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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力,!車展實(shí)拍2011款悅動(dòng)

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  [汽車之家 新車圖解]  在今年的上海車展上,,北京現(xiàn)代悅動(dòng)帶來(lái)了最新的產(chǎn)品——2011款悅動(dòng),據(jù)廠商透露,,這款新車將在第三季度時(shí)正式上市,。悅動(dòng)車型自09年底上市后,創(chuàng)造了非常喜人的銷量成績(jī),。不過隨著時(shí)間的推移,,悅動(dòng)面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多,推陳出新將是迫在眉睫的事了,。

  新悅動(dòng)較現(xiàn)款車型最主要的改變?cè)谕庥^上面,,主要是在前大燈造型、中網(wǎng)格柵,、霧燈造型,、后視鏡、尾燈等幾處進(jìn)行了改進(jìn),。同時(shí),,對(duì)配置方面進(jìn)行提升,主要增加了前排側(cè)氣囊,、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)功能等配置,。動(dòng)力方面悅動(dòng)依然提供1.6L及1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 外觀:前臉共有5處變化,,整體更為年輕時(shí)尚

  此次悅動(dòng)外觀改款主要集中在前臉造型處,,主要有前大燈,、進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠,、霧燈等幾部分,,下面讓我們來(lái)看看外觀部分的變化。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

  如果要說(shuō)前臉改動(dòng)最多的地方,,就是具有現(xiàn)代流體雕塑理念的大面積鍍鉻中網(wǎng)了,,增強(qiáng)了視覺的沖擊力和檔次感,也與目前現(xiàn)在現(xiàn)代家族設(shè)計(jì)元素高度統(tǒng)一,。雖然整體的視覺感比新索納塔要弱一些,,在原本就不俗的外形上還是時(shí)尚許多。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

  大燈的設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)有車型的輪廓,,主要改動(dòng)在大燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)上,。與奧迪A4L采用同樣的設(shè)計(jì),一條波浪形的銀色鍍鉻飾條將主大燈和其他燈組劃分開來(lái),,雖然鍍鉻飾條并沒有集成LED日行燈,,大燈也依然沒有升級(jí)透鏡配置,但這小小的改變卻使得新悅動(dòng)的時(shí)尚感一下子提升了不少,。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

  下方的霧燈造型由原來(lái)的柳葉式變成現(xiàn)在這種正規(guī)的圓形,,并使用鍍鉻裝飾。搭配新中網(wǎng),,前臉大面積整體鍍鉻給人感覺更為高檔,。

  除此之外,前部保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也進(jìn)行一定的改動(dòng),,大型“U”形槽設(shè)計(jì)賦予前臉更強(qiáng)的立體感,,流體雕塑的理念也更深入。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

  而由于外觀的變化,,新悅動(dòng)在車身參數(shù)上也有細(xì)微改變,,其中車身長(zhǎng)度增加1mm,由原來(lái)的4542mm增加至4543mm,,車身寬度也由現(xiàn)款的1775mm增加到1777mm,,車身高度并沒有發(fā)生變化,,軸距仍為2650mm,。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

  車身側(cè)面線條依舊是原來(lái)“波浪”式,但后視鏡處發(fā)生了變化,,雖然也與現(xiàn)款一樣集成了側(cè)面轉(zhuǎn)向燈,,但這個(gè)轉(zhuǎn)向燈更加細(xì)長(zhǎng),后視鏡外罩上也拿出流體雕塑風(fēng)格的輪廓,。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

  此外,,車款的鋁合金輪轂式樣也有所調(diào)整,。原本的輪轂造型比較中庸,新款車型則時(shí)尚許多,,雙五輻花瓣?duì)钶嗇炘煨蜕弦哺鼮閯?dòng)感一些,,輪轂采用195/65 R15的尺寸規(guī)格。輪胎的品牌為韓泰的OPTIMO,,這款輪胎的優(yōu)點(diǎn)是行駛時(shí)靜音表現(xiàn)不錯(cuò),。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 基本型

  如果前臉改動(dòng)能說(shuō)是相當(dāng)成功,尾部自然不甘落后,。究其實(shí)質(zhì),,只是將倒車燈模塊上移后使用柳葉狀燈殼,并對(duì)現(xiàn)有尾燈的功能分割進(jìn)行了重新調(diào)整,,但卻給人煥然一新的風(fēng)格,。新式的尾燈與后備箱蓋上的鍍鉻裝飾聯(lián)成一體,視覺上寬大有檔次,。經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn),,尾部這樣的設(shè)計(jì)正是現(xiàn)代目前家族元素之一,在新款索納塔YF車型中也有體現(xiàn),。

外觀總結(jié):

  2011款悅動(dòng)從頭到尾都有所修整,,新款車型在改變之后與現(xiàn)代家族設(shè)計(jì)元素高度統(tǒng)一,同時(shí)精致又時(shí)尚能吸引更多的年輕用戶,,誰(shuí)不希望自己年輕十歲呢,。但是又有一點(diǎn)必須要提,雖然外觀改動(dòng)地方不少,,但由于只是細(xì)節(jié)上的變動(dòng),,第一眼望上去并沒有發(fā)生多大變化。我們很希望下次車展看到全新?lián)Q代的新悅動(dòng),!

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    這臺(tái)悅動(dòng)還是一輛標(biāo)準(zhǔn)的韓系車表現(xiàn),,外觀好看,、配置高、開著沒有硬傷,,但也沒有什么質(zhì)感,,就是一輛普普通通的代步車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    10萬(wàn)元價(jià)位里能做到行駛這么平順,,沖這點(diǎn),,悅動(dòng)就值得推薦。不過悅動(dòng)個(gè)車型間的配置差距有點(diǎn)大,,我建議還是選擇高配車型,,能給日后用車省不少心。

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    悅動(dòng)是一款值得推薦的產(chǎn)品,,它突破了老款伊蘭特平庸到極點(diǎn)的特性,。悅動(dòng)擁有了性感的時(shí)尚外觀線條,內(nèi)部空間也是大到驚人的,!這兩點(diǎn)都是家用車最看重的事情,,雖然實(shí)測(cè)油耗沒什么優(yōu)勢(shì),但是我堅(jiān)信其他方面的超值不會(huì)阻止悅動(dòng)的出色市場(chǎng)表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    悅動(dòng)和老款伊蘭特相比在外型上有很大的突破,,但兩者之間卻也有很大的共同點(diǎn),,都是以家庭使用為主,,雖沒有鮮明的特點(diǎn),,但一切都從實(shí)用性上出發(fā)。老伊蘭特成功的必要因素,,悅動(dòng)都如法炮制并加以創(chuàng)新,,相信超越老伊蘭特只是時(shí)間問題。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全面煥然一新的伊蘭特悅動(dòng)擁有不錯(cuò)的外形和年輕化的定位,,同時(shí)還具有一定的實(shí)用性,,我認(rèn)為這次換代是成功的 !不過它的巨大改變似乎也只是表面功夫,,實(shí)質(zhì)性的提升并不明顯,,如配置或性能。希望今后它在賺足第一眼印象分后 還要加強(qiáng)更好的性價(jià)比,。

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