推薦車型:1.8 MT 舒適型、1.8 AT時尚型
福克斯是今天介紹的這幾款車?yán)镒罾系能囆土�,,不過近段時間一直維持著緊湊合資車點擊排行第二的成績,,看來人們對它的熱度依然不減。最新一代的�,?怂乖跉W洲早已開始銷售,,但國內(nèi)的消費者還得等到明年才能見到,還好,,現(xiàn)款車型在綜合素質(zhì)方面依然有著不錯的表現(xiàn),,外觀也不落伍。
福克斯的一大優(yōu)勢就是擁有同級車中出色的操控性能,,從它粗壯的懸掛上就已經(jīng)有所暗示,,后多連桿獨立懸掛不僅帶來了優(yōu)異的過彎能力,與彈簧的配合也很合拍,,這使它幾乎成為同級車中最有駕駛樂趣的車型,,擁有良好的操控能力未必平時一定得開得多猛,至少你想玩也能玩得起來,。
『1.8車型可搭載5MT或者4AT 2.0車型只能搭載4AT』
面對帶T的歐洲對手面前,它的動力還是顯得稍稍弱了一點點,,�,?怂惯是搭載了最初的1.8L或者2.0L自然吸氣發(fā)動機,配合5速手動或者4速自動變速箱,,其實這個4AT面對同級對手也非常落伍了,,既然福克斯本身追求的是運動,,我覺得還是選擇手動擋更有樂趣一些,。當(dāng)然了,2.0升AT車型9秒多的0-100km加速成績還過得去,手動版應(yīng)該更快,。
『體驗者身高178cm』
在底盤和操控方面,,福克斯的確可以稱作是地地道道的歐洲風(fēng)格,,不過內(nèi)飾方面它還是沒有擺脫它作為美系品牌的粗糙感,,坐在車內(nèi)甚至可以感覺到毛刺感,似乎有點與合資的身份,,造型方面略有樸素但不落伍,。從外觀上看,�,?怂沟淖擄@得很緊湊,,其實坐上去的感覺也確實比較局促,身高為178cm的體驗者調(diào)整到合適的駕駛位置,,后排的頭部和腿部都很一般,,處于同級車的中下游水平,比較適合年輕夫婦或者是后排不太坐人的家庭使用,。
◆ 配置推薦
大多數(shù)家庭用戶還是會考慮三廂車多一點,,福克斯共有5款配置,,其中1.8L有四款,,占據(jù)了絕對的主力,�,?怂龟P(guān)注度很高的原因除性能之外還有不錯的性價比,,它的入門級產(chǎn)品的售價為10.48萬。
手動擋車型 | |
�,?怂� 2011款 1.8 MT經(jīng)典型 | �,?怂� 2011款 1.8 MT 舒適型 |
10.48萬 | 11.48萬 |
『�,?怂箻�(biāo)配了方向盤四向調(diào)節(jié)和前后盤剎』
福克斯的手動擋車型只有經(jīng)典型和舒適型兩款,入門級的經(jīng)典型也沒有什么亮點配置,,不過標(biāo)配了前后盤剎,、方向盤四向調(diào)節(jié),并不是每款同級車都能有的,,至少比它還熱門的科魯茲不是標(biāo)配,。
『舒適型多了上述配置 更值得推薦』
舒適型比經(jīng)典型貴1萬,,增配了電動天窗、鋁合金輪轂,、側(cè)氣囊,、座椅高低調(diào)節(jié)并升級了音響系統(tǒng),11.48萬的價位也算物有所值,,作為家庭用戶這些配置也基本齊全了,,我也推薦舒適型的配置,但缺點是沒有倒車?yán)走_,,對于倒車距離把握不好的用戶只好自己加裝了,。
自動擋車型 | ||
福克斯 2011款 1.8 AT時尚型 | �,?怂� 2011款 1.8 AT豪華型 | �,?怂� 2011款 2.0 AT豪華型 |
12.78萬 | 14.08萬 | 14.68萬 |
『AT時尚型增加了真皮座椅,、倒車?yán)走_等 綜合性價比不錯』
如果您不嫌棄落后的4AT,,執(zhí)意要購買一款自動擋車型的話,比MT舒適型高一檔的時尚型就夠用了,,它增加了倒車?yán)走_,、真皮座椅、后排出風(fēng)口,、前排中央扶手,,并裝上了本應(yīng)該安裝的前霧燈,,再考慮到自動變速箱本應(yīng)貴出的小一萬快錢,這款A(yù)T時尚型綜合性價比還是挺均衡的,。
『豪華版在安全和舒適配置上很到位 經(jīng)常跑長途的朋友可以考慮』
豪華型的配置非常全面,,它有ESP車身穩(wěn)定程序,、6氣囊、定速巡航,、多功能真皮方向盤,、多碟CD、后排杯架,、后視鏡加熱,、分區(qū)自動空調(diào)等,相比同級別同配置的車型而言價格還真不算貴,,但如果您經(jīng)常跑長途和高速的話,,建議可以考慮這款車型,但是如果大部分時間還是以城市代步為主的話,,我覺得多花這些錢沒有必要,。是否再加6000元購買2.0L豪華型就得看您對動力的需求了,如果是我可能拿這6000元去買保險了,。
好評理由:
差評理由: