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內(nèi)飾和天籟很像 實拍新東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭

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● 內(nèi)飾:和天籟很是相似

  樓蘭Murano的內(nèi)飾以淺色調(diào)為主,布局是標準的日產(chǎn)式設(shè)計,和天籟很是相似,。中控臺上內(nèi)嵌有7英寸液晶屏,,可顯示倒車影像。車載多媒體系統(tǒng)從按鍵判斷,,也是采用了改款天籟的新的智能系統(tǒng),。下面音響和空調(diào)控制面板的布局和天籟幾乎相同。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  樓蘭Murano采用了多功能真皮方向盤,,方向盤手感不錯,。多功能方向盤可以方便的完成音量調(diào)節(jié)、接打電話以及定速巡航設(shè)置,。儀表盤則采用了三環(huán)炮筒式設(shè)計,,黑底白字的儀表盤可讀性較高,通過儀表盤左側(cè)的按鍵,,還可以調(diào)節(jié)儀表亮度,。從圖中看到,這款車的極速為260km/h,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

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  樓蘭Murano和天籟相似,,采用了寬大的真皮座椅,乘坐起來比較舒適,。前排還擁有2檔座椅加熱,,主駕駛3種電動調(diào)節(jié),2組記憶以及副駕駛2種電動調(diào)節(jié),。后排座椅也具有2檔加熱功能,,按鈕設(shè)置在后門板上,并可通過紅色的拉手,,進行傾斜角度的變化,,提高不少實用性。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

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  配置上,,樓蘭Murano配置豐富,,采用了雙天窗、無鑰匙進入和一鍵啟動,、雙區(qū)自動空調(diào),、BOSE音響、VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng),,電動尾門等,配備的是腳剎,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

● 動力:目前還沒有官方的數(shù)據(jù)

  動力方面,,頗為遺憾的是我們還沒有官方的正式數(shù)據(jù)。但從海外車型的配備和國內(nèi)已登錄目錄的信息來看,樓蘭Murano搭載的3.5L V6發(fā)動機,,進行了重新調(diào)校,,最大功率達到了228kW(310馬力),最大扭矩目前還不清楚,。(作為參考,,海外版的數(shù)據(jù)為260馬力,331牛米),。變速箱方面,,與發(fā)動機搭配的是第二代Xtronic CVT無級變速箱。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  作為一款SUV車型,,樓蘭Murano使用了All Mode 4WD i智能全時四驅(qū)系統(tǒng),。在Auto模式下,根據(jù)不同路況主動分配前100~50%,、后0~50%的扭力輸出,,保持最佳抓地力與經(jīng)濟性。而駕駛者也可手動控制4WD Lock模式,,前后輪扭力輸出就會固定在57:43,。

● 全文總結(jié):

  通過上面的介紹,相信大家對于這款樓蘭Murano有了一定的了解,,由于樓蘭Murano和天籟采用同平臺設(shè)計,,因此兩款車在內(nèi)飾、乘坐,、配置等環(huán)節(jié)上極為相似,。而和天籟不同的是,樓蘭Murano的外形更加CROSS化,,離地間隙也更高,,多樣的空間以及四驅(qū)性能將使得該車的實用性要更廣一些。還有個需要和大家提一下的就是這款車的油箱蓋處寫的是需要加97#的汽油,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的官方表示,,樓蘭Murano將于9月份正式上市。我們也將在這段時間內(nèi),,為大家及時報道上面我們還不確定的一些參數(shù)以及配置信息,。而更為詳細的駕控體驗以及四驅(qū)性能的測試,我們也將在接下來的第一時間為大家?guī)�,,敬請期待,。(�?圖 汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  全新中型SUV 東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭Murano發(fā)布
  http://zphnet8.com/news/201107/220171.html

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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    10.26 39.12 9.60
    測試文章:動力夠用 舒適仍是主調(diào) 測試樓蘭2.5L
    評測編輯-何家榮:

    我喜歡樓蘭的設(shè)計,,也喜歡它的行駛質(zhì)感,,只可惜它在性能方面并沒有亮眼的表現(xiàn),尤其是加速性能,,0-100km/h加速時間10.26秒的成績實在一般,。當然,我也知道2.5L車型最主要是為了拉低售價,,但如果我真的想買樓蘭,,恐怕不會選擇這個排量的車型,須知道同級別同價位還有更好的選擇,。除非它的市場優(yōu)惠足夠吸引吧,。

    評測編輯-王子平:

    樓蘭的2.5L車型動力比較勉強,但開起來還是不錯的,,舒適性到位,,設(shè)計和配置方面也有足夠的豪華味道,算是在同級當中一款挺有個性的車型,,只是隨著冠道這些新對手的出現(xiàn),,它可能需要再來點優(yōu)惠才能保持在性價比方面的競爭力了。

    評測編輯-黃榮嘉:

    雖然樓蘭只是一輛中型城市SUV,,但坐在駕駛席上的感覺卻很“顯大”,,一是坐姿高,,二是方向盤大,而且圈數(shù)多,,主觀感受就像是開著一輛大車,與同級車型是有明顯區(qū)別的,。那這是好還不是不好呢,?其實沒有好不好,就看你喜不喜歡而已,。雖然它不是我的菜,,但從舒適性角度來看,我覺得樓蘭挺不錯的,,減振和隔音都挺好的,,我想這才是它的特色所在。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.97 38.13 9.50
    測試文章:抗拒從良 東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭性能測試
    評測編輯-王子平:

    新樓蘭給人的第一印象還是很不錯的,,在設(shè)計上面繼續(xù)保留了個性的風(fēng)格,,而且看上去非常年輕,很美式卻又很有活力,,所以樓蘭在造型上面和同價位的SUV相比是最閃耀的,。配置方面樓蘭也汲取了之前的失敗經(jīng)驗,變得更加合理了,,這臺頂配車型更是能讓人心滿意足,。動態(tài)方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但不失豪華特性,。不過我們都很清楚,,真正的銷售主力只會是中低配車型。

    評測編輯-時睦華:

    樓蘭的這套混動系統(tǒng)對于絕對加速能力和綜合油耗的幫助,,并沒有我們常見的混動系統(tǒng)那么大,。我覺得它主要改善了行駛中頻繁加減速時的響應(yīng)速度,讓提速過程變得游刃有余,。全新樓蘭的外觀確實很吸引人,,配置也不低,但接近38萬的售價讓這款頂配車型進入了豪華品牌中型SUV的售價區(qū)間,,它又沒有諸如7座布局等能夠滿足一些人硬性需求的賣點,。所以,我并不看好這款車的市場表現(xiàn),,不過低配車型還是可以考慮的,。

    評測編輯-于晗:

    特立獨行是樓蘭存在的硬道理,換代之后造型更前衛(wèi),,卻依舊不設(shè)置七座車型,。這次國內(nèi)上市的新樓蘭沒有六缸發(fā)動機好遺憾,,混合動力車型卻太貴,喜歡這車的朋友建議買2.5L自然吸氣的車型,,實惠,!

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樓蘭

指導(dǎo)價:23.88-48.88萬
級別:中型SUV
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