● 儲(chǔ)物空間：后備廂空間有得有失

　　儲(chǔ)物空間方面，騰翼C20R的前后車門上都有杯架設(shè)計(jì),，只是除了放置水瓶以外的空間就很有限了,，而后排基本上已經(jīng)沒有多余的空間了。在方向盤左側(cè),，有可以關(guān)閉的儲(chǔ)物格,，而且深度表現(xiàn)很好，即使手機(jī)放在里面也可以輕松的關(guān)上,。

　　中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格位置使用起來很順手,，而且空間上表現(xiàn)也不錯(cuò)，隨身物品放在里面基本不會(huì)輕易的掉出來,。手套箱無論是開口的尺寸還是里面的容積表現(xiàn)都很一般,，而且開啟沒有阻尼,。

　　其實(shí)我在這里并不是挑刺兒，是因?yàn)轵v翼C20R的車頂拉手都配備了阻尼,，所以,，對(duì)于手套箱開啟沒有阻尼會(huì)讓人覺得有些不太理解。后排除了車門上的儲(chǔ)物空間外,，只有前排中間的一個(gè)杯架了,，在對(duì)瓶裝水的支撐性上表現(xiàn)欠佳，放置聽裝飲料應(yīng)該會(huì)好得多,。

　　騰翼C20R的后備廂規(guī)整程度表現(xiàn)很好,，而且后排座椅靠背還可以通過放倒的拉手來調(diào)整一定的角度。不過,，除了整體放倒在靈活性方面表現(xiàn)不足外,，較高的臺(tái)階也給空間的實(shí)用性帶來了一定的影響。雖然廠家采用小備胎,，給正常狀態(tài)下增加了儲(chǔ)物空間,，但卻忽視了兩廂車在最大儲(chǔ)物空間情況下的實(shí)用性。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：長城的主流發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面,，騰翼C20R搭載的是一臺(tái)型號(hào)為GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī),，與炫麗、騰翼C30使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同,，最大功率為78kW（106馬力）,，最大扭矩為138N·m。與其配合的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,，隨著車型不斷的豐富,，相信以后還會(huì)推出配備CVT變速箱的車型。

● 總結(jié)：

　　今天我對(duì)即將上市的騰翼C20R做了一次初步的體驗(yàn),，它的整體表現(xiàn)還是比較令人滿意的,。從配置上看，我們體驗(yàn)的這款騰翼C20R沒有配備天窗,，后排座椅也是整體放倒的,，它應(yīng)該只是該車系的中低配車型，相信等它正式上市之后,，在高配的車型上,，以上的這些配置應(yīng)該都會(huì)配備。

　　騰翼C20R的預(yù)售價(jià)格應(yīng)該在6萬元左右起,，購買該價(jià)位車型的消費(fèi)者大多為年輕人或剛結(jié)婚不久的兩口之家,，騰翼C20R各方面的表現(xiàn)基本可以滿足這部分人群的日常使用，并且跨界風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)也符合年輕消費(fèi)者的口味,，如果再給它一個(gè)更加合理的售價(jià),，相信它會(huì)在同級(jí)別市場中有不錯(cuò)的表現(xiàn),。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐)

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