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性價比給力 體驗東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑頂配

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● 車內(nèi)人性化配置——主駕駛到位后排不足

汽車之家 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版

  看到中控臺下方的標(biāo)識我們很是欣慰,覺得整個體驗的過程可以有自己喜愛的音樂相伴了,于是拿出iPod touch按照通常的慣性步驟進(jìn)行連接,,結(jié)果沒有反應(yīng);然后按照廠家客服所說的步驟再次嘗試依然未果,,起初我真的認(rèn)為它是個擺設(shè),,事后編輯部一位同事是智跑的車主,他為我提供了一個可行的連接方法:①關(guān)閉ipod ②用數(shù)據(jù)線連接 ③開機(jī) ④點觸屏幕上的MODE按鈕 ⑤系統(tǒng)對ipod進(jìn)行識別,,屏幕出現(xiàn)“蘋果”標(biāo)識 ⑥連接成功,。

汽車之家 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版

  我們體驗的車型帶有原廠GPS及倒車影像,并且將影像通過大屏幕進(jìn)行顯示,,相比其他車型集成與后視鏡相比圖像更清晰,,視覺感受更好,不過令我匪夷所思并且不爽的是取消了泊車輔助線,,有得必有失的道理得到了證明,。

汽車之家 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版

  說到舒適性配置最讓我們感到欣慰的是座椅加熱和通風(fēng);主駕駛座椅這兩項功能最為齊全而副駕駛只有加熱,,不過相比同級別車型來說這樣的配置已經(jīng)到位了,。

  汽車之家 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版

  一款接近25萬元的SUV只有主駕駛一側(cè)的車窗是一鍵上下,其余車型并非一鍵上更并非一鍵下,,這樣的確有些不妥,,在使用中感覺到不方便,電動折疊后視鏡對于駕駛員提供便捷性,。

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  在體驗中我們還發(fā)現(xiàn)一個細(xì)節(jié),,前門板上方的小音響的朝向是向上的,,在我日常的駕駛經(jīng)驗中如果在雨天車窗稍開的情況下一般車型都難免有潲雨的情況,但是音響朝上會不會接雨呢,,這個問題我們表示一定的擔(dān)憂,。

汽車之家 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版

汽車之家 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版

  全景天窗總是讓人心理感到滿足,前半部分為一鍵式開啟遮陽簾手動開合,,這與大多全景天窗車型別無異樣,,照顧到前排乘客通風(fēng)的前提下對后排乘客也有所著想。說過天窗后觀點立刻可以轉(zhuǎn)移,,全系最高配車型后排依然沒有出風(fēng)口,,這對于后排乘客的感受似乎有些不夠到位,僅僅憑借照顧隱私是不夠的,。

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    豐富的配置,,開起來舒適性也不錯,,智跑的綜合性價比其實挺不錯,不過平庸老實的造型設(shè)計似乎又很難讓人動心,。

    評測編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,,符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,同時內(nèi)飾實用性較好,,空間也足夠?qū)嵱茫贿^在材質(zhì)用料,、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實用的動力,雖談不上充滿樂趣,,但經(jīng)濟(jì)實惠,、輕松好開倒也確實沒什么挑剔,總之,,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,,智跑也保持了這樣的優(yōu)勢。

    評測編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過時,,但絕對算不上時尚,,硬朗耐看是它給我的第一印象,好在整車配置豐富,,性價比較高,因此在市場上仍然能夠得到部分消費者的青睞,。

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    喜歡智跑的理由太多了!無論是外觀,、配置和價格,,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,這還不夠么,?另外,,舒服的駕駛風(fēng)格與不錯的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,,想必今后的路才會越走越寬,。

    評測編輯-梁巍:

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,,外形設(shè)計很有視覺沖擊力,,這讓我改變了以往對于韓國車的看法,。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,但是更精致的設(shè)計加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,,在主流城市SUV市場上,,智跑是個值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-羅浩:

    智跑的各項規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場,,它的性能也達(dá)到了同級別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),,但這也產(chǎn)生了一個問題,那就是它或許是一個很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者,,卻缺少一點成為同級別新標(biāo)桿的氣場,,顯而易見,僅靠性價比是不夠的,。

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智跑 2011款 2.4L 自動四驅(qū)版Premium

指導(dǎo)價:24.98萬
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