豐田逸致配備了第三排座椅,，但是在空間上會讓人覺得過于局促。對于家庭人口較多的朋友來說，豐田逸致的表現(xiàn)可能不會讓您滿意，既然這樣，我們再來看看這款車,，它無論是在第三排座椅的空間上，還是車身尺寸上都要表現(xiàn)的更大,，空間大了乘坐的舒適度自然就得到了提高,。

● 豐田(進(jìn)口)-豐田WISH

　　售價：27.80萬元　　

　　豐田WISH這款車并沒有在大陸正式上市，廠家只是通過小批量的引進(jìn)在汽車市場試試水,。其實(shí)它是來自臺灣豐田而并非是純進(jìn)口車型,，由于只有很少的進(jìn)口經(jīng)銷商在銷售這款車，再加它剛剛進(jìn)入大陸市場,，消費(fèi)者對這種車型的認(rèn)知度還并不高,，所以大家在路上很少見到它的身影。

　　如果在路上見到這款車時,，它的外觀一定會讓您聯(lián)想到更高級別MPV普瑞維亞,，在車身尺寸上，豐田WISH只有長度上超越了逸致,，其它尺寸都很接近,，長度上的增加可以給車內(nèi)的乘客帶來更寬裕的腿部空間,，這也是逸致所表現(xiàn)不足的地方。

　　先來看看我們最關(guān)心的第三排座椅,，豐田WISH的第二排座椅通過一只手就可以完成將座椅前移的操作,，進(jìn)入第三排變得很方便。第三排的空間較逸致寬敞了不少,，但是整體的表現(xiàn)多少還是有些局促,，只能作為乘坐空間的臨時擴(kuò)展，畢竟我們購買的不是商務(wù)MPV,，空間稍有局促還是可以接受的,。

　　豐田WISH的第二排座椅不但可以進(jìn)行前后移動,，而且靠背的角度同樣可以調(diào)整,，腳下的地板也相當(dāng)?shù)钠秸�，大大提高了第二排乘客的乘坐舒適性,，要是中間的位置有個頭枕就更好了,，在舒適性上，座椅表現(xiàn)的也很不錯,，但座墊的長度感覺有些短,，對腿部的支撐稍差了一些。

　　豐田WISH在后備箱內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)了四個拉環(huán),，方便載物時用繩子固定行李,，細(xì)節(jié)考慮的很周到。將它的第二排的座椅放倒,，和后備箱的地板形成一個平面,，此時MPV的優(yōu)勢充分的體現(xiàn)出來，但是對于這樣一款售價接近30萬元的車來說,，沒有天窗,，讓人感覺有些不值。

　　豐田WISH的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了豐田一貫簡潔的風(fēng)格,，變速桿位于中控臺上,，這樣的設(shè)計(jì)在很多MPV上都可以見到。它的儀表并沒有設(shè)計(jì)在中控臺中間,，黑底白字的儀表讀取信息時很清晰,、方便；空調(diào)控制面板的按鍵很大,、手感也不錯,，功能標(biāo)示很清晰，操作起來非常容易上手,。

　　豐田WISH在車內(nèi)為第二排乘客設(shè)計(jì)了獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng),，其實(shí)這只是一個簡單的送風(fēng)機(jī),，通過顯示屏上面的出風(fēng)口，將冷熱風(fēng)送至后排,，讓車內(nèi)前后的溫度盡量保持一致,，這種設(shè)計(jì)既為后排乘客考慮又不會過高的增加成本，廠家考慮的很全面,。

　　豐田WISH搭載的是與卡羅拉相同的2.0升3ZR-FE發(fā)動機(jī),，最大功率141馬力，最大扭矩189Nm,，具有雙VVT可變氣門正時技術(shù),，怠速時相當(dāng)?shù)陌察o；與之搭配的是一臺4速手自一體變速箱,，在技術(shù)含量上讓人感覺有些落后了,，但在實(shí)際的使用中，換擋表現(xiàn)的很平順,，發(fā)動機(jī)的動力也夠用,，符合它家用MPV的定位。

　　豐田WISH開起來的感覺和以往的日系車截然不同,，方向偏沉,，整體懸架調(diào)校的更加硬朗，經(jīng)過顛簸路面時,，將震動過濾的比較干凈,，多少帶來一些歐系車的感覺。

小結(jié)：　　

　　豐田WISH的車身尺寸適中,，乘坐空間寬敞,，動力談不上強(qiáng)勁但也夠用，在整體的表現(xiàn)上非常適合家用,，由于從臺灣過來的車型也存在關(guān)稅的問題,，所以在定價上會略高，不過接近30萬元的售價也確實(shí)有點(diǎn)過高,，如果將來可以國產(chǎn)的話,，性價比肯定會更好。