中控臺:造型樸素 用著順手
奔馳A級的內(nèi)飾風(fēng)格,可以說和奔馳B級如出一轍,。其中,,如果不是方向盤造型不同,幾乎很難從中控臺的造型上分辨出奔馳A級與奔馳B級的區(qū)別,。
既然說到了奔馳A級方向盤和奔馳B級的區(qū)別,,那么我們就先來聊聊它的方向盤。這個三幅式的方向盤,,編輯說實(shí)話個人沒有覺得它有多好看,,但當(dāng)我把雙手摸上去之后,感覺就完全不一樣了,。
真皮方向盤這個配置現(xiàn)在是越來越普及了,,從售價不到10萬元的廉價小車到上千萬的奢華座駕幾乎一半以上的車輛配有真皮方向盤,但手感則千差萬別,。奔馳A級的真皮方向盤的握感編輯個人覺得非常出色,,在目前國內(nèi)20-30萬元價位的車型中,,能做到這樣手感的,的確不多,。其手感比雅閣,、凱美瑞、新領(lǐng)馭,、君越等這個價位的主銷車都更好。
至于方向盤上的多功能按鍵,,雖說不是什么稀罕物,但仔細(xì)想想奔馳A級的競爭對手或者說是那些比它高一個或半個級別的競爭對手,,如寶馬120i,、奧迪A3和MINI ONE等車的方向盤上都沒有多功能按鍵,,這樣看來奔馳還算厚道。
奔馳的轉(zhuǎn)向燈撥桿可以說功能強(qiáng)大,,別的品牌車型需要用兩根撥桿解決的問題奔馳用一根撥桿就搞定了,這個做法和早年采用懷擋的別克,、凱迪拉克等車的設(shè)計(jì)比較相似,,使用上沒有任何難度,,但如果是第一次開奔馳則需要習(xí)慣,。帶限速功能的定速巡航系統(tǒng)對于奔馳來說是最普通不過的東西,但在這個級別車型中則不多見,,而與同價位的寶馬120i或奧迪A3相比,,貌似也只有奔馳全系標(biāo)配定速巡航了。
奔馳A160采用了AUDIO 20 CD收音機(jī),功能上沒有什么問題,,除了沒有DVD,、導(dǎo)航之外,,別的常規(guī)功能也都有了,還支持外接音頻輸入功能,。操作上也還算簡單,,基本上可以說是傻瓜式的,,沒有任何上手難度,。唯一的缺陷或者說遺憾就是不支持中文顯示。
奔馳A級的手動溫控空調(diào),,是一個讓人很糾結(jié)的配置。雖然從實(shí)際使用上來看和自動空調(diào)沒有太多本質(zhì)的區(qū)別,,同樣具有溫控功能,,只是少了風(fēng)速與風(fēng)量的自動分配功能,。而且它雖然只是手動空調(diào),,但細(xì)致程度絲毫不減,,旋鈕的手感也一如既往的細(xì)膩,阻尼感恰到好處,。但對于一臺奔馳而言,,手動空調(diào)看著讓人覺得總不是滋味。也許我們要改改奔馳在心目中的地位了,,畢竟眼前的這臺是“小奔”,而非“大奔”,。
好評理由:
差評理由: