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性價比給力 體驗東風(fēng)悅達起亞智跑頂配

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儲物空間及后備廂——儲物空間不算豐富 后備廂中規(guī)中矩

  智跑在儲物空間方面給我的感覺并不突出,表現(xiàn)比較平均,,如果你不是一個兜里零碎很多的人那么它的空間可以滿足,。

汽車之家 東風(fēng)悅達起亞 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版

  我想很多人像我一樣上車出了系安全帶開音響外還必須把手機從兜里逃出來放在外面,在智跑中拿出手機順手放在了擋把前面的空余位置,,該位置還有一層軟質(zhì)鋪墊,,不過因為它在音頻接口處我想它的真正作用應(yīng)該是放那些外接設(shè)備的,但是至少類似手機的小物件有地方放,。

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  前排扶手箱是一個重要的儲物空間,智跑扶手箱深度和寬度都比較到位,可以放入兩瓶水而正常關(guān)閉,;另外扶手箱內(nèi)有一個與ix35相同的功能,,就是存放無匙啟動的鑰匙并且與中控聯(lián)動,,拔出鑰匙時中控解鎖,不過既然是無匙啟動那么完全可以把鑰匙一直放在兜里不拿出來,。

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  手套箱帶有阻尼容積較為充裕尤其是縱深較大,內(nèi)部有空調(diào)出風(fēng)口在不同季節(jié)可以對飲料進行一定程度的物理作用,,門板儲物同樣實用,設(shè)有單獨水杯槽剩余部分寬度依然較大,,不過手套箱和門板儲物槽內(nèi)側(cè)都沒有絨面包裹,如果內(nèi)部物品瑣碎在顛簸路面難免有異響發(fā)生,,在這些細節(jié)方面智跑還需要進行提升,。

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  像很多車型一樣為了擴展后備箱容積增加靈活性后排座椅可以4:6的比例分別放到,扣動靠背上的開關(guān)即可輕松放倒,,放倒后地板接近水平后備箱最大縱深1650mm,,可以滿足基本的日常使用。

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  在體驗中也發(fā)現(xiàn)了兩個不算問題的問題,,一是后備箱離地高度偏高大約在76cm左右,,身高190cm的我正好可以靠坐在后備箱上,這樣一來在搬運質(zhì)量或者體積較大的物品時則要抬起更高的高度,,如果是女性或者并不健壯的男性可能會有不便,。另一個就是開口并不是很大,,與大號旅行箱的高度相仿,。

靜態(tài)部分體驗總結(jié):

  現(xiàn)代ix35上市后為韓系SUV大了一場成功的翻身仗,高性價比也為這個本來就火熱的市場增加了助燃劑,。沒有了體驗時的欣喜和難免的主觀感受現(xiàn)在踏踏實實的坐在這寫靜態(tài)部分的總結(jié)綜合售價和配置我覺得智跑是值得購買的,,例如GPS、倒車影像和座椅加熱一些配以該有的基本都有,,性價比給力,;雖然一些細節(jié)上還需要提高,比如只有主駕駛車窗可以一鍵上下,;雖然一些細節(jié)我們還不適應(yīng),,比如后排中間沒有頭枕,,但至少考慮到購車用戶中95%以上為家用,那么這樣一個價格和配置面對消費者是有競爭力的,,仔細回想似乎也沒有可以讓我絕對發(fā)質(zhì)的不足或瑕疵起碼僅憑靜態(tài)部分的感受我認為它適合家庭用戶,。(圖/文 汽車之家 張可 攝影 孟慶嘉)

預(yù)告:我們對智跑的動態(tài)測試已經(jīng)基本完成,評測文章將在本周上線,,敬請關(guān)注

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    豐富的配置,,開起來舒適性也不錯,智跑的綜合性價比其實挺不錯,,不過平庸老實的造型設(shè)計似乎又很難讓人動心,。

    評測編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,,同時內(nèi)飾實用性較好,,空間也足夠?qū)嵱茫贿^在材質(zhì)用料,、后排座椅等細節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實用的動力,雖談不上充滿樂趣,但經(jīng)濟實惠,、輕松好開倒也確實沒什么挑剔,,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,,智跑也保持了這樣的優(yōu)勢,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過時,但絕對算不上時尚,,硬朗耐看是它給我的第一印象,,好在整車配置豐富,性價比較高,,因此在市場上仍然能夠得到部分消費者的青睞,。

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    喜歡智跑的理由太多了,!無論是外觀,、配置和價格,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,,這還不夠么,?另外,舒服的駕駛風(fēng)格與不錯的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,,想必今后的路才會越走越寬。

    評測編輯-梁�,。�

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,,外形設(shè)計很有視覺沖擊力,這讓我改變了以往對于韓國車的看法,。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,,但是更精致的設(shè)計加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,在主流城市SUV市場上,,智跑是個值得推薦的產(chǎn)品,。

    評測編輯-羅浩:

    智跑的各項規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準了國內(nèi)主流SUV市場,它的性能也達到了同級別里相當高的水準,,但這也產(chǎn)生了一個問題,,那就是它或許是一個很強勁的挑戰(zhàn)者,卻缺少一點成為同級別新標桿的氣場,,顯而易見,,僅靠性價比是不夠的。

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智跑 2011款 2.4L 自動四驅(qū)版Premium

指導(dǎo)價:24.98萬
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