● 2.0 TOP AT/2.4 TOP AT

　　看過了GL和GLS兩款配置的車型,，我們?cè)賮砜纯?.0L和2.4L同為TOP（次頂配）的車型,。2.0 TOP較2.0 GLS在價(jià)格上提升了2萬元，TOP車型在GLS車型的基礎(chǔ)上增加了后排座椅加熱,、后排出風(fēng)口,、帶音響控制的后排中央扶手和側(cè)氣簾等等，輪胎的規(guī)格也發(fā)生了變化,，其規(guī)格為225/45 R18,。

　　增加的多項(xiàng)舒適配置可以看出其更加注重了后排乘客的舒適程度,；更寬的輪胎、側(cè)氣簾和胎壓監(jiān)測功能的配備使車輛的安全性也得到了提升,；一鍵啟動(dòng),、定速巡航和自動(dòng)大燈等配置增加了自身的科技感。從配置來看,，它既適合駕駛也適合乘坐,。

　　配備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的TOP車型較同配置的2.0L車型在價(jià)格上增加了3.5萬元，它們之間除了發(fā)動(dòng)機(jī)不同外,，2.4L車型還將之前的液壓轉(zhuǎn)向助力更換為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,，并配備了VSM（車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）。在舒適的配置中,，增加了LED日間行車燈和尾燈,、全景天窗和起亞特有的迎賓激光燈等。對(duì)于提升了售價(jià),，增加配置自然是順理成章的事情,，可是2.4L車型竟然把之前的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)取消了，輪胎也換成了稍窄的215/55 R17輪胎,，這樣的做法讓人感覺到匪夷所思,。

　　這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的輸出相差不大，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上僅增加了14馬力,，扭矩上增加了33N·m,。 從排量增加0.4L來看，這樣的最終表現(xiàn)并不對(duì)等,，并且同樣使用在1.5噸左右的車身上,，實(shí)際表現(xiàn)就更微乎其微了。

　　消費(fèi)者付出的3.5萬元差價(jià),，除了增加的VSM系統(tǒng)以外,，大部分換來了一些看上去很炫的配置，這些配置的增加在實(shí)際的使用并沒有質(zhì)的提升,，所以這款2.4 TOP車型我們并不推薦消費(fèi)者購買,。相比之下，2.0L TOP車型在配置和價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì),，無論是駕駛還是乘坐都可以給車主帶來更好的感受,。

● 2.0 PREMIUM AT/2.4 PREMIUM AT

　　PREMIUM車型是起亞K5車系中的頂配車型，配備2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型售價(jià)分別21.48萬元和24.98萬元,，它們均比次頂配的TOP車型提高了1.5萬元,。

　　2.0 PREMIUM車型在配置上與2.4 TOP車型非常相似，只是在2.4 TOP車型的基礎(chǔ)上增加了氙氣大燈、胎壓監(jiān)測,，并換回了225/45 R18的寬尺寸輪胎,。在價(jià)格上，配置更加豐富的2.0L車型反而比后者低了2萬元,。如果消費(fèi)者對(duì)于音響系統(tǒng)有需求,，此款車型還可以選裝2.4 PREMIUM車型上的中央多媒體系統(tǒng)。但經(jīng)銷商給出選配的額外費(fèi)用高達(dá)1萬元,，這個(gè)價(jià)格實(shí)在有些太高了,。

　　前面我們提到，這兩款排量不同的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力的表現(xiàn)上并沒有拉開很大的距離,，所以如果追求更高的配置，21.48萬元的2.0 PREMIUM車型的配置完全可以滿足您的需求,。

　　2.4 PREMIUM比同配置的2.0L車型增加了中央多媒體系統(tǒng),、感應(yīng)雨刷、雙鍍鉻排氣管,、駕駛員座椅通風(fēng)以及車內(nèi)氛圍燈,。如果您想要這些配置，則需要付出高達(dá)3.5萬元的差價(jià),，我覺得這部分費(fèi)用的付出太不值得了,。

● 推薦車型：2.0 GLS AT

　　推薦指數(shù)：★★★★☆

　　推薦理由：對(duì)于大部分時(shí)間自己駕駛，注重家用的同時(shí)還要兼顧出入商務(wù)場合的朋友來說,，售價(jià)17.98萬元的2.0L GLS AT車型非常符合您的定位,。起亞K5新穎的外形肯定會(huì)引來更多的目光，空間上的表現(xiàn)也會(huì)讓您在家人和朋友面前更有面子,。

● 推薦車型：2.0 TOP

　　推薦指數(shù)：★★★★☆

　　推薦理由：針對(duì)它19.98萬元的售價(jià)來說,，并沒有上一款車型所表現(xiàn)的性價(jià)比高。不過,，其針對(duì)后排乘客舒適程度而增加的大量配置來看,，還是值得推薦的。作為主打公,、商務(wù)用車的中型車，后排乘客的舒適程度是很重要的,，2.0 TOP車型所配備的后排座椅加熱和后排音響控制系統(tǒng)可以給后排乘客帶來同價(jià)位車型中更奢華的享受。

● 推薦車型：2.0 PREMIUM

　　推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦理由：外形更炫,、配置更高，是我對(duì)2.0 PREMIUM車型的評(píng)價(jià),。在它增加的配置中,，不但增加了視覺效果,，主動(dòng)安全的方面也同樣得以提升,。其21.48萬元的售價(jià)在同級(jí)別車型中也可以通過豐富配置吸引更多的消費(fèi)者。不過,，起亞自身的品牌價(jià)值還無法讓它在國內(nèi)的公、商務(wù)用車市場站穩(wěn)腳,，所以對(duì)于一款超過20萬,，主打公務(wù)用車的起亞K5,，我只給出了三星的推薦指數(shù),。

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● 競爭對(duì)手：

　　韓系車較高的性價(jià)比使它贏得了不少國內(nèi)消費(fèi)者的青睞，但它也并非沒有對(duì)手，在眾多的對(duì)手中對(duì)它最有威脅的要數(shù)同為韓系品牌的新一代現(xiàn)代索納塔了,。不過,，比較遺憾的是新一代索納塔要等到下個(gè)月才會(huì)與我們正式見面,，起亞K5的率先上市也讓它占據(jù)了更加主導(dǎo)的地位。

　　在中型車市場中,，起亞K5可以說是一個(gè)很有實(shí)力的選手,。面對(duì)在這款市場奮戰(zhàn)多年的日系品牌,，絕不會(huì)等待被這個(gè)韓系品牌的車型吞噬自己多年打下的市場,，它們之間必然會(huì)有一番爭斗,。

● 總結(jié)：

　　韓系品牌車型在人們的心里一直是眾多合資品牌中高性價(jià)比車型的代名詞,，東風(fēng)悅達(dá)起亞首次向國內(nèi)的中型車市場發(fā)力,，也表現(xiàn)了該品牌對(duì)于中國汽車市場未來發(fā)展的認(rèn)可。在此次推出的全新中型車起亞K5車系中,，售價(jià)17.98萬元的2.0 GLS車型適合大部分時(shí)間由自己駕駛,，并且以家用為主的消費(fèi)者；而售價(jià)19.98萬元的TOP車型面對(duì)于經(jīng)常出入于公務(wù)場合的朋友來說更加適合,。通過與大家一起對(duì)起亞K5的分析,，我們可以看出在全系的車型中，中高配車型的性價(jià)比表現(xiàn)最好,。希望本篇文章能夠?qū)��?zhǔn)備購置起亞K5或是對(duì)它有興趣的朋友們能有所幫助,。（文/汽車之家 苑璐）