[汽車之家 新車圖解]  渦輪增壓家用車：高爾夫,、速騰、科魯茲,、英朗,、MG6等等等，渦輪增壓似乎一時(shí)起倍受重視,，今天又多了個(gè)騏達(dá)。上海車展中新款騏達(dá)亮相,，除了外觀和風(fēng)格上的變化外,，一套全新的動(dòng)力系統(tǒng)更具吸引力——1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和XTRONIC CVT無極變速箱的配合，此款車即將正式銷售,，4S店展車已到位,，下面就是第一時(shí)間的實(shí)拍,。

● 新騏達(dá)1.6T

　　 可能會(huì)有一部分人在期待新款騏達(dá)，尤其是1.6T車型,，前一段時(shí)間我的同事苑璐寫過這樣一篇文章《新款老款到底選誰新款車型是否值得等》,，文中就提到了1.6T的騏達(dá)，他的觀點(diǎn)是值得等待,，其原因之一就是這套全新的動(dòng)力系統(tǒng),。1.6T的騏達(dá)分為兩種配置，一款為炫動(dòng)版,，另一款為致酷版,，兩種配置又分為手動(dòng)擋和CVT車型，今天我們所拍的是致酷版CVT車型,，也是全系最高配,。

　　由于新騏達(dá)自然吸氣車型我們已經(jīng)試駕過，試駕文章中對(duì)于車輛的人性化設(shè)計(jì)和外觀改變已經(jīng)做了詳細(xì)的描述,，所以本文不再過多贅述相同的東西,，重點(diǎn)放在1.6T騏達(dá)與自然吸氣車型上的差別。如需了解新騏達(dá)的詳細(xì)體驗(yàn),，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接,，查看試駕文章。

● 動(dòng)力系統(tǒng)是最大的關(guān)注點(diǎn)

　　雖然新款騏達(dá)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與老款也有著差異,，在技術(shù)上面做了些許的改動(dòng),，動(dòng)力上有小幅提升，但是相比1.6T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說就是小巫見大巫了,。很多人可能會(huì)更關(guān)注1.6T車型的動(dòng)力,。該車型搭載一臺(tái)渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW/5600rpm,，最大扭矩240N·m/2400-5200rpm,，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為9.5:1，帶有連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),。從賬面數(shù)據(jù)來看,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車型的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，最大扭矩來要的稍晚一些,。雖然單純的從靜態(tài)壓縮比來看,，這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以使用93號(hào)汽油，但是當(dāng)渦輪啟動(dòng)后,，在渦輪的壓榨下發(fā)動(dòng)機(jī)壓力增大,，所以它需要使用97#汽油，這就意味著這臺(tái)車的日后使用成本要略高于自然吸氣車型，一方面是燃油的等級(jí)要求高,，另一方面維修保養(yǎng)的費(fèi)用可能也會(huì)略高,。

　　XTRONIC CVT變速箱還是第一次出現(xiàn)在國產(chǎn)的騏達(dá)上，其實(shí)在國外和香港等地區(qū)早已經(jīng)有CVT車型了,。此次國產(chǎn)新騏達(dá)CVT變速箱與1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配合成為了一大亮點(diǎn),，1.6T車型的CVT變速箱與自然吸氣車型所使用的不同，變速箱帶有模擬6擋手動(dòng)模式,。而手動(dòng)擋車型則為6擋手動(dòng),，更具駕駛樂趣。

● 1.6T車型外觀與自然吸氣車型整體無質(zhì)的差別

　　1.6T車型與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的騏達(dá)從外觀上粗看似乎沒有區(qū)別,，整體造型一模一樣，并沒有因?yàn)槭褂昧藙?dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)而在外觀上體現(xiàn)出更多的不同,，比如增加個(gè)小擾流板,，小包圍什么的，看上去依然是一款中規(guī)中矩,，完全為家庭使用而開發(fā)的家用車,。仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，渦輪增壓車型與自然吸氣車型還是可以從外觀分辨的,，只不過這些點(diǎn)都集中在細(xì)節(jié)之上,。

　　騏達(dá)1.6T XV-safety（致酷版）為氙氣大燈，大燈帶有透鏡,，并且?guī)в星逑垂δ�,。在自然吸氣車型中只有豪華版為氙燈，其余車型全部為鹵素大燈,，并且不帶有大燈清洗,。全系不論車型，前霧燈是全部標(biāo)配的,。

　　轉(zhuǎn)到車尾,，DIG TURBO的標(biāo)識(shí)代表了這臺(tái)車的真實(shí)身份，并非自然吸氣車型,。不過在車尾我們也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)似乎是遺憾的地方,，我們所拍攝的為新騏達(dá)全系最頂配車型，但是竟然沒有倒車?yán)走_(dá),，這樣的配置確實(shí)未免很遺憾,，在騏達(dá)這個(gè)車系中，無匙啟動(dòng)的普及率都已經(jīng)頗高了,，但是偏偏缺少個(gè)雷達(dá),。

　　尾燈的差別很明顯，1.6T車型的尾燈大面積的使用了高反光率的白色,，視覺效果更加醒目,，不過個(gè)人覺得紅色的尾燈更自然些,。可以確定的是1.6T車型同樣沒有使用LED尾燈,，依然為傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞荨?/P>

　　騏達(dá)1.6T車型輪胎非常給力,！使用普利司通“搏天族”系列運(yùn)動(dòng)輪胎，輪胎尺寸為205/50 R17,，輪胎的最大設(shè)計(jì)安全時(shí)速為240km/h,，折線的輪轂設(shè)計(jì)非常硬朗，與整車的溫馨家用相比較,，輪轂應(yīng)該是最具個(gè)性,，也是最能看出能力的地方了，雖然它依然不夠激進(jìn)暴力,，但是與車身風(fēng)格的反差很明顯,。