豪華并個性著體驗英菲尼迪FX35超越版

劉昱昕

2010年09月20日 01:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 中控內(nèi)飾：豪華兼具品位

　　我想豪華和品位這兩個詞是最適合形容FX車型內(nèi)飾的詞匯,，黑色的方向盤和中控面板搭配棕色的皮革內(nèi)飾非常符合豪華車的氣質(zhì),。

　　FX35的三幅方向盤造型兼具科技與運動感，打孔真皮包裹的方向盤手感出色，大小粗細都比較適中。銀色金屬撥桿和黑色按鍵的做工精細,，并且使用方便。換擋撥片沒有固定在方向盤上比較遺憾,，在打方向時經(jīng)常是無法使用的。

　　FX35只有前排車窗為一鍵升降,，這對于一款80萬的豪華SUV確實有些說不過去,。它的方向盤支持電動4方向調(diào)節(jié),，控制搖桿的質(zhì)感也不錯，增加了車輛的豪華感,。雖然FX車型采用了無鑰匙啟動技術(shù),，但是在方向盤的左側(cè)，還是很貼心的為車主設(shè)計了專用的鑰匙孔,，防止馬虎的車主亂丟亂放,。

　　中控面板上的兩個亮點分別是大尺寸液晶屏和精致的石英鐘。液晶屏的分辨率雖然比較一般,，但是功能非常豐富,，除地圖導(dǎo)航、音頻播放,、收音機等功能外,，倒車影像以及很多車輛的相關(guān)信息都可以在這里查看。

　　座椅通風(fēng)是夏天非常實用的一項配置,，當然這也是一項比較高級的配置,，F(xiàn)X35就為前排乘客提供了可以多級調(diào)節(jié)的加熱和通風(fēng)座椅。而腳下我們熟悉的“腳剎”也同樣出現(xiàn)在了FX35的身上,，不過大多數(shù)人一開始可能會不太習(xí)慣,。

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英菲尼迪FX 2009款 FX35 超越版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.00秒	42.60米	--升
測試文章：另類的激情型怪獸英菲尼迪FX35小測試
評測編輯-韓路：	FX35的造型不是每個人都喜歡,，屬于比較另類的那種前衛(wèi)，剎車性能的孱弱讓我有些意外,，整體來講,，這個車是寶馬、奧迪這種百姓化品牌之外的另一種個性化的選擇,，看重它的應(yīng)該是稀少和眼球,。
評測編輯-王苦公：	首先新款FX系列的樣子很難讓人接受，相比之下還是“含蓄”的老款車型更好一些,。動力方面當仁不讓,，加速性能強勁。豪華且精細的內(nèi)飾也是英菲尼迪向德國三強叫板的資本,。不過即便英菲尼迪在北美很有影響力,，但在國內(nèi)仍是弱勢品牌，只有愿意嘗鮮的消費者才會選擇,。
評測編輯-孟慶嘉：	本著注重運動與豪華宗旨,，英菲尼迪FX35的誕生確實很有說服力，論性能與豪華配置,，它完全有能力超越德系三大品牌的同級對手,，而價格上也是有一定優(yōu)勢的，但這不一定就是今后銷量的保證,，品牌的認知度是個問題,，另一個就是這夸張的外表，又有多少人會接受呢,？

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