓它到目前為止都找不到對(duì)手,。但是同以往的奔馳車相比,，它的做工以及配置似乎又略低了一些，我們期待新款車型能有些改進(jìn),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī),、4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、寬敞的空間,、豪華的配置,、轎車般動(dòng)感的外形再加上頂級(jí)的品牌，奔馳R500似乎已經(jīng)接近完美了,，只不過(guò)對(duì)于我們多數(shù)人來(lái)說(shuō),，這種完美都離現(xiàn)實(shí)比較遙遠(yuǎn)。

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