[汽車之家 導(dǎo)購(gòu)]  一輛適合接送孩子又能兼顧日常代步的汽車需要具備什么？安全,，舒適,，還是大空間？答案不僅僅是這些......今天我要為為人父母的你介紹五款15萬(wàn)元左右稱職的接送孩子出行的轎車,。

　　亮麗的造型只是它們共同的外表,，鋼筋鐵骨般的身段不僅造就了整車五星安全保障，更為兒童提供了四星級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn),。自動(dòng)變速箱,、ISOFIX/LATCH兒童座椅接口、兒童門(mén)鎖,、車窗防夾手,、四輪碟剎、ABS+EBD等統(tǒng)統(tǒng)都是標(biāo)配,，其中更有TCS+ESP甚至自動(dòng)駐車這樣的高端安全配備,。接送孩子出門(mén)空間也不能馬虎，這些車型中軸距最短的2578mm,；最長(zhǎng)的2685mm軸距已經(jīng)能和中型車媲美,。這五款車是：雪佛蘭科魯茲，福特�,？怂�,，斯柯達(dá)明銳、大眾第六代高爾夫和別克英朗XT,。

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● 2011款雪佛蘭科魯茲1.8 SX AT——廠商指導(dǎo)價(jià)：15.12萬(wàn)元

　　雪佛蘭科魯茲是基于Global Delta平臺(tái)打造的緊湊型運(yùn)動(dòng)三廂轎車,。它是通用在全球的11個(gè)研究中心傾力合作的結(jié)果,。底盤(pán)由歐洲設(shè)計(jì)，外觀和內(nèi)飾由位于中國(guó)上海的泛亞汽車技術(shù)中心負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā),。這使得科魯茲的外觀和內(nèi)飾都符合亞洲人的審美視角,。2011款科魯茲與前款差別不大，升級(jí)的安吉星系統(tǒng)為旅途提供了額外的保障,。

　　科魯茲車架運(yùn)用了65%的高剛性材料,，能很好地提升車輛整體的安全性和操控感，確保車身強(qiáng)度和硬度,，從而更加有效地減少駕駛室變形,，進(jìn)一步提高乘員保護(hù)。

　　這款1.8 SX AT豪華版擁有前排雙安全氣囊,、前排雙側(cè)氣囊以及前后一體式側(cè)氣簾,。6氣囊再加上前排主動(dòng)預(yù)緊式安全帶,，可為前排乘客提供一個(gè)非常周全的保護(hù)系統(tǒng)。前后一體式側(cè)氣簾也針對(duì)后排兒童的頭部加以重點(diǎn)保護(hù),。

　　在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中同樣取得全車五星,，兒童四星的防護(hù)等級(jí)，同時(shí)摘得國(guó)內(nèi)C-NCAP五星桂冠,。在正面100%碰撞測(cè)試和正面40%偏置碰撞測(cè)試中,，科魯茲吸能區(qū)正常潰縮，駕駛室保存良好,，A,、B和C柱絲毫沒(méi)有變形。碰撞后,，中央門(mén)鎖自動(dòng)解鎖,，四個(gè)車門(mén)都可以順利開(kāi)啟，正副駕駛安全氣囊全部正常打開(kāi),，假人頭部與安全氣囊接觸位置準(zhǔn)確,。側(cè)安全氣囊正常開(kāi)啟，B柱附近核心位置無(wú)明顯變形,，表現(xiàn)出了極高的安全水準(zhǔn),。

　　后排座椅處配備的ISOFIX和LATCH兩種標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅接口是該車的一大特色。四個(gè)ISOFIX/LATCH接口可提供了兩組兒童座椅的安裝,。駕駛員正后面的座位是全車最安全的位置,，應(yīng)將兒童座椅裝于此處。

　　對(duì)于應(yīng)付在人多車多的學(xué)校門(mén)口泊車,，科魯茲的倒車?yán)走_(dá)能夠偵測(cè)162cm處的障礙物,，超越了斯柯達(dá)明銳，成為我們測(cè)試過(guò)的探測(cè)范圍最遠(yuǎn)的車型,。當(dāng)離障礙物34cm時(shí)停止報(bào)警，這是它能探測(cè)的最近距離,。這套雷達(dá)還能探測(cè)到高度僅有38cm的物體,，但要求車子要在離障礙物63cm以內(nèi)的范圍才可以。緩慢的勻速倒車就可在遇到物體時(shí)果斷采取措施,。4點(diǎn)式探頭設(shè)計(jì)可以彌補(bǔ)探測(cè)角度偏小的問(wèn)題,。

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//zphnet8.com/drive/200912/86035-3.html

　　2011款科魯茲中檔配置車型和豪華車型全新升級(jí)了安吉星智能行車伙伴系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)GPS全球定位系統(tǒng)與蜂窩無(wú)線傳輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù),，一鍵迅速激活“碰撞自動(dòng)求助系統(tǒng),、緊急救援系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng),、導(dǎo)航系統(tǒng),、車況檢測(cè)系統(tǒng)和全音控免提電話”等6大類14項(xiàng)服務(wù),。這套系統(tǒng)對(duì)女性朋友來(lái)說(shuō)很有吸引力也確實(shí)很實(shí)用。安吉星服務(wù)第一年免費(fèi),，此后每年的使用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)安吉星公司還沒(méi)有做出相關(guān)方案,，預(yù)計(jì)明年會(huì)有相關(guān)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和一些優(yōu)惠服務(wù)套餐出臺(tái)。

　　其他主動(dòng)安全配置還包括ABS,、EBD,、彎道控制系統(tǒng)CBC和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)EDC。CBC彎道控制系統(tǒng)用于在彎道進(jìn)行制動(dòng)時(shí)糾正車輛的行駛軌跡,，避免偏離路線,。它與ESP系統(tǒng)的不同之處在于ESP是通過(guò)陀螺儀、輪速傳感器等裝置對(duì)車身偏離正確行駛路線時(shí)進(jìn)行主動(dòng)干預(yù),；而CBC僅是在彎道踩下制動(dòng)踏板時(shí)才會(huì)起作用,。

　　科魯茲采用了一鍵防夾電動(dòng)天窗和駕駛座防夾電動(dòng)車窗，其余三扇車窗不帶防夾手功能,，這個(gè)也是需要家長(zhǎng)注意的,。

　　后排的腿部空間在同級(jí)車?yán)镏幸?guī)中矩，頭部空間并沒(méi)有因?yàn)閮A斜的C柱和車頂大打折扣,，身高180cm的成年人坐進(jìn)去仍有約一拳距離,，即使使用加高型兒童座椅也不必?fù)?dān)心。后排座椅4/6分割放倒可以彌補(bǔ)后備箱空間有限的不足,。該車的后備箱空間可以滿足一般家庭80%的日常使用,。另外后備箱蓋開(kāi)口很大，可以方便取拿嬰兒車或是一些剛剛采購(gòu)回來(lái)的家居用品,。

　　后排座椅平整,、寬敞，真皮面料也很舒適,。但冬天剛坐進(jìn)車時(shí)的冰涼感受令人有些不適,。真皮座椅也比普通織物座椅易于打理。小孩子若在旅途上大吃大喝時(shí)不慎將飲料碰倒后,，只需用皮革清洗劑一噴,、一擦就可輕松搞定，省去了織物座椅先要刷洗再晾干的繁瑣步驟,。后排中間有個(gè)超寬的中央扶手可當(dāng)作小桌板來(lái)用,，能為孩子搭建一個(gè)臨時(shí)可供閱讀的小桌臺(tái)。

　　動(dòng)力方面,，科魯茲搭載1.8L Ecotec DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。該款發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)高于卡羅拉、思域、�,？怂沟韧���(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。但由于1.4噸的車重，拖累了發(fā)動(dòng)機(jī)性能的發(fā)揮,。與此發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速器,。需要說(shuō)明的一點(diǎn)就是這臺(tái)變速箱會(huì)在低速換擋時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫感，至今也沒(méi)有看到通用雪佛蘭徹底的解決該問(wèn)題,。

　　油耗方面,，經(jīng)我們實(shí)測(cè)科魯茲1.8L自動(dòng)擋車型百公里平均油耗為9.4升�,？紤]到該車的1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)以及比較大的車重,，這個(gè)油耗水平還算可以。以現(xiàn)在93號(hào)汽油算,，該車每百公里約合65元,。

● 點(diǎn)評(píng)：

　　科魯茲憑借炫酷的外觀迷倒了許多男男女女。在亮麗的表面下,，實(shí)實(shí)在在的用料以及堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)贏得了不少贊譽(yù),。ISOFIX和LATCH雙兒童安全座椅接口很厚道。三廂的車身結(jié)構(gòu)賦予了它比兩廂車更大的空間優(yōu)勢(shì),。動(dòng)力夠用,，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。良好的操控也很適合在擁擠的城市中穿梭,。除了低速的平順性有待提高外,，科魯茲沒(méi)有什么短板。

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