● 后排配置是亮點(diǎn)
國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508作為一款定位為高端中型車的車型來(lái)說(shuō),,擁有豐富的配置是理所當(dāng)然的,像真皮座椅,、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、座椅電加熱等配置在這個(gè)定位上基本不會(huì)缺席,在此,,值得稱贊的是,,東風(fēng)標(biāo)致508配備了按摩座椅功能,相比同級(jí)別車型來(lái)說(shuō),,這項(xiàng)配置還是比較厚道的,尤其在開長(zhǎng)途時(shí)候,,起到不錯(cuò)的作用,。
而在前排成員享受到舒適的同時(shí),后排客人同樣也能享有眾多的舒適功能,,配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、電加熱座椅、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào),、音響控制鍵,、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排能電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛座座椅等配置,,并且后風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)延后,,短距離的行李箱,保證后排的膝部空間和頭部空間,。
標(biāo)致508的后排沒有裝備中間座位的頭枕,。我們可以把這理解為是出于車型的商務(wù)定位而不是那么必要,,但這個(gè)理由顯然缺乏說(shuō)服力,因?yàn)榘踩杂肋h(yuǎn)是第一位的,。
■ 發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤
本次實(shí)拍車型使用2.3L發(fā)動(dòng)機(jī),,國(guó)產(chǎn)508并沒有使用呼聲較高的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和目前搭配在C5頂配車型中的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),而是搭載了和雪鐵龍C5相同的2.0L,,及2.3L VTCS發(fā)動(dòng)機(jī),,2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108KW(147馬力),最大扭矩為200N.m,;2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126KW(171馬力),,最大扭矩為230N.m,且隨之匹配的是6速Tiptronic手自一體變速器,。
懸掛采用的是增強(qiáng)型麥弗遜式前懸掛,,有效提升懸架的整體剛性和耐用性,后懸掛式帶穩(wěn)定桿多連桿式懸掛,,左右獨(dú)立結(jié)構(gòu),、四連桿控制車輪外傾角,無(wú)論車輛在轉(zhuǎn)向或顛簸路面上,,能兼顧到乘坐舒適性,。
全文總結(jié):
全新東風(fēng)標(biāo)致508作為法系的新成員,以其低調(diào)優(yōu)雅的造型,、豪華簡(jiǎn)約的內(nèi)飾,、(info-drive)旋鈕的操作系統(tǒng),、配置豐富的后排,、帶按摩功能的座椅等產(chǎn)品亮點(diǎn),使其在上市前受到多方面的關(guān)注,。雖然它與雪鐵龍C5出自同一個(gè)平臺(tái),,然而,C5在外形上更主張個(gè)性時(shí)尚,,而508卻走著低調(diào),、沉穩(wěn)的路線,而且508的市場(chǎng)定位要比C5高,,偏重于商用同時(shí)也兼顧家用的車型,,適合人群在30—40歲。在尺寸和配置方面都比同級(jí)別車型要高,,換句話說(shuō),,如果這款國(guó)產(chǎn)508定價(jià)合理的話,或許能在中型車市場(chǎng)里取得不錯(cuò)的成績(jī),。(圖/文/攝 汽車之家 姚自成)
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