[汽車之家 官圖解析] 可能是寫《玩轉四驅》的原因我突然想起了沃爾沃XC90,它已近將近10年沒有改款了,,從跨入二十一世紀后到現在,依然是這一款車,。而我們今天要說的奔馳ML已經迎來了第三代車型,,在法蘭克福車展上新款奔馳ML將亮相,前期在網上曝光了官圖,,今天我們就通過官圖率先來了解一下新款奔馳ML。
● 外觀
首先想表述一下我對現款ML的看法,,現款ML很大,,但是不夠陽剛,因為車身過于圓潤了,。新款的ML一眼就能看出變化,,年輕化的進程明顯,仿佛加了AMG套件,,總之我覺得比老款要爺們兒很多,。官方曝出官圖后并沒有給我們更多的參數,所以我們先把重點放在眼睛所能看到的地方,。
新款前臉更具年輕活力,,三橫條中網和C級有些相似,看上去很精神,,非鏤空的奔馳車標更顯豪華,,另外大面積的鍍鉻護板醒目的出現在底部,視覺效果很好,,不過我也擔心這個所謂的護板的耐用性,,是否真的能經歷住刮刮蹭蹭。我喜歡這個新前臉,,不在那么過于穩(wěn)重,。另外,在風擋上我們看到了兩個攝像頭,,這是夜視系統(tǒng)以及偏航提示所需的硬件設備,。
大燈稍顯秀氣,但是略帶棱角的設計讓我與之對視時能感到它所有的氣勢,,以及潛在沖擊力,,日間行車燈當然必不可少,因為歐洲已經開始強制日間行車燈的安裝,,而在我們心里,,它還只是個奪目的裝飾而已,。
還是我們熟悉的那個ML!為什么這么說呢,,改款力度不夠,?當然不是,ML給我們留下最深印象的莫過于C柱造型以及后面的三角窗,,在新款上這兩個設計得以保留,,車尾的線條也變得更硬朗,有點往GL上靠的靠攏,。低扁平比輪胎更多的考慮到公路性能,,5輻運動輪轂用在這個大SUV上挺有意思,另外還有一款相對保守的5輻輪轂,,目測這個輪轂應該有20寸,。
尾燈同樣變得更精神,與新款C級的設計有些相似,,中間為LED光源,。車尾與前臉呼應同樣帶有護板,單從圖片這個角度來看我們似乎不會覺得這臺車有多大,,看上去線條緊繃,,很有力度。
現在全景天窗已經大肆流行,,就連一臺20萬左右的車都帶有了,,所以新款奔馳ML也帶有全景天窗。天窗應該只是前半部分可以打開,,后半部分主要為了采光,。
好評理由:
差評理由: