307我一直接觸的都是2.0升款，這次開過了1.6手動之后,，我還真有點小驚喜,！驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設定，這次變得非常柔和易用,，上手難度低了很多,，外加便宜的價格，1.6升手動的兩廂307做為入門家用車很合適,。PS：標致系的變速箱抖動和發(fā)動機噪音在新款兩廂307身上依然沒有任何改變,。

兩廂的307更貼近它的定位,，少了尾廂看起來更適合家用。實際情況也是如此,，經(jīng)過我們反復的實驗,，多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求,。在其他方面,，兩廂車型基本沿襲了三廂的特點，沒有太大的變化,。1.6升發(fā)動機動力雖然不是很猛烈,，但家用完全夠了。

我還是青睞于307兩廂的這個外形,，絕對的年輕并原汁原味,！它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意，家用完全足夠,！1.6L發(fā)動機的動力不算突出,，但經(jīng)濟性還是不錯的。我認為這款車型很適合年輕的兩口之家,，其中低配版是我認為比較值得,，原因：不求最好，但求夠用,。

標致307的剎車讓我比較驚訝,，進步竟然這么大！同時,，高配置也能贏得很多朋友喜愛,，作為緊湊型車這點很值得表揚，但是我們也能看到很多無用的設備比如那個所謂的車載電話系統(tǒng),，有點充數(shù),。

新307的改觀改動比較成功，全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,，豐富的配置很令人滿意。動力性能也沒得說,，2.0升發(fā)動機實力不俗,。總的來說新307各個方面都很均衡,，沒有明顯的不足,，很適合家用。價格優(yōu)勢非常明顯,，當然原因是車型較老,。

新標致307的“大嘴”讓我很著迷,，不過尾部的設計沒有改動實在有點遺憾；應該說307這款車的實用性還是挺不錯的,，空間較大,、配置豐富、價格合理,，2.0升發(fā)動機的動力與剎車能力都表現(xiàn)不錯,，這種平衡與全面性令人滿意！因此推薦購買,。

新標致307升級的比較成功。發(fā)動機提升的雖然不明顯,，但是總線系統(tǒng)確實給整車帶來了質(zhì)的提升,。不錯的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價格讓新307的性價比小幅度提升了。

作為測試編輯,，我對新307升級的發(fā)動機表示非常失望,，性能沒有看到提升。相反,，剎車成績還有退步,。調(diào)節(jié)過軟的懸掛拖累了剎車成績，標致也許應該明白一點,，國人不再只追求舒適了,，性能也關鍵。

標致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜,。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡,！總線系統(tǒng)的運用讓開車更佳省心且安全。如果非要說哪里不足,，也許就是那對兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的,？