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符合年輕人的口味 搶先體驗騰翼C20R

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儲物空間:后備廂空間有得有失

  儲物空間方面,,騰翼C20R的前后車門上都有杯架設計,,只是除了放置水瓶以外的空間就很有限了,而后排基本上已經沒有多余的空間了,。在方向盤左側,,有可以關閉的儲物格,,而且深度表現很好,即使手機放在里面也可以輕松的關上,。

長城 長城汽車 騰翼C20R 2011款 基本型

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  中控臺下方的儲物格位置使用起來很順手,,而且空間上表現也不錯,隨身物品放在里面基本不會輕易的掉出來,。手套箱無論是開口的尺寸還是里面的容積表現都很一般,,而且開啟沒有阻尼。

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  其實我在這里并不是挑刺兒,,是因為騰翼C20R的車頂拉手都配備了阻尼,,所以,對于手套箱開啟沒有阻尼會讓人覺得有些不太理解,。后排除了車門上的儲物空間外,,只有前排中間的一個杯架了,在對瓶裝水的支撐性上表現欠佳,,放置聽裝飲料應該會好得多,。

長城 長城汽車 騰翼C20R 2011款 基本型

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  騰翼C20R的后備廂規(guī)整程度表現很好,而且后排座椅靠背還可以通過放倒的拉手來調整一定的角度,。不過,,除了整體放倒在靈活性方面表現不足外,較高的臺階也給空間的實用性帶來了一定的影響,。雖然廠家采用小備胎,,給正常狀態(tài)下增加了儲物空間,但卻忽視了兩廂車在最大儲物空間情況下的實用性,。

動力系統(tǒng):長城的主流發(fā)動機

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  動力方面,,騰翼C20R搭載的是一臺型號為GW4G15發(fā)動機,與炫麗,、騰翼C30使用的發(fā)動機相同,,最大功率為78kW(106馬力),最大扭矩為138N·m,。與其配合的是一臺5速手動變速箱,,隨著車型不斷的豐富,相信以后還會推出配備CVT變速箱的車型,。

汽車之家

總結:

  今天我對即將上市的騰翼C20R做了一次初步的體驗,,它的整體表現還是比較令人滿意的。從配置上看,,我們體驗的這款騰翼C20R沒有配備天窗,,后排座椅也是整體放倒的,它應該只是該車系的中低配車型,,相信等它正式上市之后,,在高配的車型上,,以上的這些配置應該都會配備。

  汽車之家

  騰翼C20R的預售價格應該在6萬元左右起,,購買該價位車型的消費者大多為年輕人或剛結婚不久的兩口之家,,騰翼C20R各方面的表現基本可以滿足這部分人群的日常使用,并且跨界風格的外觀設計也符合年輕消費者的口味,,如果再給它一個更加合理的售價,,相信它會在同級別市場中有不錯的表現。(文/圖/攝 汽車之家 苑璐)


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  • 長城C20R 2011款 1.5L 手動都市型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.58 43.31 6.42
    測試文章:為了市場重新包裝 測試長城騰翼C20R
    評測編輯-梁巍:

    我對長城的產品印象一直不錯,,各方面素質在自主品牌當中都屬于高水準,,現在這款叫做C20R的產品其實就是當年凌傲的變種,,有些CROSS風格,,而且還想和運動搭上些關系,所以整體看起來就有些讓人摸不清頭腦,。另外就是價格問題,,相比其他產品,,C20R的定價就不那么將心比心了。

    評測編輯-胡正暘:

    凌傲的Cross版本,,產品本身擁有相當不錯的素質,,在同級別中處于領先地位,但是定價策略不夠合理,,與C30過 于接近,,如果維持不變,那么它在展廳里擺著壯大聲勢的意義,,大于實際銷售,。

    評測編輯-羅浩:

    騰翼C20R是長城凌傲的cross版,一款帶有跨界風格的家用小型車,,主要的變化是底盤間隙提升,,外觀增加了跨界元素。雖然整體變化不大,,但原先的凌傲已經具備同級別中不錯的品質,,所以C20R的表現也是值得肯定的。

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長城C20R 2011款 1.5L 手動都市型

指導價:6.29萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.5L 106馬力...
變速箱:5擋手動