● 儲物空間：后備廂空間有得有失

　　儲物空間方面,，騰翼C20R的前后車門上都有杯架設(shè)計(jì),，只是除了放置水瓶以外的空間就很有限了，而后排基本上已經(jīng)沒有多余的空間了,。在方向盤左側(cè),，有可以關(guān)閉的儲物格，而且深度表現(xiàn)很好,，即使手機(jī)放在里面也可以輕松的關(guān)上,。

　　中控臺下方的儲物格位置使用起來很順手，而且空間上表現(xiàn)也不錯,，隨身物品放在里面基本不會輕易的掉出來,。手套箱無論是開口的尺寸還是里面的容積表現(xiàn)都很一般，而且開啟沒有阻尼,。

　　其實(shí)我在這里并不是挑刺兒,，是因?yàn)轵v翼C20R的車頂拉手都配備了阻尼，所以,，對于手套箱開啟沒有阻尼會讓人覺得有些不太理解,。后排除了車門上的儲物空間外，只有前排中間的一個(gè)杯架了,，在對瓶裝水的支撐性上表現(xiàn)欠佳,，放置聽裝飲料應(yīng)該會好得多。

　　騰翼C20R的后備廂規(guī)整程度表現(xiàn)很好,，而且后排座椅靠背還可以通過放倒的拉手來調(diào)整一定的角度,。不過，除了整體放倒在靈活性方面表現(xiàn)不足外,，較高的臺階也給空間的實(shí)用性帶來了一定的影響,。雖然廠家采用小備胎,，給正常狀態(tài)下增加了儲物空間，但卻忽視了兩廂車在最大儲物空間情況下的實(shí)用性,。

● 動力系統(tǒng)：長城的主流發(fā)動機(jī)

　　動力方面,，騰翼C20R搭載的是一臺型號為GW4G15發(fā)動機(jī)，與炫麗,、騰翼C30使用的發(fā)動機(jī)相同,，最大功率為78kW（106馬力），最大扭矩為138N·m,。與其配合的是一臺5速手動變速箱,，隨著車型不斷的豐富，相信以后還會推出配備CVT變速箱的車型,。

● 總結(jié)：

　　今天我對即將上市的騰翼C20R做了一次初步的體驗(yàn),，它的整體表現(xiàn)還是比較令人滿意的。從配置上看,，我們體驗(yàn)的這款騰翼C20R沒有配備天窗,，后排座椅也是整體放倒的，它應(yīng)該只是該車系的中低配車型,，相信等它正式上市之后,，在高配的車型上，以上的這些配置應(yīng)該都會配備,。

　　騰翼C20R的預(yù)售價(jià)格應(yīng)該在6萬元左右起,，購買該價(jià)位車型的消費(fèi)者大多為年輕人或剛結(jié)婚不久的兩口之家，騰翼C20R各方面的表現(xiàn)基本可以滿足這部分人群的日常使用,，并且跨界風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)也符合年輕消費(fèi)者的口味,，如果再給它一個(gè)更加合理的售價(jià)，相信它會在同級別市場中有不錯的表現(xiàn),。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐)

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