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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

新時(shí)代的經(jīng)典延續(xù) 雪鐵龍DS5官圖解析

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內(nèi)飾篇

  DS5的內(nèi)飾充滿了幾乎沒(méi)有規(guī)律的直線,就像把設(shè)計(jì)草圖直接轉(zhuǎn)換為實(shí)物一樣,,當(dāng)然設(shè)計(jì)師不是那么隨意的布局,,這其中還是充滿著硬朗的美學(xué)元素的。

雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍DS5 2012款 基本型

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汽車之家

  運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在這些平直的線條下不經(jīng)意的體現(xiàn)出來(lái),,方向盤下端切平的設(shè)計(jì)也是對(duì)運(yùn)動(dòng)效果的驗(yàn)證,,這其實(shí)也早不鮮見(jiàn)。抬頭顯示也不是一個(gè)新鮮玩意了,,除了顯示車輛時(shí)速外,,還附加有導(dǎo)航的部分信息,,為駕駛員行車提供了方便,。方向盤的左下方也提供了多項(xiàng)科技輔助選項(xiàng),,其中還包裹自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換和道路偏移提示系統(tǒng)。

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  它的中控臺(tái)頗有設(shè)計(jì)感,,我還是挺喜歡這種稍微有些隨性的設(shè)計(jì)的,,按鍵錯(cuò)落有致絕對(duì)不亂,而且功能區(qū)劃分也很清晰,,加上金屬面板的裝點(diǎn),,顯得十分精致,不過(guò)有些按鈕被設(shè)計(jì)的過(guò)小,,還好最常用的旋鈕和按鍵都進(jìn)行了放大處理,。雙區(qū)空調(diào)的溫度顯示在旋鈕上挺直觀的,相比越來(lái)越多的車型都顯示在大屏幕上更方便,。中控臺(tái)上方安裝了一個(gè)同樣很精致的石英表,,有助于提升車輛的品味和檔次感。

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  作為PSA家族的成員,,雪鐵龍DS5上的人機(jī)交互系統(tǒng)應(yīng)該和國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508上是一樣的,,控制面板也完全相同,電子手剎的造型也明顯體現(xiàn)出PSA集團(tuán)的家族風(fēng)格,。官圖上的這輛車應(yīng)該搭載的是AMT自動(dòng)變速箱,,這款變速箱同樣也搭載在標(biāo)致雪鐵龍多款車型上�,;旌蟿�(dòng)力也將在DS5上出現(xiàn),,擋把旁邊的旋鈕可以選擇車輛不同的工作模式。

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  天窗往往是法國(guó)車的亮點(diǎn),,DS5配備了三塊天窗,,前面兩個(gè)后面一個(gè),有點(diǎn)復(fù)雜的控制機(jī)構(gòu)嵌在車頂,,只看圖標(biāo)也不能完全理解其中的含義,,不知道哪塊可以開(kāi)啟哪塊不能。此處還能看到SOS按鈕,,很明顯,,它類似于安吉星的緊急救援,這樣的系統(tǒng)在海外很多車上都有,,只是通用在國(guó)內(nèi)推廣的較多而已,。

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  從官圖上看,DS5的椅面的方格設(shè)計(jì)有點(diǎn)意思,,而且擁有非常寬大的背部和坐墊包裹,,相信實(shí)際乘坐起來(lái)的感受也會(huì)不錯(cuò),我從來(lái)不為法系車的座椅擔(dān)心。官方提供了至少七種座椅顏色,,其中包括雙色搭配和其他樣式的椅面結(jié)構(gòu),,如果將來(lái)進(jìn)口到中國(guó),應(yīng)該不會(huì)有這么多的選擇,。

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  DENON(天龍)音響應(yīng)該只搭配的高配車型上,,該品牌音響在多數(shù)車型上比較少見(jiàn),但是也是一家行業(yè)內(nèi)的老字號(hào),,它提供的產(chǎn)品應(yīng)該也不會(huì)比“主流”名牌產(chǎn)品差,。

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  雪鐵龍DS5有多種動(dòng)力組合。THP155車型采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率115kW(156馬力),,與之配備的是6速自動(dòng)變速箱,該車使用前后麥弗遜懸掛,;THP200車型采用高版本的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率147kW(200馬力),與之配備的6速手動(dòng)變速箱,。而HDi 160車型配備的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率120kW(163馬力),有手動(dòng)6速和自動(dòng)6速可選,,而這幾款車型采用前麥弗遜后整體橫梁式懸掛,。

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  DS5還可以搭載柴電混合的Hybrid4柴電混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率147kW(200馬力),,柴油2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW(167馬力),,前輪和后輪還有最大功率27kW(37馬力)的電動(dòng)馬達(dá)作用,4驅(qū)模式也是由此產(chǎn)生的,。該車還采用了STT啟停技術(shù),,燃油表現(xiàn)性將更加出色。

全文總結(jié)

  長(zhǎng)安集團(tuán)已經(jīng)于PSA成立了合資公司,,首款車型就選擇了這款具有跨界風(fēng)格的DS5,,這將是一款承載重要意義的車型,不僅是雪鐵龍全新風(fēng)格的車型在中國(guó)的試水,,定位中高端的DS系列也擔(dān)負(fù)著提升雪鐵龍品牌形象的作用,。據(jù)悉,該車將于2012年初首先以進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售,,隨后才會(huì)進(jìn)入國(guó)產(chǎn)化工作,,我不敢保證它能被有些保守的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者欣然接受,但是市面上多一種選擇沒(méi)什么不好的,,它也一定會(huì)令一批真正熱愛(ài)法國(guó)車的朋友們著迷,,其中就包括我,。(文/圖 汽車之家 孫濤)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    法國(guó)人經(jīng)常能夠弄出一些讓人意想不到的東西,,他們管這叫浪漫,,就好像這輛DS5。我不否認(rèn)DS5的外形設(shè)計(jì)很有藝術(shù)感,,我很喜歡,,這種藝術(shù)創(chuàng)作帶給人們的沖動(dòng)確實(shí)難以抗拒,但是考慮下它的價(jià)格,,我不得不得又回歸到理性,,30多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位似乎還能有更多更好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    汽車的世界里,,需要這種靠設(shè)計(jì)說(shuō)話的品牌,,體現(xiàn)設(shè)計(jì)的價(jià)值。與眾不同,,驚艷,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    在我看來(lái)DS5就是科幻版的雪鐵龍大C4畢加索,,實(shí)用性肯不錯(cuò),各種設(shè)計(jì)也很新穎,,但是駕駛樂(lè)趣方面恐怕有所欠缺,,開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)MPV的感覺(jué),駕駛風(fēng)格跟外形不太相符,,如果再運(yùn)動(dòng)一些就更好了,。

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DS 5(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):29.88-34.88萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)